最近5G又成為網(wǎng)絡(luò)討論的風(fēng)口,，5G應(yīng)用首當(dāng)其沖，各種分析文章層出不窮,。從這些文章可以看出來,，大家總體對5G還是認(rèn)可的，迫切希望5G給個好“成績”,。我想說的是,，既然5G是大家關(guān)注的“孩子”，那么請給5G一點(diǎn)點(diǎn)時間,，讓它能夠兌現(xiàn)自己的“天賦”,，實(shí)現(xiàn)自己的價值。下面我就三個方面來簡單和大家聊聊,，不想用高大上的技術(shù)語言來闡述,，只是想用隨筆的方式從歷史發(fā)展及各種例子中找尋一下共鳴。

　　1,、為啥用5G,，而不選擇WiFi？

　　對蜂窩技術(shù)和WiFi的討論近20年,，好像就沒停止過,，業(yè)界其實(shí)有一些共識，就是蜂窩網(wǎng)絡(luò)為主,，WiFi作為補(bǔ)充,。

　　現(xiàn)在WiFi已經(jīng)充斥了我們的工作和生活環(huán)境了，大家對WiFi也已十分了解了,，那么就有人問了,，WiFi這么便宜，我們用5G干嘛呢,？大家請稍安勿躁,，讓我們來看看業(yè)界想“扶正”WiFi的歷程,，其實(shí)在2004年,，掀起無線城市的建設(shè)熱潮，開始在各個城市規(guī)模鋪設(shè)WiFi網(wǎng)絡(luò),，我國也緊隨其后,，各地政府和三大運(yùn)營商在大中城市都建設(shè)了WiFi網(wǎng)絡(luò)。在初期，不可否認(rèn)的是,，由于當(dāng)時3G/4G流量費(fèi)貴,，確實(shí)引發(fā)了一段時間的“找熱點(diǎn)，蹭WiFi”的熱潮,，但是現(xiàn)在,，大家想想你還會到一個地方找WiFi么？如果還是只能在固定地點(diǎn)使用WiFi,，那么你平時聽音樂,、刷抖音、看八卦的時間豈不是要少了很多,？究其原因,，是因?yàn)閃iFi還是滿足固定場景、少量終端接入時候的用戶體驗(yàn),，人多了也不行,，想想你在高鐵站用WiFi的體驗(yàn)，就有代入感了,。

　　那么有人還會問,，既然是固定場景的，那么我們可以用在行業(yè)企業(yè)啊,，大家都是在工作臺工作,，又不怎么移動，這個似乎有些道理,，那么我們來看看WiFi進(jìn)入工業(yè)十多年,，交出來啥樣的“成績單”？在工業(yè)領(lǐng)域,，大家反饋的是WiFi不穩(wěn)定,，經(jīng)常掉線等等問題，WiFi只能解決部分場景部分問題,，無法用一張網(wǎng)解決企業(yè)的問題,，如果用多張網(wǎng)絡(luò)以補(bǔ)丁方式疊加，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營運(yùn)維成本就會上升,，誰愿意穿“補(bǔ)丁衣服”呢,。5G就很好解決了這些問題，它可以用一張網(wǎng)絡(luò)解決企業(yè)數(shù)據(jù)采集,、視頻監(jiān)控,、遠(yuǎn)程控制等各種應(yīng)用，滿足企業(yè)各種訴求,，而且穩(wěn)定,、可靠,、安全，所以越來越多的企業(yè)愿意嘗試使用5G,。

　　2,、5G終端貴、流量貴的問題

　　在3G/4G剛出來的時候,，似乎也曾經(jīng)討論這個問題,，只不過當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)沒那么發(fā)達(dá)，討論只局限在局部范圍,，這樣想來,，大家是不是應(yīng)該“感謝”4G將移動互聯(lián)網(wǎng)帶起來呢。在4G剛出來的時候,，終端和流量費(fèi)也比較貴,，那時候大家都是掰著手指頭算流量，就怕流量超了,，但是經(jīng)過幾年的發(fā)展,，千元機(jī)大行其道、流量變成用不完,。4G商用幾年后,，NB-IoT出來后更是將芯片成本直接壓到了十幾塊錢。現(xiàn)在3GPP也在討論精簡化5G芯片項(xiàng)目,，當(dāng)精簡化芯片出來后,，5G芯片的價格預(yù)期可以降到百元以下，過幾年后十幾元不是夢啊,。至于流量,，4G時代是流量經(jīng)濟(jì)的時代，但是到了5G時代,，運(yùn)營商和行業(yè)之間的商業(yè)模式還在探討中,，現(xiàn)在可以預(yù)見的是流量將不再是雙方合作的唯一選擇，未來可能出現(xiàn)各種各樣商業(yè)合作模式,，請不要用4G的商業(yè)模式推導(dǎo)出5G不行,，時代還是在變化的。

　　3,、5G應(yīng)用到底能不能發(fā)展起來,？

　　自從5G商用后，大家對5G應(yīng)用的關(guān)注度逐日上升,，恨不得明天就能看到“殺手級”應(yīng)用,，對于一些新興的應(yīng)用，頗有些“恨鐵不成鋼”的味道,。我想和大家說的是,，要讓子彈飛一會，當(dāng)年汽車剛出來的時候,，還沒有馬車跑的快,，也沒有馬車舒服，如果當(dāng)時就停止了對汽車的研發(fā)和投入,，那么我們現(xiàn)在估計(jì)還是騎馬訪親走友呢,。請大家對5G應(yīng)用保持的耐心，讓“孩子”再往前走走看,。讓我們來看看幾個“網(wǎng)紅”5G應(yīng)用,。

　　云AR/VR真要走當(dāng)年“小霸王”路線么？當(dāng)年小霸王學(xué)習(xí)機(jī)和電視結(jié)合成為固定場所游戲和學(xué)習(xí)的必需品,，現(xiàn)在云AR/VR似乎也是為了娛樂和學(xué)習(xí),，但我們真要將其限制在固定場所使用么？大家知道,，WiFi本身移動性支撐不好,，如果利用WiFi或者光纖來支撐AR/VR，那只能在固定場所開展應(yīng)用,，但是現(xiàn)在人工作節(jié)奏和生活節(jié)奏都在加快,，在家里或者固定場景下咱們呆的時間有多久呢？如果解決不了隨時隨地可以接入,，那么AR/VR的市場空間將會極大被限制,。想想游戲產(chǎn)業(yè)，原來在電腦端的游戲拓展到了手機(jī)后,，帶來翻天覆地的變化,，如果沒有4G，那么現(xiàn)在的游戲產(chǎn)業(yè)也不會那么發(fā)達(dá)吧,。5G大帶寬,、低時延、廣覆蓋特性可以有效解決AR/VR隨時隨地接入和眩暈感的問題,，極大的擴(kuò)充了其使用范圍,，所以5G和云AR/VR是“良配”，它們之間是相互成全的關(guān)系,。

　　自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療都涉及到安全,，必須承認(rèn)安全是5G應(yīng)用中最難突破的難題。但是技術(shù)是發(fā)展的,，產(chǎn)業(yè)是進(jìn)步的,，看看現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，十年前誰會相信汽車會由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來制造,，當(dāng)年我們聽到的是不是這樣的聲音“一堆只懂IT的人,，連汽車發(fā)動機(jī)怎么做出來的都不知道,，還想造企業(yè)，造出來的汽車,，你敢開么,？你敢坐么？”現(xiàn)在怎么樣呢,？特斯拉,、小鵬等都造出汽車，百度,、小米也宣布造汽車,。5G與自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療的關(guān)系其實(shí)也是一樣，5G技術(shù)能力能夠支撐其實(shí)現(xiàn),，但是也存在一些問題,，如特定場景網(wǎng)絡(luò)覆蓋不好，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性不夠,，責(zé)任歸屬不清晰等,，但是5G給這些產(chǎn)業(yè)提供了一種可行的選擇，結(jié)合其本行業(yè)技術(shù)的發(fā)展,，必定能夠最后實(shí)現(xiàn)的,。畢竟自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療能分別很好解決我們現(xiàn)在交通擁塞、駕駛疲勞,、醫(yī)療資源不均,、節(jié)約救治時間等現(xiàn)實(shí)問題。

　　總體歸納一句話,，請大家再給5G一點(diǎn)點(diǎn)時間,，讓5G多多去嘗試，應(yīng)用的發(fā)展都是有節(jié)奏的,，是批次遞進(jìn)式發(fā)展成熟的,，也許過了幾年，不經(jīng)意間,，我們發(fā)現(xiàn),，5G已經(jīng)改變了我們的生活和產(chǎn)業(yè)，就像4G在不經(jīng)意間改變了我們的生活一樣,。