與非網(wǎng)4月15日訊 和碩自從去年有消息稱將在美國設(shè)廠后,，至今未正式揭露地點(diǎn),、投資金額,、預(yù)計生產(chǎn)的產(chǎn)品等,。據(jù)臺媒工商時報最新的報道,，和碩美國設(shè)廠地點(diǎn)已經(jīng)選定位于美墨邊界的得州El Paso,，預(yù)計今年底可以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備,，將為特斯拉代工中控臺,、自駕模組,、電控單位,、充電樁等。

　　據(jù)國外媒體報道,，蘋果代工廠和碩將在德克薩斯州建設(shè)一座工廠,，為電動汽車制造商特斯拉提供零部件。該公司表示,，關(guān)于其海外工廠的投資細(xì)節(jié),，包括時間、地點(diǎn)和投資金額,，仍處于計劃階段,。

　　和碩生產(chǎn)各種汽車用零部件，其中包括無線通信模塊,、ECU（電子控制單元）,、車載平板、線束,、結(jié)構(gòu)件,、電壓互感器和充電樁。該公司已成為特斯拉電子控制單元和家用充電樁的供應(yīng)商,，并且是奧迪和豐田汽車車載平板電腦的供應(yīng)商,。此外,，該公司還是蘋果重要的合作伙伴，幫助蘋果組裝iPhone和iPad,。

　　為了更好讓得州廠服務(wù)特斯拉,，據(jù)了解，和碩已經(jīng)組織一組特斯拉專屬的研發(fā),、采購,、銷售團(tuán)隊，預(yù)計最快今年中之后將會開始派人去El Paso,，而在投產(chǎn)時間上,，和碩預(yù)計得州廠在今年底可以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備，正好與特斯拉Giga Austin開始量產(chǎn)的時間差不多,，至于和碩El Paso廠生產(chǎn)的產(chǎn)品方面,，除了和碩既有的中控臺、自駕模塊,、電控單位等組裝代工訂單之外,，和碩預(yù)計今年第三季才會開始替特斯拉組裝的充電樁，也可望在El Paso廠生產(chǎn),。

　　和碩去年11月釋出計劃赴美設(shè)廠的想法,，不久后和碩高層也間接暗示,，赴美設(shè)廠的確就是應(yīng)和碩車用大客戶特斯拉之邀,，設(shè)廠地點(diǎn)可望落腳德州，至今和碩董事會都還沒有通過美國投資案相關(guān)的議案,。

　　雖然和碩董事會尚無動作,，然而根據(jù)了解，和碩經(jīng)營階層從美國廠的廠址選定,、產(chǎn)品規(guī)劃,、客戶服務(wù)，都如火如荼地進(jìn)行中,，目前和碩已經(jīng)選中德州El Paso做為德州廠設(shè)廠地點(diǎn),。

　　El Paso在德州最西邊、位于美墨邊界,，是僅次于鳳凰城的美國西南部第二大城,，也是美國與墨西哥陸路運(yùn)輸兩條要道之一的必經(jīng)之地，距離特斯拉預(yù)計在今年底正式投產(chǎn)的德州奧斯汀廠Giga Texas的車程約8,、9個小時,，并沒有設(shè)在Giga Texas廠區(qū)周邊。

　　為了好好讓德州廠服務(wù)特斯拉,，據(jù)了解,，和碩已經(jīng)組織一組特斯拉專屬的研發(fā),、采購、銷售團(tuán)隊,，預(yù)計最快今年中之后將會開始派人去El Paso,，而在投產(chǎn)時間上，和碩預(yù)計德州廠在今年底可以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備,，正好與特斯拉Giga Austin開始量產(chǎn)的時間差不多,，至于和碩El Paso廠生產(chǎn)的產(chǎn)品方面，除了和碩既有的中控臺,、自駕模塊,、 電控單位等組裝代工訂單之外，和碩預(yù)計今年第三季才會開始替特斯拉組裝的充電樁,，也可望在El Paso廠生產(chǎn),。

　　特斯拉Giga Texas廠是特斯拉第五座Gigafactory，主力將是負(fù)責(zé)生產(chǎn)皮卡Cyber Truck和大卡車Semi,，同時為北美東部的消費(fèi)者生產(chǎn)Model 3和Model Y,，雖然表定年底開始量產(chǎn)，不過也有傳聞指出,，Giga Texas今年中之后便會開始生產(chǎn)Model Y,。