2020年的世界格局使得半導(dǎo)體電子行業(yè)受到疫情,、中美貿(mào)易等外部環(huán)境等的影響深遠(yuǎn)、意義重大,。雖然中國(guó)整體市場(chǎng)回暖,,但處于產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車電子主控芯片,,仍然受到國(guó)外半導(dǎo)體公司的極大制衡,并隨著近期的美國(guó)極端天氣,、日本地震及工廠失火等天災(zāi)人禍的影響,,車規(guī)主控芯片的供應(yīng)日益趨緊。
從下圖可以看到,,汽車電子市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展迅猛,,每年以17%的速度增長(zhǎng)。但是汽車芯片的研發(fā)難度高,、周期長(zhǎng),,國(guó)產(chǎn)汽車芯片在短期內(nèi)快速補(bǔ)足國(guó)外廠商的可能性并不大。隨著新能源汽車的推廣和全球“缺芯”形勢(shì)的蔓延,,此番缺“芯”讓汽車全產(chǎn)業(yè)鏈意識(shí)到國(guó)產(chǎn)汽車芯片的重要性,,國(guó)產(chǎn)芯片加速獲得了驗(yàn)證和進(jìn)入的機(jī)會(huì)。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的 32位 Arm Cortex-M 的微控制器芯片和解決方案提供商,,靈動(dòng)微電子的MM32產(chǎn)品系列在經(jīng)歷了多年的發(fā)展和升級(jí)后,,已被廣泛使用在車體的次系統(tǒng)上,作為原先8位MCU的替代升級(jí)之用,。
在過(guò)去幾年,,MM32系列MCU在這些應(yīng)用的累計(jì)出貨已經(jīng)接近3000萬(wàn)顆,其中在OBD應(yīng)用超過(guò)1000萬(wàn)顆,,在兩輪電動(dòng)車電機(jī)應(yīng)用超過(guò)1000萬(wàn)顆,,在系統(tǒng)控制協(xié)處理器應(yīng)用超過(guò)500萬(wàn)顆。
這些產(chǎn)品系列包括:
基于Arm Cortex-M0 的MM32F0010和MM32F003超值型MCU,,主要用于車窗控制器,、倒車?yán)走_(dá)模塊、轉(zhuǎn)向燈和尾燈控制
內(nèi)置CAN 控制器的MM32F0130,、MM32L07x以及內(nèi)置BLE功能的MM32W07x系列,,用于汽車診斷設(shè)備 OBD或無(wú)線OBD
面向電機(jī)應(yīng)用的MM32SPIN系列,如MM32SPIN25,、MM32SPIN360等,,用于汽車風(fēng)機(jī)與水泵控制,,以及電動(dòng)車電機(jī)控制
基于高性能Arm Cortex-M3 內(nèi)核的MM32F3270,、MM32F103系列,,用于彩顯儀表盤(pán),智能汽車充電樁系統(tǒng)主控,,以及電動(dòng)車控制系統(tǒng)的協(xié)處理器
汽車電子MCU的應(yīng)用場(chǎng)景
在汽車應(yīng)用中,,微控制器(MCU)提供著至關(guān)重要的性能。隨著價(jià)格的降低及整體控制系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)在汽車電子中占比的增加,,MCU也逐漸走向多樣化,。微控制器被廣泛使用在從電機(jī)控制,車身控制到信息娛樂(lè)系統(tǒng)等越來(lái)越多的汽車子應(yīng)用中,,對(duì)于選擇的不同MCU來(lái)說(shuō),,仍存在很大的差異。因此,,如何選擇合適的MCU以降低成本而不影響所需的性能,,甚至提高性價(jià)比變得尤為重要。車載MCU的市場(chǎng)主要集中在8,、16和32位的微控器,,可按汽車電子產(chǎn)品的不同需求用于不同性能的場(chǎng)景:
32位MCU主要應(yīng)用包括儀表板控制、車身控制,、多媒體信息系統(tǒng),、引擎控制,以及新興的智能性和實(shí)時(shí)性的安全系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng),,如ADAS,、駕駛輔助系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等安全功能,,以及復(fù)雜的傳動(dòng)功能或域控制,。
16位MCU主要應(yīng)用為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),如引擎控制,、齒輪與離合器控制,,以及電子式渦輪系統(tǒng)等,也適合用于底盤(pán)機(jī)構(gòu)上,,如懸吊系統(tǒng),、電子式動(dòng)力方向盤(pán)、扭力分散控制,,電子剎車等,。
8位MCU主要應(yīng)用于車體的各個(gè)次系統(tǒng),包括風(fēng)扇控制,、空調(diào)控制,、雨刷、天窗,、車窗升降,、低階儀表板,、集線盒、座椅控制,、門(mén)控模塊等較低階的控制功能,,近年來(lái)不斷被32位MCU替代。
隨著新型域控制器架構(gòu)在汽車電子行業(yè)的逐漸使用,,靈動(dòng)微電子也致力于在全新MM32 MCU平臺(tái)上打造高性能產(chǎn)品,。在優(yōu)化處理性能、提高品質(zhì),、降低成本等方面的基礎(chǔ)上,,與國(guó)內(nèi)更多傳感器和模擬器件合作伙伴一起,群策群力,,通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作,,為化解汽車芯片產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題做出努力。
關(guān)于靈動(dòng)
靈動(dòng)成立于2011年,,是中國(guó)本土領(lǐng)先的通用32位MCU產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商,。公司基于Arm Cortex-M系列內(nèi)核開(kāi)發(fā)的MM32 MCU產(chǎn)品擁有F/L/SPIN/W四大系列,200多個(gè)型號(hào),,累計(jì)交付超2億顆,,在本土通用32位MCU公司中位居前列。MM32 MCU被廣泛應(yīng)用于智能工業(yè),、汽車電子,、通信基建、醫(yī)療健康,、智慧家電,、物聯(lián)網(wǎng)、個(gè)人設(shè)備,、手機(jī)與電腦等領(lǐng)域,,每年都有數(shù)千萬(wàn)件配備了靈動(dòng)MM32 MCU的優(yōu)秀產(chǎn)品交付到客戶手中。
迄今為止,,靈動(dòng)是同時(shí)獲得了 Arm-KEIL,、IAR、SEGGER 等開(kāi)發(fā)工具官方支持的本土 MCU 公司,,是為數(shù)不多的建立了獨(dú)立,、完善的生態(tài)體系的通用MCU公司,致力于為客戶提供從芯片硬件到軟件算法,、從參考方案到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全方位支持,,真正為中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)提供底層技術(shù)驅(qū)動(dòng)和支持。