“5G+”火了,，5G+醫(yī)療、5G+高鐵,、5G+物流等應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn),。

　　工業(yè)和信息化部日前印發(fā)的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進方案》中提出,，到2022年,，在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域打造5個產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺,，內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋10個重點行業(yè)，形成至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場景。

　　5G已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的恒久驅(qū)動力,。

　　為什么5G獨得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的青睞,，源于5G憑借其技術(shù)優(yōu)勢能助力制造業(yè)實現(xiàn)“提質(zhì)、降本,、增效”的目標,，從而使其走上數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化的道路,。

　　如今，5G在制造業(yè)中有哪些場景的應(yīng)用,，效果如何,？對此，我們特別整理了以下幾種應(yīng)用場景,。

　　5G+鋼鐵

　　目前,，我國鋼鐵行業(yè)的信息化、自動化水平已經(jīng)躋身國際前列,，成為離智能化最近的行業(yè),。

　　在新基建范圍明確后，如何通過5G技術(shù)改造傳統(tǒng)制造業(yè),，成為了鋼鐵企業(yè)主要的思考問題,。

　　5G在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用場景：

　　5G+人工智能廢鋼判定系統(tǒng)：依托5G技術(shù)可以實時采集廢鋼圖像，基于算法模型對廢鋼自動進行判級,，極大降低員工的勞動強度,，提升檢驗過程的透明度和可追溯性。

　　5G+智能點檢：由于鋼鐵廠的設(shè)備雜而多,，想要實現(xiàn)設(shè)備的可管,、可控、可視非常困難,。借助5G強大的數(shù)據(jù)傳輸速度,，智能點檢可以實時的對設(shè)備信息進行采集，再通過大數(shù)據(jù)分析處理,，對設(shè)備狀態(tài)進行預(yù)判,，做到預(yù)知維修。

　　5G+智慧天車：天車是鋼鐵生產(chǎn)中必不可少的設(shè)備之一,，它集裝卸,、搬運、運輸功能于一身,，是決定鋼廠高效運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素,。隨著無人化天車系統(tǒng)的普及，對于網(wǎng)絡(luò)的需求也日益增高。5G憑借超高速率,、超低時延,、超強穩(wěn)定等優(yōu)勢成為了無人化天車系統(tǒng)的最佳選擇。

　　5G+安全生產(chǎn)：由于冶金鋼鐵行業(yè)的特殊性,，其安全生產(chǎn)問題尤為突出,。通過5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，實現(xiàn)設(shè)備巡檢和高危作業(yè)場景,，采用5G技術(shù)進行無人化操作,，通過高清視頻回傳，實現(xiàn)車間內(nèi)吊車的遠程操作,，提升生產(chǎn)安全性,，減少安全事故發(fā)生。

　　由此可見,，5G在鋼鐵行業(yè)的智能化發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用,，它憑一己之力實現(xiàn)了工廠生產(chǎn)、設(shè)備,、物流,、能環(huán)、安全5大核心要素的效能提升,，支撐著智慧鋼廠的建設(shè),。

　　5G+農(nóng)業(yè)

　　農(nóng)業(yè)作為勞動力密集產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)過程中存在著勞動力成本高,、人力資源短缺,、效率低下等問題。

　　隨著5G技術(shù)的出現(xiàn),，越來越多“黑科技”被應(yīng)用到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中,，不僅降低了人工成本，還提升了農(nóng)作物的品質(zhì),。5G已然成為降本增效的大功臣,。

　　5G在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用場景：智慧農(nóng)場、智慧林場,、智慧畜牧和智慧漁場,。

　　如果做細分的話則包括以下幾個方面：

　　智慧農(nóng)場：遠程農(nóng)機設(shè)備操控、農(nóng)作物監(jiān)測,、農(nóng)機設(shè)備自動化作業(yè),；

　　智慧林場：森林資源、病蟲害,、野生動植物,、森林防火監(jiān)測等,；

　　智慧畜牧：畜牧生產(chǎn)管理水平，牲畜跟蹤,、草場監(jiān)測、牲畜疫情與生長監(jiān)測等,；

　　智慧漁場：漁場監(jiān)測,、水質(zhì)監(jiān)測、水產(chǎn)品生長情況監(jiān)測,、精準魚食投放等,。

　　5G智慧農(nóng)業(yè)的一大特點是以各類智慧器械代替人工，例如智能噴藥,、無人駕駛拖拉機,、無人機飛防等。農(nóng)場中布置的各類傳感器設(shè)備,、探頭裝置負責(zé)收集信息將實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心,，管理者基于分析處理后的數(shù)據(jù)信息進行判斷與操作指令的下達，5G能夠讓管理者的命令立即到達并執(zhí)行,，整個操作更加精準高效,。

　　目前在廣西、廣州,、河南,、重慶等多個地區(qū)都啟動了智慧農(nóng)業(yè)建設(shè)工作，助力農(nóng)業(yè)向智能化,、數(shù)字化,、精細化發(fā)向發(fā)展。

　　5G+汽車

　　人類第一次汽車工業(yè)革命成就了流水線大規(guī)模的生產(chǎn),，第二次革命實現(xiàn)了汽車的電子化,，進入二十一世紀以來，汽車工業(yè)一直在尋求突破性革命性的變革,。

　　伴隨著5G時代的到來,，以智能化為主要業(yè)態(tài)的第三次革命，為汽車工業(yè)迎來了重要的機遇與變革,。

　　5G技術(shù)與汽車的跨界融合產(chǎn)生的豐富智慧互聯(lián)場景,，被認為是現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一，汽車智能化不僅成為了新的發(fā)展趨勢,，也將深刻改變?nèi)藗兊某鲂猩睢?/p>

　　未來,，在整車及零部件企業(yè)生產(chǎn)制造過程中，基于5G的工業(yè)無線互聯(lián)網(wǎng)可將工廠內(nèi)部的人,、機,、物,、料、環(huán)進行連接并打通信息孤島,，實現(xiàn)生產(chǎn)流程的數(shù)字化,，同時也為智能化無人工廠的實現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

　　汽車零部件加工方面,，特別是在動力系統(tǒng)零部件加工中,，5G技術(shù)將有廣泛應(yīng)用。比如通過在刀具刀柄或機床主軸加裝傳感器及通信模塊,，利用5G技術(shù)將機床加工參數(shù)與運行狀態(tài)實時發(fā)送至監(jiān)控中心或接受加工指令,，可以完成遠程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警或協(xié)同制造。

　　整車制造方面,，在沖壓車間可利用5G通信技術(shù)實現(xiàn)模具檢測數(shù)據(jù)采集和質(zhì)量控制聯(lián)動,、基于板材質(zhì)量數(shù)據(jù)采集和線體參數(shù)自適應(yīng)調(diào)整、產(chǎn)線狀態(tài)數(shù)據(jù)實時采集等,。焊裝車間里5G技術(shù)可應(yīng)用于焊群系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及靜態(tài)參數(shù)優(yōu)化,、基于待焊接零件質(zhì)量數(shù)據(jù)采集的焊接參數(shù)自調(diào)整與優(yōu)化、真實現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集驅(qū)動的虛擬工廠的實時仿真,。

　　未來,，智能化AGV是實現(xiàn)物流及工裝運輸、不同工藝單元或生產(chǎn)線組合連接的關(guān)鍵裝備,，基于5G技術(shù)開發(fā)的AGV在實時控制,、精確導(dǎo)航方面的優(yōu)勢結(jié)合RFID技術(shù)，將在整車生產(chǎn)廠內(nèi)物流方面有廣泛應(yīng)用前景,。

　　5G的出現(xiàn)可以說解決了智能汽車,、自動駕駛等新概念對于高速、低延時網(wǎng)絡(luò)的需求,，促進了汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,。

　　5G+航空

　　伴隨著5G技術(shù)的發(fā)展，美國85%的飛機以及歐洲一半以上飛機都實現(xiàn)上網(wǎng),，但是我國僅有不足5%的飛機實現(xiàn)了空中接入互聯(lián)網(wǎng),。

　　顯而易見，對我國來說,，5G+航空的融合應(yīng)用已成為迫切需要解決的問題,。

　　在這一方面，中國商飛利用5G的技術(shù)優(yōu)勢聯(lián)合上海聯(lián)通共同打造了國內(nèi)首個5G民航“智慧工廠”,。

　　5G在民航中的應(yīng)用場景：

　　人員管理：由于大飛機生產(chǎn)涉密性強,、安保要求高，對人員出入進行嚴格管理非常重要,。通過5G網(wǎng)絡(luò)時延低的特性,，可以讓人臉與放在“云”端的存儲記錄可形成快速比對,，從而大幅提高識別效率。

　　物品管理：用于大飛機生產(chǎn)的零配件成千上萬,，不少工藝仍需要工匠手工完成,，“智慧工廠”通過5G網(wǎng)絡(luò)承載的精準室內(nèi)定位系統(tǒng)，可以把車間內(nèi)擺放的零配件定位誤差縮小在3厘米以內(nèi),。工匠通過室內(nèi)導(dǎo)航設(shè)備,，可以迅速地實現(xiàn)物品的歸位。

　　數(shù)據(jù)采集：通過5G對數(shù)控機床的運行數(shù)據(jù)進行實時采集,。在傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)中,，產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗環(huán)節(jié)通常放在最后,，這是一種事后監(jiān)管,；如今，傳感器被植入數(shù)控機床,，可實時采集機床運行時的各種數(shù)據(jù),，并立刻把數(shù)據(jù)上傳到智慧平臺或“云”端，再與數(shù)據(jù)模型進行不間斷比對,，一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常,，短時間內(nèi)就能告警。

　　目前,，基于5G的質(zhì)量檢測技術(shù)有效提升了零部件檢測效率和質(zhì)量,。上海聯(lián)通將AR/VR技術(shù)與5G相融，實現(xiàn)大型民機制造工廠的沉浸式體驗,，并利用虛擬數(shù)據(jù)及模型與現(xiàn)實空間有機結(jié)合,，輔助車間設(shè)備的巡檢及維護。

　　從目前項目合作成果來看,，上海聯(lián)通將5G技術(shù)與邊緣計算,、云計算、大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù)進行了有機結(jié)合,，并融入飛機制造全過程，有效提升飛機制造生產(chǎn)效率,、提高飛機裝配質(zhì)量,、降低生產(chǎn)運營成本。

　　5G+煤礦

　　煤炭行業(yè)作為傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè),，具備環(huán)節(jié)多,、戰(zhàn)線長、生產(chǎn)系統(tǒng)復(fù)雜,、管理難度大等特點,。

　　井下工作危險是煤礦業(yè)最危險的問題,，所以智能化、無人化操作成為了每一個煤礦業(yè)人的期盼,。而5G技術(shù)的應(yīng)用就將這一夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實,。

　　煤礦的井下作業(yè)面有6套系統(tǒng)，每套系統(tǒng)采用獨立的光纖通信,，數(shù)據(jù)無法融合,，有線連接也無法適配礦山最重要的掘進機作業(yè)面，打通礦山地面,、井下建設(shè)一張網(wǎng)成為了煤礦業(yè)的棘手問題,。

　　因5G網(wǎng)絡(luò)具備大帶寬、低時延,、多連接的特性,，自然就成為了煤礦專網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。

　　5G煤礦專網(wǎng)有四個特點：

　　一是井上井下一張網(wǎng),，生產(chǎn)辦公一張網(wǎng),；

　　二是網(wǎng)隨業(yè)動，移動覆蓋,；

　　三是邊緣計算數(shù)據(jù)不出礦,，保障數(shù)據(jù)安全，并進一步降低時延,；

　　四是安全,，5G NSA組網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)獲得煤安認證。

　　中國移動與陽煤集團,、華為公司聯(lián)手打造的全國首座5G智慧煤礦誕生,，陽煤集團新元煤礦依托目前國內(nèi)地下最低的5G網(wǎng)——井下534米“超千兆上行”煤礦5G專用網(wǎng)，實現(xiàn)了煤礦智慧化管理,，解決了煤炭行業(yè)的諸多痛點問題,。

　　這座5G智慧煤礦的誕生為中國煤礦業(yè)向智能化方面發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此外,，河南首,、山西省也進行著5G智慧煤礦的建設(shè)。

　　八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出,，到2025年,，大型煤礦和災(zāi)害嚴重煤礦基本實現(xiàn)智能化；到2035年,，各類煤礦基本實現(xiàn)智能化,，構(gòu)建多產(chǎn)業(yè)鏈、多系統(tǒng)集成的煤礦智能化系統(tǒng),，建成智能感知,、智能決策,、自動執(zhí)行的煤礦智能化體系。

　　5G+港口

　　作為交通運輸?shù)闹匾獦屑~,，港口在促進國際貿(mào)易和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用,，全球貿(mào)易中大約有九成的貿(mào)易由海運業(yè)承載。

　　由于,，當前整個港口行業(yè)正面臨勞動力成本持續(xù)攀升,、勞動強度大以及人力短缺等諸多挑戰(zhàn)，降本增效,、進行自動化升級改造成為了全球港口的共同訴求,。

　　港口的智能化和信息化建設(shè)已成為提升其核心競爭力的重要手段，也是其降低物流成本,、提高物流效率的關(guān)鍵所在,。

　　5G作為千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要使能技術(shù)，在打造智慧港口過程中扮演著關(guān)鍵角色,。

　　5G在智慧港口中的應(yīng)用場景：

　　無人駕駛：基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特性,，結(jié)合MEC技術(shù),、智能傳感技術(shù)等,，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧港口無人駕駛集卡遠程遙控指令的高速發(fā)送，以及異常情況下人工遠程遙控?zé)o人駕駛集卡的需求,。

　　機械設(shè)備遠程控制：依托5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特性,，借助“端到端”的5G網(wǎng)絡(luò)部署，岸橋,、場橋與遠程控制中心的數(shù)據(jù)連接采用“5G+有線組網(wǎng)”方式,，能夠提高網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目煽啃院挽`活性，結(jié)合碼頭操作管理系統(tǒng),、岸橋自動控制系統(tǒng),、場橋自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)岸橋和場橋遠程控制操作,。

　　智慧安防和應(yīng)急指揮：在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢的助力下,，將無人機、布控球等前端設(shè)備實時拍攝的高清視頻回傳到智慧港口應(yīng)急指揮調(diào)度中心,，實現(xiàn)碼頭實景與大屏視頻畫面同步,，大幅提高碼頭指揮調(diào)度人員對港區(qū)現(xiàn)場突發(fā)情況的觀察和判斷能力，提升決策和執(zhí)行效率,。

　　目前,，中國移動已助力青島港、舟山港,、媽灣港等實現(xiàn)了智慧港口的建設(shè),，使它們向著智能化方向邁出了堅實的步伐,。

　　5G技術(shù)已經(jīng)在多行業(yè)多領(lǐng)域有了重要應(yīng)用，但就目前5G的發(fā)展情況來看,，仍舊處于探索階段,。想要真正成為賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，仍需努力,！