針對(duì)近期市場(chǎng)瘋傳蘋(píng)果 Apple Car 即將于不久后問(wèn)世一事，高盛認(rèn)為,，在樂(lè)觀的情況下，蘋(píng)果有望到 2025 年獲得全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 5% 的市占率,，年銷(xiāo)量達(dá)到 41.7 萬(wàn)輛,，且平均銷(xiāo)售單價(jià)為 7.5 萬(wàn)美元。不過(guò),，即便如此,，蘋(píng)果在這一市場(chǎng)上獲利仍然是微不足道的。

高盛在最新研究報(bào)告中指出,，發(fā)展電動(dòng)車(chē)對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)是有意義的,，蘋(píng)果可以將它作為支撐其服務(wù)的硬體車(chē)平臺(tái)。但是,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)較低的獲利水準(zhǔn)則可能代表著投資者從其中得到的獲利貢獻(xiàn)將會(huì)是很有限的,。只是，這點(diǎn)想必至前蘋(píng)果也早已確認(rèn)清楚,，使得電動(dòng)車(chē)的獲利模式將來(lái)自于其他方面,，其中 Apple TV 就是重要的一部分。

高盛解釋?zhuān)O(píng)果有可能采取類(lèi)似 Apple TV 的模式,，成為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的服務(wù)供應(yīng)商,，而不是直接從零開(kāi)始打造一款低獲利率的電動(dòng)車(chē)。而在不需要親自開(kāi)發(fā)并銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)整車(chē)的情況下,，蘋(píng)果有其他的選擇,，并且同樣提供很好的用車(chē)體驗(yàn)。因此,，就高盛的分析,，未來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與電動(dòng)車(chē)大規(guī)模結(jié)合與流行之后，司機(jī)的注意力可以不用放在路上,，而是可以專(zhuān)心使用載資訊服務(wù),。如此不管蘋(píng)果采取何種方式進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng),，這對(duì)于其服務(wù)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期影響都是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。

剛勝進(jìn)一步指出,，蘋(píng)果以及其他科技公司之所以希望進(jìn)入電動(dòng)車(chē)這個(gè)領(lǐng)域,，主要是因?yàn)槲磥?lái)消費(fèi)者在從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的路上,，其中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)扮演重要的關(guān)鍵,，并提供大量資訊服務(wù)。在此基礎(chǔ)下,，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛即服務(wù)（car as a service）的訂閱模式,，這部分則會(huì)是蘋(píng)果會(huì)此感興趣的。