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曼胡默爾推出高效空氣過濾解決方案,,有效解除PM1危害

2020-11-23
來源:與非網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 曼胡默爾 空氣過濾器 HEPA

  全球領(lǐng)先的過濾解決方案專家曼胡默爾推出了針對 PM1 的過濾解決方案——HEPA 濾芯。目前市場上被消費者廣泛認(rèn)知的是 PM2.5 版本的空調(diào)濾芯,,所謂 PM2.5 就是指空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于 2.5 微米的顆粒物,。它能較長時間懸浮于空氣中, 并且可以進(jìn)入人體咽喉鼻腔,。但相比 PM2.5 顆粒,,PM1 顆粒對人體的危害其實更大。PM1 就是小于或等于 1 微米的固體顆粒,,富含大量的有毒,,有害物質(zhì),并且因為粒徑更小,,可以進(jìn)入人體的肺泡血液,,無法通過代謝等方式排出。

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  圖片說明:相比 PM2.5,,PM1 對人體危害更大

  且日常情況下,,小于 1 微米(PM1)的顆粒濃度要比 PM2.5 高很多(如下圖所示)。

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  圖表說明:顆粒濃度對比

  HEPA(high efficiency particulate air filter)即高效空氣過濾器,, 其特點是可以使空氣通過,,但細(xì)小的微粒無法通過,因而成為煙霧、灰塵以及細(xì)菌等污染物最有效的過濾媒介,。

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  圖表說明:PM2.5 濾芯和 HEPA 濾芯基于 0.1 微米氯化鈉的效率對比

  值得一提的是,,由于病毒的直徑大小一般在 0.018~0.45 微米(例如 COVID-19),所以 HEPA 濾芯無疑是攔截病毒的有效手段,。

  通過智能控制,,有效解決 HEPA 阻力大、容塵量低的問題

  MANN + HUMMEL 在 2017 年開發(fā)的智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)具有開創(chuàng)性的三級過濾概念,。除原有的車內(nèi)空氣過濾器外,,NO2+細(xì)塵的二合一過濾器可以將細(xì)顆粒物、花粉和有害氣體與周邊的空氣分離,。必要時,,高效微粒空氣過濾器 HEPA 過濾器可以分離超細(xì)顆粒,,例如煙塵或剎車塵粉,。

  另外,高效微??諝膺^濾器 HEPA 濾芯在智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)的應(yīng)用,,有以下優(yōu)點:

  使用曼胡默爾特有的具有專利保護(hù)的密封設(shè)計結(jié)構(gòu)確保 HEPA 濾芯安裝后的周邊密封,有效提升顆粒物的過濾效率

  進(jìn)行靈活的尺寸設(shè)計以平衡 HEPA 濾芯的流阻要求

  采用多層濾芯設(shè)計,,根據(jù)顆粒大小進(jìn)行梯次過濾來提高 HEPA 濾芯的使用壽命,,同時確保氣體風(fēng)量流通暢通

  該系統(tǒng)的重要組成部分是智能算法,可確保最高效地利用車內(nèi)的再循環(huán)空氣,。這樣,,系統(tǒng)中新鮮空氣進(jìn)入量將以最低量的新鮮空氣添加到車輛中,并調(diào)節(jié)溫度以匹配當(dāng)前機(jī)艙狀況,。這種模式能節(jié)省了能量消耗,,從而增加了電動車輛的行駛里程。此外,,為了確保在所有環(huán)境條件下均具有理想的空氣質(zhì)量,傳感器會持續(xù)監(jiān)測車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量,。這些傳感器例如持續(xù)監(jiān)測車內(nèi)中的二氧化碳水平,,顆粒濃度和相對空氣溫濕度。如果達(dá)到設(shè)定的極限值,,則智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)會智能增加新鮮空氣的攝入量,。傳感器監(jiān)測所以設(shè)定空氣的質(zhì)量,并提供監(jiān)測數(shù)據(jù)以供系統(tǒng)分析,,然后引導(dǎo)外部空氣做出對應(yīng)的過濾策略,。由于曼胡默爾的過濾專家開發(fā)集成了多種活性炭的過濾器產(chǎn)品,因此,,無論要求如何,,智能健康駕駛艙空氣過濾始終保證最佳解決方案,。

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  圖片說明:FreciousSmart 架構(gòu)

  車廂內(nèi) CO2 的實時調(diào)節(jié)

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  圖片說明:CO2 濃度對人體的影響

  智能健康駕駛艙空氣過濾系統(tǒng)使空調(diào)系統(tǒng)以最為舒適的程度運行,過濾和循環(huán)駕駛艙內(nèi)空氣,,從而減少環(huán)境空氣對駕駛艙內(nèi)的溫度影響,,以達(dá)到節(jié)能的目的。在此過程中,,空氣質(zhì)量傳感器不斷檢測并監(jiān)控駕駛艙內(nèi)的空氣質(zhì)量和環(huán)境空氣質(zhì)量,。駕駛艙內(nèi)的空氣傳感器放置在車輛的車廂內(nèi)以測量內(nèi)部空氣 CO2 濃度、相對濕度,、溫度和濃度等環(huán)境條件,,同時也監(jiān)測車廂內(nèi)的顆粒和污染物濃度。以此來確定需要進(jìn)入多少戶外環(huán)境空氣來保證駕駛艙內(nèi)的舒適性并且避免前擋風(fēng)玻璃起霧,。同時,,外部空氣質(zhì)量傳感器識別出環(huán)境空氣的顆粒物和污染物濃度,通過智能過濾策略進(jìn)行清潔過濾,。

  因此,,該系統(tǒng)始終可靠地保護(hù)車輛乘員免受不良?xì)怏w或有害氣體的侵害,提供優(yōu)質(zhì)的外界空氣到駕駛艙內(nèi),,并將駕駛艙內(nèi)的 CO2 含量保持在舒適的低水平(如上圖所示),。

  曼胡默爾首席新能源汽車專家 Michael Harenbrock 博士表示:“保持私家車、乘車公司,、共享汽車以及公共交通工具等車內(nèi)空氣的清潔變得越來越重要,。而曼胡默爾的解決方案既能夠?qū)崿F(xiàn)低能耗又確保車內(nèi)擁有高質(zhì)量的空氣?!?/p>


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