在這個(gè)每天產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的時(shí)代,汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?、網(wǎng)聯(lián)化的移動終端,,與此同時(shí), AI 芯片正充當(dāng)著承載數(shù)據(jù)的基石,,為 AI 完成的每一次計(jì)算提供必要的算力支持,。作為汽車智能化發(fā)展的核心,車載 AI 芯片可謂是皇冠上的明珠,,以之為核心的汽車智能計(jì)算平臺作為汽車的“大腦”,,正全面賦能自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施,加速智能汽車與自動駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)程,。
國微思爾芯原型驗(yàn)證工具助力黑芝麻智能駕駛芯片研發(fā)
作為全球智能駕駛計(jì)算平臺領(lǐng)先企業(yè),,黑芝麻智能科技自 2016 年創(chuàng)立之初便深耕智能駕駛 AI 芯片、視覺感知核心技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域,通過與 EDA 解決方案提供商國微思爾芯(S2C)合作,,黑芝麻于去年 8 月成功推出了面向 L2/L2.5 自動駕駛級別的華山一號 A500 芯片,,并在不到300天的時(shí)間里順利推出面向 L3/L4 自動駕駛級別的華山二號 A1000 芯片,為智能駕駛帶來了高能效比,、高算力利用率以及低延時(shí)的可靠國產(chǎn)解決方案,。
華山二號 A1000 ,圖源黑芝麻智能科技
在現(xiàn)有的邊緣計(jì)算領(lǐng)域中,,汽車作為少有的可以作為獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行的完整計(jì)算平臺并且承載著人身安全的重大責(zé)任,,必須具備超高的計(jì)算性能、超高的能量效率以及超高的可靠性,,具體落到車載芯片上,,除滿足上述要求外,還必須能夠同時(shí)處理大規(guī)模的并發(fā)任務(wù),,而且需要進(jìn)行多種模式的信息處理,,這些都使車載計(jì)算芯片的復(fù)雜程度直線上升,再加上汽車行業(yè)獨(dú)有的車規(guī)認(rèn)證,,任何一個(gè)步驟出現(xiàn)問題都將導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)和市場機(jī)會的雙重?fù)p失,。
“我們把國微思爾芯的產(chǎn)品,從單顆 FPGA 的 Logic Module,,到多顆 FPGA 的 Logic System,,用在了我司面向自動駕駛的視覺感知芯片的原型驗(yàn)證上面,包括了芯片的 design 驗(yàn)證,, firmware 以及 driver 的開發(fā),。其中核心 IP 的 design 包含了圖像/視頻處理、顯示,,計(jì)算機(jī)視覺,,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)部分?!焙谥ヂ橹悄芸萍?ASIC 設(shè)計(jì)總監(jiān)周斌添表示,,“這些產(chǎn)品使用起來方便而且靈活,擴(kuò)展性強(qiáng),,很大程度減少了我們的芯片原型驗(yàn)證時(shí)間,。”
把 VU440 原型驗(yàn)證平臺 和 Zynq ZCU102 進(jìn)行連接,,可以在驗(yàn)證 design 的基礎(chǔ)上開發(fā)調(diào)試 firmware 和 driver,。
多種產(chǎn)品+擴(kuò)展子卡,大幅縮短開發(fā)流程
原型驗(yàn)證非常適用于對嵌入式軟件內(nèi)容有高要求的項(xiàng)目,,可以滿足對時(shí)間敏感同時(shí)性能要求也較高的市場需求,。其使得軟件團(tuán)隊(duì)能夠在最終的系統(tǒng)集成中盡早開始工作,。
國微思爾芯的 Prodigy Logic Module 與 Logic System 系列產(chǎn)品是目前市場上最具競爭力、性價(jià)比最高的國產(chǎn)原型驗(yàn)證解決方案,,黑芝麻智能科技先后分別采用了單顆 FPGA,、雙顆 FPGA 以及四顆 FPGA 的多種不同產(chǎn)品選項(xiàng)進(jìn)行車用芯片開發(fā)。
黑芝麻采用的 Dual Prodigy Logic System 實(shí)物
這些業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 Logic Modules/Logic Systems 以可擴(kuò)展性,、靈活性和可用性高著稱,,解決方案的優(yōu)點(diǎn)包括:
最具性價(jià)比的解決方案,滿足不同設(shè)計(jì)容量和應(yīng)用的需求
模塊化和一體化設(shè)計(jì),,提供最高的靈活性和性能
完整的原型驗(yàn)證工具支持(自動分割和深度調(diào)試)
豐富的應(yīng)用接口子板庫以快速構(gòu)建目標(biāo)原型系統(tǒng)
黑芝麻智能科技 ASIC 設(shè)計(jì)總監(jiān)周斌添表示:“我們公司從成立之初就一直跟國微思爾芯保持密切合作,,也一直在用國微思爾芯的 Prodigy 原型驗(yàn)證平臺來驗(yàn)證我們的芯片原型。我們在 2019 年和 2020 年分別發(fā)布了華山一號和華山二號兩顆面向自動駕駛的視覺感知芯片,,這兩顆芯片的 IP 級設(shè)計(jì)驗(yàn)證再到系統(tǒng)級的設(shè)計(jì)驗(yàn)證,以及固件和驅(qū)動的開發(fā)都用到了國微思爾芯的解決方案,。另外國微思爾芯原型驗(yàn)證平臺的擴(kuò)展子卡也很多,,例如我們的設(shè)計(jì)中需要用到 HDMI 的顯示子卡,一問國微思爾芯銷售,,就馬上幫我們在國微思爾芯內(nèi)部找到現(xiàn)成的符合需求的子板,,省去了我們自己設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的時(shí)間,?!?/p>
目前,黑芝麻華山一號芯片正在量產(chǎn)中,,且與國內(nèi)頭部主機(jī)廠關(guān)于 L2+ 和 L3 級別自動駕駛的項(xiàng)目也正在展開,,預(yù)計(jì) 2021 年底,搭載黑芝麻華山二號芯片的車型也將正式量產(chǎn),!