《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術(shù) > 新品快遞 > 東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC

東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC

2020-07-16
來源:東芝

中國上海,2020年7月16日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC“TB9120AFTG”,。新款I(lǐng)C僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流,,無需功能先進(jìn)的MCU或?qū)S密浖B9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動IC“TB9120FTG”,,它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。

 

圖片1.png

TB9120AFTG采用帶低導(dǎo)通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現(xiàn)的最大電流為1.5A[1],。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于一個小型QFN型封裝(6mm×6mm)中。

新款I(lǐng)C的工作溫度范圍為-40至125℃,,符合車載應(yīng)用電子組件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100的要求,。它適用于使用步進(jìn)電機(jī)的多種通用車載應(yīng)用,例如調(diào)節(jié)抬頭顯示器的投影位置以及制冷劑回路的膨脹閥,。

主要特性:

? 通用多用途規(guī)格,,特別適用于車載應(yīng)用

- 搭載帶低導(dǎo)通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現(xiàn)的最大電流為1.5A,。

- 內(nèi)置錯誤檢測及警告信號輸出功能:過流檢測,、過熱保護(hù)和負(fù)載開路檢測。

- 采用可焊錫側(cè)翼VQFN封裝(6mm×6mm),,提供極佳的可焊性,。

- 工作溫度范圍:-40℃至125℃。

- AEC-Q100認(rèn)證,。

? 微步驅(qū)動,,最高可支持1/32步

- 降低電機(jī)噪聲,,實現(xiàn)更平滑、更精準(zhǔn)的控制,。

- 僅使用一個簡單的時鐘輸入接口,,無需功能先進(jìn)的MCU或?qū)S密浖?/p>

- 恒流PWM控制:混合衰減模式有助于穩(wěn)定電流波形。

? 失速檢測功能

- 檢測到失速后從SD引腳輸出失速檢測信號,。

- 可使用微控制器接收檢測信號并反饋給系統(tǒng),。

應(yīng)用:

- 抬頭顯示器投影位置鏡像調(diào)節(jié)。

- 汽車空調(diào)和電池管理系統(tǒng)用制冷劑回路膨脹閥,。

   主要規(guī)格:

QQ圖片20200716174546.png

注釋:

[1] 實際驅(qū)動電機(jī)電流取決于使用環(huán)境以及環(huán)境溫度和供電電壓等因素,。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點,。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:[email protected],。