一家是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),，另外一家是5G領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，比亞迪聯(lián)手華為,，會(huì)擦出什么樣的火花,？

    近日,，有消息稱(chēng)全球首款搭載華為5G技術(shù)的車(chē)型落戶(hù)比亞迪“漢”，比亞迪官方親自下場(chǎng)證實(shí)了消息的真實(shí)性,。比亞迪股份在其官方微信號(hào)發(fā)布消息稱(chēng),，旗下全新車(chē)型“漢”將是全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。

    比亞迪表示，漢是全球首款搭載華為5G技術(shù)量產(chǎn)車(chē)型,。影音娛樂(lè),，極速體驗(yàn)，賦能DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)智能駕駛新旅程,，開(kāi)啟未來(lái)智慧新生活,，漢智趣生活新主張。據(jù)了解,，除了5G技術(shù)之外,，比亞迪“漢”也將作為首款搭載“刀片電池”的車(chē)型。

    作為一家不造車(chē)的企業(yè),，華為如何幫助專(zhuān)業(yè)的比亞迪造好車(chē),？

    早在2019年召開(kāi)的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在大會(huì)上宣布了華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰(zhàn)略,，他表示：“華為不造車(chē),，未來(lái)要成為增量部件的供應(yīng)商?！?/p>

    早在幾年前,，就有消息爆料稱(chēng)華為要入局造車(chē)。就在近日召開(kāi)的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上,，華為布局許久的“汽車(chē)局”也正式浮出水面,。

    華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在大會(huì)之，詳細(xì)的介紹了華為正式成立智能汽車(chē)解決方案BU以來(lái)最為詳細(xì)的規(guī)劃和布局的闡述,。他表示：“華為不造車(chē),，未來(lái)要成為增量部件的供應(yīng)商?！?/p>

    據(jù)徐直軍的介紹,，華為布局未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)解決方案包括智能駕駛、智能座艙,、智能電動(dòng)以及智能通信等方面,，具體做法為：

    1、打造以華為昇騰芯片為基礎(chǔ),，加上智能駕駛操作系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛云服務(wù)的MDC智能駕駛平臺(tái),。通過(guò)平臺(tái)建立廣泛生態(tài)，開(kāi)放合作,，促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,。

    2、基于華為麒麟芯片加上鴻蒙操作系統(tǒng),，結(jié)合智能終端硬件生態(tài)、軟件生態(tài)、應(yīng)用生態(tài),，打造智能座艙平臺(tái),，最終構(gòu)建起智能座艙生態(tài)，希望未來(lái)的智能座艙硬件可以更換,，應(yīng)用不斷更新,，軟件也可以不斷升級(jí)。

    3,、打造VDC智能電動(dòng)平臺(tái),，通過(guò)開(kāi)發(fā)一款MCU打造整車(chē)控制操作系統(tǒng)，并將其開(kāi)放給所有汽車(chē)開(kāi)發(fā)商,，不斷提升用戶(hù)差異化體驗(yàn),，共同完善差異化的整車(chē)控制。同時(shí),，充分利用能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；⑵骷恢滦?，降低電動(dòng)化成本,，解決充電、電驅(qū),、電池管理成本與性能問(wèn)題,。

    4、通過(guò)4G,、5G,、V2X的技術(shù)，做到車(chē)路協(xié)同,、車(chē)車(chē)連接,。通過(guò)云服務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有連接車(chē)輛進(jìn)行有效管理，構(gòu)建全車(chē)連接生態(tài),。

    總之,，華為將圍繞智能座艙、智能駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián),、智能電動(dòng)以及相關(guān)的云服務(wù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)的增量部件供應(yīng)商,，幫助合作伙伴造好車(chē),。

    早在2019年3月，比亞迪與華為已經(jīng)展開(kāi)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面的合作,，如今成效漸顯,。在本次華為與比亞迪聯(lián)手打造的“漢”身上,，也是結(jié)合了兩者各自的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)項(xiàng)。

    據(jù)悉,，比亞迪“漢”不僅是全球首款搭載華為5G技術(shù)的可量產(chǎn)5G汽車(chē),，更是首款搭載“刀片電池”的車(chē)型，官方標(biāo)定的NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到605公里,。而且未來(lái)比亞迪漢還將擁有純電動(dòng)與雙模兩種版本車(chē)型,。

    這款汽車(chē)也是比亞迪走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)的代表性產(chǎn)品,，運(yùn)用了多項(xiàng)超前技術(shù)與理念對(duì)其進(jìn)行打造,，在車(chē)輛的影音娛樂(lè)系統(tǒng)，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)都將因此而獲得大幅提速,，讓消費(fèi)者在瞬間便能夠享受到,，減少網(wǎng)絡(luò)延遲帶來(lái)的卡頓和不好體驗(yàn)。