美國電源廠商Vicor公司日前宣布其PI3741 DC-DC電源轉換模塊成功裝配于泰科動力（Tritek Power）旅行電動自行車中,，有效提升了電池供電量并減少電池包的熱耗散,，使旅行電動自行車行駛里程更長,，更可靠,。

　　作為旅行電動自行車備用電池的領先供貨商，位于中國深圳的泰科動力（Tritek Power）專業(yè)生產旅行電動自行車備用電池包,，其產品具有小尺寸,、高效率、高可靠性和電磁兼容性強等特性,。據(jù)介紹,，泰科動力的旅行電動自行車備用電池包重量僅2斤多一點，可提供近30公里的行駛里程,。

　　旅行電動自行車的電機以直流電驅動,，雖然鋰離子電池輸出的是直流電，但隨著電池電量和外界環(huán)境的變化,，電池的輸出電壓并不十分穩(wěn)定，所以需要一個DC-DC轉換器來為電機提供穩(wěn)定的電壓,。一款優(yōu)秀的DC-DC轉換器不僅要有穩(wěn)定的輸出,，其轉換效率還要足夠高，這樣才能保證電池電量得到充分利用。泰科動力的電池包總體效率可高達90%,，比同類產品高出5%-10%,，其中Vicor PI3741 DC-DC電源轉換模塊功不可沒。

　　優(yōu)秀的DC-DC轉換器不僅能提升電池電量的利用率,，而且能減少電池包的熱耗散,，這樣電池包對散熱的要求就會降低，避免了散熱片的使用,，從而進一步降低電池包的尺寸和重量,。

　　泰科動力所采用的美國Vicor公司PI3741 DC-DC電源轉換模塊最突出的的特點就是高效率，其輸入電壓范圍是30V-42V,，輸出電壓為42V,，非常適合旅行電動自行車備用電池包的輸出轉換。由于效率高,、散熱少,，電池包的熱管理設計變得更加簡單。由于使用了更少的元器件,，電池包的可靠性也得以提升,。

　　Vicor公司專有的零電壓開關（ZVS）技術讓PI3741具有出色的高轉換效率，ZVS技術讓開關過程中的電壓為零,，降低了開關過程中的硅損耗,。Vicor將ZVS拓撲集成到了芯片之中，實現(xiàn)了高轉換效率下的高集成度,，減少了外部元件數(shù)量,，縮小了方案尺寸，提高了產品的可靠性,。

　　Vicor提供給泰科動力的PI3741模塊以LGIZ形式封裝,，更便于散熱，尺寸僅為10毫米 x 14毫米 x 2.5毫米,，轉換效率可高達97%,，比競品高出兩個百分點。此外,，PI3741具備很低的EMI輻射,，這些都為客戶的終端產品滿足歐美嚴苛的質量認證提供了有力保障。