《電子技術(shù)應(yīng)用》
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微軟長(zhǎng)期尋找車載市場(chǎng)途徑,,收購MicroVision能否帶動(dòng)其汽車傳感發(fā)展,?

2020-05-25
來源:與非網(wǎng)

與非網(wǎng) 5 月 25 日訊,一直以來,,微軟都在尋找進(jìn)入車載技術(shù)市場(chǎng)的途徑,。據(jù)悉,近日微軟宣布收購激光傳感與投影技術(shù)公司 MicroVision,,后者擁有大量與激光束掃描投影和傳感相關(guān)的專利,。

 

據(jù)了解,MicroVision 開發(fā)了用于投影,、3D 傳感和圖像捕捉的激光掃描技術(shù),,其顯示技術(shù)使用微型電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)掃描鏡與激光、光子和電子用來投影或捕獲圖像,。該公司的產(chǎn)品主要授權(quán)給 OEM,,如索尼和意法半導(dǎo)體。MicroVision 還開發(fā)了 PicoP 掃描技術(shù),,這是一種基于該公司激光束掃描方法的超微型傳感和投影解決方案,。MicroVision 的平臺(tái)方法意味著其技術(shù)可以廣泛應(yīng)用。

 

微軟在去年 9 月宣布了互聯(lián)汽車平臺(tái)(MCVP),。據(jù)稱,該平臺(tái)是一個(gè)不斷演進(jìn)的系統(tǒng),,汽車公司可以使用該系統(tǒng)在其車輛中實(shí)現(xiàn)多種服務(wù),,包括車內(nèi)體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛,、高級(jí)導(dǎo)航,、用戶互動(dòng)與洞察、遠(yuǎn)程信息和預(yù)測(cè)服務(wù),,以及連接和 OTA,。

 

在 2019 年的 MCVP 白皮書中,微軟分享了其互聯(lián)汽車愿景,,“MCVP 提供一致的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,,并通過安全的、可伸縮的數(shù)據(jù)攝取,將車輛配置和解決方案集成到一個(gè)公共數(shù)據(jù)源,。利用該平臺(tái),,汽車制造商和合作伙伴可以使用車輛遙測(cè)技術(shù),創(chuàng)建定制化的,、創(chuàng)新的,、為消費(fèi)者增值的車輛和云服務(wù),包括遙測(cè)技術(shù),、導(dǎo)航,、產(chǎn)品服務(wù)等。此外,,MCVP 不僅可用于乘用車,,還可應(yīng)用于商用和工業(yè)車輛,包括轎車,、卡車,、起重機(jī)、船舶和無人機(jī),?!?/p>

 

MCVP 并不是一個(gè)操作系統(tǒng),而是 OEM 合作伙伴創(chuàng)建的平臺(tái)的基礎(chǔ),,為合作伙伴提供了完整的基于云的后端,。不過,MCVP 將允許微軟將 Skype,、Office 365 和 Dynamics 等服務(wù)無縫集成到車載系統(tǒng)中,。目前,該平臺(tái)已經(jīng)被 TomTom,、LG,、大眾等公司采用。

 

此前,,微軟曾與該公司合作,,在 HoloLens 2 設(shè)備中使用 MicroVision MEMS 引擎。此次收購微軟可能會(huì)關(guān)注 MicroVision 更廣泛的知識(shí)產(chǎn)權(quán),。目前,,MicroVision 正在與一些重要汽車制造商合作,為自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)提供激光傳感器解決方案,。


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