當(dāng)今,，隨著RFID技術(shù)的不斷發(fā)展,，RFID的應(yīng)用變得越來越廣了,，其中就涉及了航空領(lǐng)域。去年六月,，國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA發(fā)布決議，支持將RFID技術(shù)應(yīng)用于航空行李跟蹤上來,。

    對于旅客,，使用RFID技術(shù)的行李丟失概率將進(jìn)一步降低，從而消除一些旅行壓力,。

    對航空公司和機(jī)場,，更便利的行李追蹤則意味著更高的顧客滿意度、更快的運(yùn)營效率,、更少的員工工傷,，帶來實(shí)質(zhì)的成本降低和預(yù)期的收入提高。

    了解RFID,，打造更完美的場景應(yīng)用

    盡管IATA的決議并未強(qiáng)制RFID行李追蹤實(shí)施的截止日期,，但鼓勵各方在技術(shù)成熟的條件下，實(shí)施RFID逐步部署,。與此同時,，RFID技術(shù)也能在航空領(lǐng)域各種場景的不斷磨合中，發(fā)展出更為成熟強(qiáng)大,，并貼合用戶實(shí)際需求應(yīng)用來,。

    RFID標(biāo)簽的兩大標(biāo)志性性能：快速和準(zhǔn)確性，使其無可爭議地超越條形碼：- 對比后者一次只能讀取一個標(biāo)簽的冗長繁復(fù)操作,，RFID一次性對大批次行李的高準(zhǔn)確率讀取,，效率是顯而易見的,。此外，RFID標(biāo)簽非接觸讀取的特性(即使是在搬運(yùn)途中),，能確保行李在裝載卸載過程中不被遺漏,。再者，對環(huán)境耐受性能使標(biāo)簽有效抵抗行李操作過程中可能遭受的破損,。由于記錄數(shù)據(jù)的芯片內(nèi)嵌在RFID標(biāo)簽中,，所以信息得以妥善保存。即使在標(biāo)簽扭曲變形的情況下,，讀取性能仍不受影響,。RFID集這些優(yōu)勢于一身， 助力讀取準(zhǔn)確率近100%,，遠(yuǎn)超條形碼的85-90%,。行李讀取追蹤率越高，行李不正常率就越低,，所付出的處置成本也就越低,。

    一直以來，航空公司在降低不正常行李率的努力可謂不遺余力,，2018年的遺失率僅為千分之六 — 但即使是概率如此之低,，也意味著數(shù)萬件行李的遺失，從而成為旅客投訴的第一大問題,。此外,，航空公司也正為每一件不正常行李付出巨大的代價：找回一件箱包并交還給顧客的成本約為100美元，到2020年,，這項(xiàng)數(shù)字將高達(dá)27億美元,。

    而RFID技術(shù)賦予的更準(zhǔn)確廣泛的跟蹤手段，將不正常航空行李的總數(shù)從2,480萬降至趨近為零,。為全球航空公司提供IT解決方案的國際航空電訊集團(tuán)(SITA)預(yù)測如果不采用RFID技術(shù),，不正常行李率將長期維持在千分之六的水平。

    這項(xiàng)技術(shù)還能讓旅客通過手機(jī)端應(yīng)用實(shí)時跟蹤行李的動態(tài),，從而賦予旅客更多掌控力,。IATA的研究顯示，84%的旅客都期待能通過技術(shù)實(shí)時追蹤他們的行李,。

    RFID：航空公司的致勝寶典

    RFID是一個全民航業(yè)的事情,。根據(jù)艾利丹尼森的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，行李吞吐量可提高18%,，每航班架次減少4分鐘機(jī)坪裝載時間和1個全人力工時,。對于低成本航空公司，飛機(jī)利用率對公司盈利與否至關(guān)重要,，RFID的增效作用尤為明顯;這項(xiàng)技術(shù)還能通過顯著降低航空公司找回遺失行李的運(yùn)輸成本來減少碳排放,。

    使用RFID技術(shù)對行李操作員也是益處多多,。由于無需像掃條碼那樣,，頻繁搬動和調(diào)整行李位置以對準(zhǔn)掃描槍,，因此勞動傷害的可行性也被降低21%之多。

    此外,，部署RFID技術(shù)還能助力航空公司從托運(yùn)行李中增加收入,，由于該技術(shù)能明顯提升旅客對行李隨同抵達(dá)目的地的信心，人們對托運(yùn)行李費(fèi)用的支付意愿也相應(yīng)增強(qiáng),。

    RFID技術(shù)對行李追蹤的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),，不但得到了IATA理事會的支持,并且也得到越來越多的航司和機(jī)場的認(rèn)同。艾利丹尼森正憑借獨(dú)到的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),，搭配強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈能力,，為遍布全球客戶提供貼心的專業(yè)服務(wù)。

    為什么選擇艾利丹尼森智能標(biāo)簽?

    為航空行李跟蹤所專門設(shè)計的標(biāo)簽,、完全符合IATA 740和753號決議的要求,，以及RP 1740c中所定義基于RFID的標(biāo)簽和系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

    艾利丹尼森自2004年起,，就致力于RFID在航空及其他行業(yè)應(yīng)用的開發(fā)和推廣,，并引領(lǐng)行業(yè)之先。作為全球最大的超高頻RFID合作伙伴,，艾利丹尼森累計交付用戶超過200億片各類標(biāo)簽,，擁有最為廣泛可靠的系列解決方案。艾利丹尼森參與了全球各類主要的RFID部署實(shí)施項(xiàng)目,，對各類挑戰(zhàn)性的應(yīng)用場景都具備可靠的交付能力,。艾利丹尼森不僅是關(guān)鍵部件供應(yīng)商，更是值得信賴的咨詢方和合作方,。艾利丹尼森與印刷復(fù)合商和品牌商經(jīng)久合作,，推動各方合作共贏;艾利丹尼森提供解決方案咨詢并和系統(tǒng)集成商緊密合作，確保標(biāo)簽產(chǎn)品與RFID讀寫器和軟件的無縫集成,。從初期技術(shù)驗(yàn)證測試,，直到全球應(yīng)用部署，艾利丹尼森是客戶值得信賴的合作伙伴,。

    創(chuàng)新是艾利丹尼森的DNA - 艾利丹尼森擁有全球創(chuàng)新中心,，包括三家獨(dú)家研發(fā)RFID的實(shí)驗(yàn)室，近300名工程師和科學(xué)家,，專注對產(chǎn)品設(shè)計改良來為客戶提供定制化解決方案,。艾利丹尼森通過跨行業(yè)的開放合作，不斷汲取創(chuàng)新思路,。艾利丹尼森經(jīng)營超過80年,，設(shè)計制造RFID標(biāo)簽歷史悠久,，確保每一顆嵌體經(jīng)過嚴(yán)格測試、性能可靠始終如一,，在每一個應(yīng)用場景中都表現(xiàn)出色,。

    遍布全球的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)也確保了艾利丹尼森對各大機(jī)場和航空公司最快速響應(yīng)，打造優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)水平,。

    達(dá)美航空：RFID實(shí)力見證

    全球最大的航空公司達(dá)美航空對RFID的應(yīng)用給了艾利丹尼森一個最好的例證,。根據(jù)主要站點(diǎn)的數(shù)據(jù)顯示，使用RFID技術(shù)能為行李裝載節(jié)省3分鐘時間,，行李操作員從4名降到3名,，人員工傷率減少21%。RFID技術(shù)快速定位特性還能為積壓的行李快速重新規(guī)劃,，幫助達(dá)美更快速響應(yīng)各種天氣變化,。與此同時，旅客通過手機(jī)應(yīng)用就能快速獲取自己的行李位置狀態(tài),。RFID幫助航司提升旅客滿意度,、保障員工健康安全，并帶來實(shí)質(zhì)成本削減,。

    艾利丹尼森與IATA是長期戰(zhàn)略合作伙伴,，并致力于為航空領(lǐng)域不斷開發(fā)RFID應(yīng)用。同時,，通過和航空公司,、機(jī)場、標(biāo)簽印刷復(fù)合商及系統(tǒng)集成商緊密合作來推動行業(yè)發(fā)展,。