車子上的機(jī)油還能不能繼續(xù)用,，如果想要精準(zhǔn)地檢測(cè),，只能送到實(shí)驗(yàn)室了。專業(yè)的紅外光譜儀,，分析里面水分含量,、氧化程度,、添加劑損耗程度等等指標(biāo)。我們車上的機(jī)油更換提示系統(tǒng)當(dāng)然沒那么高級(jí)的,，又不能把實(shí)驗(yàn)室塞在車?yán)锩?，但并不是說這個(gè)系統(tǒng)沒有用。
倒計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)的最不準(zhǔn)
市面上的機(jī)油更換提示系統(tǒng),，主要分成3大類,。
第1種，叫做“家庭主婦派”,，大部分的車子都是這一類的,，實(shí)際上就是個(gè)倒計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)。
就好像你家里燉湯的時(shí)候,，「嗝」一轉(zhuǎn),，「噠噠噠噠噠叮~」1個(gè)小時(shí)到了，它會(huì)告訴你的,。
我們每次去保養(yǎng),，4S店都會(huì)重置這一遍的，這個(gè)數(shù)字4S店可以改的,，說明書上寫著7500km一換,，他給你旋到5000，5000車子就叫起來了,。
就是說：不管你加的是全合成油還是礦物油,，怎么樣的開車習(xí)慣，只要里程數(shù)一到,，就是屏幕上彈出來,，叫你保養(yǎng)去了，它都不管管這種東西的,。
另外,，有時(shí)候4S店是不是忘記掉了，或者修車子,，保養(yǎng)做完了，他沒注意這個(gè)東西,。
你保養(yǎng)完了,，提示還是留在那邊，沒有去消掉，也是有可能的,。
所以這種倒計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)其實(shí)是不太準(zhǔn)的,，頂多就起到一個(gè)remind(提醒)的作用，“「誒」注意身體啊”,，差不多就這意思,。
通用系指示器相對(duì)準(zhǔn)確一點(diǎn)
第2個(gè)派別，叫做“福爾摩斯派”,，真相只有一個(gè)!
相比“家庭主婦派”,，它參考的維度就要多得多了，而且可以精確顯示機(jī)油剩余壽命還有百分之幾,。
通用系的參考維度會(huì)多一點(diǎn)比較有代表性的,，是美國(guó)通用汽車的機(jī)油壽命計(jì)算系統(tǒng)，叫做“GM Oil Life Monitor System”,，95%的通用汽車都搭載了這個(gè)系統(tǒng),。通用打錢!
根據(jù)通用汽車官網(wǎng)的描述，這套系統(tǒng)主要參考的變量：時(shí)間,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、冷卻液溫度,、汽車負(fù)載情況等等,，蠻多了。
除此之外,，還會(huì)考慮駕駛習(xí)慣除此之外,，這個(gè)系統(tǒng)還考慮到不同人的駕駛習(xí)慣，同樣的機(jī)油,、同樣的車子,，對(duì)不同的人來說，有不同的開法的,。
有的人高速跑得多,，有的天天市區(qū)堵在那邊，最后顯示出來的剩余壽命本來就應(yīng)該不一樣的,，對(duì)不對(duì)?
通用的做法是把每個(gè)車子的情況,，和他們后臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)做個(gè)對(duì)比。
就好像福爾摩斯破案一樣的,，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和邏輯思考,，判斷一下，猜一猜,。
數(shù)據(jù)庫(kù)里面,，是儲(chǔ)存了幾百萬公里的車輛行駛實(shí)驗(yàn)和油液分析結(jié)果的,，通過一些補(bǔ)償算法，就能得出比較精準(zhǔn)的機(jī)油情況了,。
所以這個(gè)類型的換油提示,，相對(duì)來說還比較準(zhǔn)，也還好用用的,。
精確計(jì)算的指示器最準(zhǔn)
第3個(gè)叫什么?第3個(gè)派別,，叫做“工程師嚴(yán)謹(jǐn)派”。
精確計(jì)算的主要以寶馬,、奔馳為代表精確計(jì)算的代表人物,，想想嘛也想得到：寶馬、奔馳,，就這種德國(guó)車,，是吧?
寶馬的叫做“CBS車況提示功能”，奔馳的叫做“ASSYST主動(dòng)保養(yǎng)提示系統(tǒng)”,。
前面講了,，“福爾摩斯派”是推的、是算的,、是想的,，對(duì)吧?這始終是軟件層面的東西。
就和動(dòng)畫片柯南一樣的,，最后都是把兇手的作案動(dòng)機(jī),、手法推理出來，讓兇手自己來承認(rèn)：「嘿」真的是我,，我也逃不了,，是吧?
但其實(shí)他沒有什么直接的證據(jù)的。
如果機(jī)油里面,，比如說：不小心混了點(diǎn)汽油進(jìn)去,，或者掉了點(diǎn)冷卻液進(jìn)去。
比如說：有些某田的車子,，搞出了一個(gè)“機(jī)油門”這種情況,，那“福爾摩斯派”是算不出這種東西來的。
“工程師嚴(yán)謹(jǐn)派”裝了機(jī)油狀態(tài)傳感器“工程師嚴(yán)謹(jǐn)派”到底是什么意思呢?就是說：它的這些東西都是有證據(jù)的,，都是直接可以監(jiān)測(cè)的,。
除了參考機(jī)油溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速這些指標(biāo),，它還裝了什么東西?機(jī)油狀態(tài)傳感器,，它是實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)油的介電常數(shù)，來判斷機(jī)油的情況的,。
這有點(diǎn)像醫(yī)院里面的ICU,，各種插管夾在那邊,，很多監(jiān)控器,，「嘟嘟呵」,，就是呼吸、心跳,、脈搏都有的,。
寶馬的機(jī)油狀態(tài)傳感器就裝油底殼上的，這種系統(tǒng)對(duì)機(jī)油情況的判斷,，相對(duì)這幾個(gè)來比的話,，它是最準(zhǔn)確的了。
機(jī)油更換提示準(zhǔn)不準(zhǔn),，看是哪種類型
總得來說,，機(jī)油更換提示有沒有用?有用!準(zhǔn)不準(zhǔn)?主要還是看我們車子屬于哪種類型了。
如果我剛才講的,，“福爾摩斯”的或者是“嚴(yán)謹(jǐn)”的,，每個(gè)保養(yǎng)周期的提醒間隔其實(shí)是不太一樣的，參考意義是會(huì)比較大的,。
如果是第1種“保姆式”的,，就倒計(jì)時(shí)，我們參考更多指標(biāo),，也只能靠自己判斷了,。
比如說：保養(yǎng)手冊(cè)、機(jī)油瓶上面說的更換周期,，就是比較概念性的,。