年爆發(fā)的新冠肺炎對我國的經(jīng)濟和人們的生活造成了一定的影響,。對此,，中共中央政治局常務(wù)委員會2020年3月4日會議上提出“新基建”概念?！靶禄ā备拍钜惶岢霰愕玫搅藰I(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。

    在“新基建”的九大領(lǐng)域中,，涉及到汽車和交通的有車聯(lián)網(wǎng),、高鐵,、城際軌道交通、新能源汽車(充電樁),，以及無人駕駛等,，落實到客車領(lǐng)域，就是我們已經(jīng)推進了數(shù)年的“智慧客車”,，讓智慧客車成為智慧交通的先鋒隊,。

    一、智慧客車是智慧交通的重要組成部分,，未來發(fā)展空間巨大,。

    智慧客車是智慧交通的重要組成部分，涉及智慧公路客運,、智慧公交客運和網(wǎng)約客運等細分市場,，在科學(xué)應(yīng)對像新型冠狀病毒這樣重大突發(fā)公共事件中的重要性是不言而喻的。

    智慧客車是指安裝了G-BOS系統(tǒng)的客運車輛,，是通信技術(shù),、總線技術(shù)、數(shù)字地理,、傳感技術(shù),、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等高科技在客車上的綜合應(yīng)用。其系統(tǒng)能及時抓取和鎖定司機及乘客等相關(guān)人員的各種有效信息,，對處理重大突發(fā)公共事件和防控疫情能起到很好的作用,。

    還有，近些年宇通,、金龍等在自動駕駛等方面,，也有許多重大突破。

    但是,，目前客車行業(yè)在智慧客車領(lǐng)域發(fā)展比較領(lǐng)先,、并能形成產(chǎn)業(yè)化的客車企業(yè)還是不多，離真正的產(chǎn)業(yè)化和市場化還有一段距離要走,。

    未來,，作為智慧交通、自動駕駛的重點示范產(chǎn)品,，智慧客車發(fā)展空間巨大,。在疫情阻擊戰(zhàn)中，也具有不可忽視的作用,。

    二,、智慧客車對有效控制疫情的傳染源、切斷傳播途徑及抗疫中的有序調(diào)度車輛都能起到重要作用,。

    就此次發(fā)生的新冠肺炎疫情而言,，智慧客車至少可以做到以下幾個方面：

    一是通過系統(tǒng)對所有乘客測量體溫進行篩查,，可以通過紅外熱成像雙目攝像機和人體測溫黑體，實現(xiàn)±0.3℃精度的人體溫度測量,，同時把上車人員的可見光視頻錄像進行保存,，對異常溫度值，可以實現(xiàn)本地聲光警戒和遠程監(jiān)控中心預(yù)警,。

    二是可以利用大數(shù)據(jù)識客系統(tǒng)通過人臉?biāo)涯?、黑名單庫等比對，對新型冠狀病毒感染疑似人員進行鎖定,，并第一時間隔離,，避免再次傳播，達到疫情管控的目的,。

    三是可以利用城市“天網(wǎng)”攝像頭采集的人臉和車輛識別信息,，可以了解一個人的近期運行軌跡，便于發(fā)現(xiàn)密切接觸者,，采取及時有效的隔離和管控措施,，阻止疫情擴散和蔓延。

    四是可充分利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“智慧云平臺”,，隨時監(jiān)控每輛車的實時運行狀況,，為工作人員管理、調(diào)配車輛提供極大便利,，可以以“智慧”提高一線抗擊疫情的戰(zhàn)斗力,。

    在疫情發(fā)生期間，如果市內(nèi)公交客車和公路營運客運車輛都具有智慧系統(tǒng),，首先就可以對乘坐市內(nèi)公交客車等交通工具的乘客進行體溫鑒別,、通過人臉?biāo)涯槨⒑诿麊螏斓缺葘?，對疑似人員進行鎖定,，并第一時間采取隔離措施，避免再次傳播,。

    三,、智慧客車作為智慧交通組成的一分子，是城市規(guī)?；l(fā)展的必然選擇,，是構(gòu)建智慧城市不可缺少的中堅力量，是城市管理層科學(xué)決策的重要依據(jù),，可大大提高抗擊疫情的效率,。

    隨著城市規(guī)模越來越大和城鎮(zhèn)化率越來越高發(fā)展趨勢的到來,，城市的功能越來越豐富,。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,，2030年全世界超過1000萬人口的城市將達到40個，2020年中國的城鎮(zhèn)化率將達到60%,，到2035年估計將達到75% “智慧城市”的概念應(yīng)運而生,。

    智慧城市是信息技術(shù)手段與城市發(fā)展理念、運作模式,、體制機制有機融合,。具有自動感知、快速反應(yīng),、科學(xué)決策,、高效處理、貼心服務(wù)的能力,。通過感官神經(jīng)元細胞(城市感知設(shè)施)透徹感知外界變化與狀態(tài),，通過完善互通的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳遞神經(jīng)沖動(數(shù)據(jù)與信息資源)，在中樞神經(jīng)系統(tǒng)(城市智慧運營管理中心)和周圍神經(jīng)系統(tǒng)(各政府部門,、行業(yè)的信息平臺)的協(xié)同控制下,，向著快速反應(yīng)、科學(xué)決策的目標(biāo)發(fā)展,。很顯然,，智慧交通是智慧城市的重要組成部分。

    而智慧客車又是組成智慧交通的一分子,，是構(gòu)建智慧城市的中堅力量,。比如在此次新冠疫情發(fā)生期間，如果各個城市都具有科學(xué)的智慧交通體系,，具有成熟的智慧客車體系,，那么管理武漢這座城市的決策者們的決策效率會明顯提高，在調(diào)度疫情服務(wù)車輛方面就會更加有序,、高效,，在對運送眾多感染者方面也會根據(jù)病情的輕重緩急、離醫(yī)院的距離遠近等信息作出科學(xué)的車輛調(diào)度和合理安排,，會大大提高特大城市,，尤其是疫區(qū)城市抗擊疫情的效率。

    四,、智慧客車比一般客車在節(jié)能,、安全性能、傳動效率,、經(jīng)濟性綜合效益方面都要好很多,，可以有效降低抗擊疫情的成本，為最大限度降低疫情造成的損失作貢獻,。

    眾所周知,，客車作為生產(chǎn)資料,，是要計算成本的。而智慧客車比一般客車在節(jié)能,、安全性能,、傳動效率、經(jīng)濟性等綜合經(jīng)濟效益方面都要好很多(上表數(shù)據(jù)來自公開資料整理)

    試想一下,，如果這次武漢抗擊疫情期間,，使用的公共車輛為智慧客車，智慧客車比一般客車在節(jié)能,、安全性能,、傳動效率、經(jīng)濟性綜合經(jīng)濟效益方面都要好很多,，可以有效降低抗擊疫情的成本,，可以為最大限度降低疫情造成的損失作出貢獻。

    這次疫情使得交通行業(yè),，尤其客車行業(yè)受到重大打擊,，這就更需要客車企業(yè)重新審視智慧客車的發(fā)展戰(zhàn)略，共同促進我國智慧客車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進程,。