早在去年11月的洛杉磯車展上，我們就看到了Mach-E的展車,，近期這款車又首次在歐洲亮相,，與此同時，我們了解到這款車型將利用博世的虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）來對其機械師進行培訓(xùn),，采用VR技術(shù)后將簡化企業(yè)的培訓(xùn)過程,。

　　從平臺到動力總成,，野馬Mach-E對于每個機械師來說都是全新的。以過去的培訓(xùn)方式,，不得不將工程師和一批車輛安排到分散在全球各地的服務(wù)培訓(xùn)中心,。如今，接受培訓(xùn)的機械師可直接使用電子維修手冊通過VR進行培訓(xùn),，大大降低了期間的成本,。

　　服務(wù)工程運營總監(jiān)戴夫·約翰遜（Dave Johnson）在一份聲明中說：“這種新的培訓(xùn)工具使技術(shù)人員能夠迅速了解維修這些高壓系統(tǒng)所有的步驟及所需部件，然后可迅速的投入實際的診斷和維護,?！?/p>

　　未來，由博世開發(fā)的這套培訓(xùn)系統(tǒng)將繼續(xù)完善數(shù)據(jù),，使技術(shù)人員可以逐一了解Mach-E的不同模塊,。盡管最終沒有替代實車操作的方法，但它比通過紙質(zhì)培訓(xùn)課程的速度要快,，并且它更實用,，因為理論上機械師可以在世界任何地方來學(xué)習(xí)Mach-E的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及維修方法，所需要的只是一臺Oculus Quest VR眼鏡,。

　　博世在2019年開發(fā)了這種具有前瞻性的培訓(xùn)解決方案,，而野馬Mach-E是第一款采用這種技術(shù)進行培訓(xùn)的車型。未來,，這一技術(shù)的運用將出現(xiàn)在各個品牌的車型培訓(xùn)上,，可以預(yù)見的是，你的愛車將會由更專業(yè)的機械師進行維修,、保養(yǎng),。