據(jù)外媒報(bào)道,，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車公司（Austin Motor Company）商標(biāo)的英國(guó)公司 – 奧斯汀電氣（AusTIn Electric）將開始采用一項(xiàng)革命性新技術(shù),，可以讓電動(dòng)汽車的續(xù)航里程達(dá)到1500英里（約合2414公里）,。

　　要知道，特斯拉公司最受歡迎的電動(dòng)汽車Model S的續(xù)航里程才只達(dá)370英里（約合595.46公里）,，奧斯汀表示計(jì)劃在2020年前開始將此技術(shù)應(yīng)用于新款電動(dòng)汽車,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，該技術(shù)的發(fā)明者Trevor Jackson與奧斯汀簽署了一項(xiàng)價(jià)值數(shù)百萬(wàn)英鎊的協(xié)議,，將把技術(shù)出售給奧斯汀。

　　Trevor Jackson是一名英國(guó)工程師,，前皇家海軍軍官,。早在2001年，他就在位于卡靈頓康沃爾小鎮(zhèn)的工作時(shí)開始對(duì)此種鋁空氣電池進(jìn)行試驗(yàn),。當(dāng)時(shí)其采用的電解質(zhì)極具腐蝕性且有毒,。經(jīng)過(guò)多年試驗(yàn)，Jackson設(shè)計(jì)出了一種全新的電解質(zhì),，采用的是可回收的鋁罐等低純度金屬,，不過(guò)電解質(zhì)的成分仍是秘密，也是該款燃料電池的核心和靈魂,。

　　新款鋁空氣燃料電池可以讓電動(dòng)汽車的續(xù)航里程達(dá)到1500英里,，而且與目前全球數(shù)百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車中使用鋰離子電池相比更簡(jiǎn)單、更便宜,，也更容易被回收,。此外，該新款燃料電池非常輕,，很強(qiáng)大,，可以為公共汽車,、大型卡車甚至飛機(jī)提供動(dòng)力。Jackson還成立了一家名為Metalelectrique的公司,，以實(shí)現(xiàn)其發(fā)明的商業(yè)化,。

　　2017年，英國(guó)政府機(jī)構(gòu)英國(guó)貿(mào)易投資總署（UK Trade, and Investment）對(duì)該款燃料電池進(jìn)行了獨(dú)立評(píng)估,，表示該款電池是基于非常成熟的技術(shù)打造的,，而且與標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車的鋰離子電池相比，該電池每公斤產(chǎn)生的能量更多,。此外,，兩所法國(guó)大學(xué)也對(duì)Jackson的技術(shù)進(jìn)一步進(jìn)行了驗(yàn)證。

　　此類經(jīng)過(guò)認(rèn)證的測(cè)試表明,，Jackson的燃料電池產(chǎn)生的能量是鋰離子電池的9倍,。該款鋁空氣燃料電池每公斤產(chǎn)生的電能是普通電池的9倍。

　　Jackson還計(jì)劃為電動(dòng)自行車制造該款燃料電池,，以證明其技術(shù)比其他技術(shù)更便宜,、續(xù)航更長(zhǎng)。然后,，他打算通過(guò)在普通的汽油車和柴油車的后輪上安裝鋁空氣燃料電池和電機(jī),，打造成套的工具，將此類汽車變成混合動(dòng)力汽車,。