近日，有媒體曝出，全球激光雷達(dá)巨頭Velodyne決定不再直接在中國(guó)銷售激光雷達(dá)，僅保留幾名負(fù)責(zé)渠道與大客戶售后的人員，產(chǎn)品銷售恢復(fù)到剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)的“代理模式”,。

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的關(guān)鍵部件，與攝像頭,、毫米波雷達(dá)等共同構(gòu)成了自動(dòng)汽車感知外部世界的“眼睛”,，可以減少汽車、騎行者和行人等交通事故,。

而Velodyne作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的鼻祖深耕于此,，在過去，Velodyne都是國(guó)內(nèi)資本與行業(yè)玩家們的最佳選擇。在2016年8月百度,、福特汽車一同向Velodyne投資1．5億美元,，以保證自己能夠以“優(yōu)惠”價(jià)格、并且優(yōu)先拿到Velodyne的激光雷達(dá),。此外,，Velodnye還先后獲得尼康 2500 萬(wàn)美元融資、和現(xiàn)代摩比斯5000美元融資,。然而最近卻有傳言稱,，就連Velodyne投資方之一的百度也放棄了使用它的激光雷達(dá)。昔日巨頭如今卻遭遇此番景象,，實(shí)在令人唏噓,。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，Velodyne撤出中國(guó)原因有三：一是產(chǎn)品價(jià)格問題,，激光雷達(dá)的高昂價(jià)格導(dǎo)致了自動(dòng)駕駛車輛的制造成本提高,；二是在當(dāng)下中國(guó)的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)似乎有所降溫，發(fā)展已經(jīng)幾乎陷入停滯,；三是以速騰聚創(chuàng)和禾賽為代表的中國(guó)新興創(chuàng)企的崛起,，嚴(yán)重威脅到了Velodyne的市場(chǎng)定位。