電池技術(shù)尚未突破到下一個技術(shù)周期，在這個續(xù)航寸土寸金的時代,，電源管理芯片或許成為現(xiàn)階段可行性的最佳選擇,。而隨著智能電動汽車的普及提高,，其將發(fā)揮出愈發(fā)關(guān)鍵的作用。
冬季電動汽車的電池現(xiàn)狀
在冬天,，內(nèi)燃機(jī)可以自己產(chǎn)生的熱量,，這可以讓引擎和車內(nèi)能夠隨時變暖。但是,，電動汽車必須先用自己的電量創(chuàng)造熱能,，這同時也會消耗續(xù)航里程，這也意味著續(xù)航里程就更短了,。
電動汽車中的電池低于5攝氏度或高于50攝氏度的任何情況,，它們都不會發(fā)揮出最佳性能，隨著溫度下降,，電池單元內(nèi)部的效率會變慢,，放電時根本達(dá)不到想要的高功率，充電時功率就更加有限了,。
據(jù)美國汽車工程協(xié)會對電動汽車的測試顯示,，冬季續(xù)航里程平均減弱比例可達(dá)到41%；城市工況下在冬季啟動風(fēng)暖后,，續(xù)航平均還將進(jìn)一步削減20%—30%,。
電源管理芯片向汽車領(lǐng)域進(jìn)一步滲透
電源管理芯片主要應(yīng)用于計算機(jī)、通信設(shè)備,、汽車,、工業(yè)控制等領(lǐng)域。近年來,，電源管理芯片應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)出逐漸從低端消費電子向高端工業(yè)和汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的現(xiàn)象,。
根據(jù)ICInsights的預(yù)測，電源管理市場預(yù)計在去年取得8%以上的增幅，從而成為未來五年模擬芯片增長的主要推動力之一,。
①伴隨著半導(dǎo)體工藝技術(shù)的不斷升級,，PCB板上的芯片和元器件功能更高、運(yùn)行速度更快,、體積更小,，驅(qū)使電源管理提供更低更精準(zhǔn)的核電電壓以及更大的供電電流、更嚴(yán)格的電壓反饋精度,、以及更高的效率性能,。
③電源管理應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)張和深入，實現(xiàn)更優(yōu)異的控制功能,、更智能的控制環(huán)路,，更快速的動態(tài)響應(yīng)特性，更簡化的外圍布局設(shè)計等都不可或缺,。
③盡管目前電源管理芯片最大的終端市場仍然是手機(jī)和消費類電子產(chǎn)品，但由于這類產(chǎn)品比較低端,，因此價格競爭激烈,。
④在汽車和工業(yè)電源IC市場應(yīng)用領(lǐng)域，由于其應(yīng)用技術(shù)要求較高,，產(chǎn)品毛利率高,，國外廠商大多聚焦于門檻較高的汽車和工業(yè)電源領(lǐng)域。
整體來看,，未來電源管理芯片應(yīng)用領(lǐng)域從低端消費電子市場向高端工業(yè),、汽車市場轉(zhuǎn)型將成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。
能源產(chǎn)品的智能化是大勢所趨
面向工業(yè)設(shè)備的電源產(chǎn)品的使用條件比較苛刻,，有的應(yīng)用需要24小時365天無間斷運(yùn)轉(zhuǎn),，所以設(shè)計與研發(fā)電源產(chǎn)品時，對功率器件要求很高,，必須有要兩個方面的技術(shù)考慮：
①由于無間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的需求,，如何減少器件所產(chǎn)生的損耗對工廠電費有直接影響。且不同的應(yīng)用需要不同的開關(guān)頻率,，按照實際的開關(guān)頻率要求,，決定優(yōu)先考慮的是導(dǎo)通損耗還是開關(guān)損耗，而后決定最佳的選擇,。
②在無人工廠,，器件的故障會直接影響到工廠運(yùn)作造成損失，所以器件的耐受性也是需要優(yōu)先考慮的,。電源產(chǎn)品的智能化有助于解決這些問題,，但是電源產(chǎn)品所采用的功率器件是比較大的，通常是多個芯片的并聯(lián)使用，所以瑞薩電子認(rèn)為不是單個芯片的智能化,，而是整套設(shè)備的智能化必將是大勢所趨,。
全球電源管理芯片產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合元年
電子產(chǎn)品技術(shù)升級仍在進(jìn)行，如快充技術(shù),、電動汽車,、5G等，對于電源管理芯片仍具有升級需求,，而這也將成為廠商當(dāng)下重點競爭的領(lǐng)域,。
Renesas（瑞薩）收購了Intersil；
ADI收購Linear,、蘋果與Dialog達(dá)成6億美元交易,，Dialog將授權(quán)其電源管理技術(shù)、轉(zhuǎn)移部分資產(chǎn)以及輸送300名研發(fā)工程師給蘋果,。
從全球市場來看,，電源管理芯片成長速度并不算很快，但每年都有增長,，屬于一個相對穩(wěn)定的市場,，新興市場還沒有出現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng),。
電動汽車是電源管理芯片主要的驅(qū)動力
隨著我國新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)的跟進(jìn),，充電樁的持續(xù)建設(shè)等多方因素的推動，我們預(yù)計未來幾年我國新能源汽車市場將持續(xù)增長,，這也將帶動上游的電源管理市場的迅速發(fā)展,。
電源管理芯片是在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)起對電能的變換、分配,、檢測及其他電能管理的職責(zé)的芯片,，芯片將電源從某一種形式高效且穩(wěn)定地轉(zhuǎn)換為另一種形式，例如將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,，將低電壓輸入轉(zhuǎn)換為高的電壓輸出,。
電源管理芯片存在于幾乎所有的電子產(chǎn)品和設(shè)備中，應(yīng)用廣泛,。電源管理芯片主要應(yīng)用于計算機(jī),、網(wǎng)絡(luò)通信、消費電子和工業(yè)控制等領(lǐng)域,。此外,，汽車電子領(lǐng)域雖然所占市場份額較小，但是近年來發(fā)展迅速,。
正是由于應(yīng)用的廣泛,，所以電源管理芯片出貨量在所有類別芯片中排名第一,。根據(jù)ICInsights的數(shù)據(jù)，以出貨量計算的話,，預(yù)計前五大IC類別有四個是模擬器件,。而且模擬器件總數(shù)將占2019年預(yù)計發(fā)貨的3017億個IC總數(shù)的55％。電源管理模擬器件預(yù)計將占IC總量的21％,，出貨量預(yù)計為639.69億顆,，預(yù)計將超過排名第二和第三名類別出貨量的總和。
根據(jù)YOLE的數(shù)據(jù),，通信市場占據(jù)最主要的電源管理芯片市場,，即將到來的5G大規(guī)模布局，將進(jìn)一步提升通信領(lǐng)域電源管理芯片需求,。同時,，汽車電氣化以及工業(yè)4.0升級，也將成為電源管理芯片的助推劑,。
未來電網(wǎng),、汽車電子、工業(yè)控制,、LED照明持續(xù)增長,，PMU、DCDC,、ACDC將有較好的成長空間。在電源管理技術(shù)方面,，更高的集成度,、更高的功率密度、更強(qiáng)的耐壓,、耐流能力以及更高的能效等方面一直是電源管理芯片的發(fā)展方向,，技術(shù)的不斷更新和發(fā)展也將是推動電源管理芯片市場發(fā)展的主要因素之一。
整體市場規(guī)模穩(wěn)步增長
電源管理芯片應(yīng)用領(lǐng)域廣泛電源管理芯片在電子信息產(chǎn)品中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,、具有廣泛的產(chǎn)品應(yīng)用,。
電源管理芯片廣泛應(yīng)用于手機(jī)與通訊、消費類電子,、工業(yè)控制,、醫(yī)療儀器、汽車電子等應(yīng)用領(lǐng)域,，同時隨著物聯(lián)網(wǎng),、新能源、人工智能,、機(jī)器人等新興應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,，電源管理芯片下游市場有望持續(xù)發(fā)展,。
據(jù)Semiconductor統(tǒng)計，2015年—2017年全球電源管理芯片產(chǎn)值分別為191億美元,、198億美元,、223億美元。前瞻根據(jù)2018年行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,，測算出2018年全球電源管理芯片市場在250億美元左右,，保持持續(xù)增長態(tài)勢。
隨著新能源汽車,、5G通信等市場持續(xù)成長,，全球電源管理芯片市場將持續(xù)受益。預(yù)計到2026年全球電源管理芯片市場規(guī)模將達(dá)到565億美元,，2018-2026年復(fù)合增長率為10.69%,。
在國內(nèi)市場上，2012-2018年行業(yè)市場規(guī)模從430.68億元增長至681.53億元,，其年復(fù)合增速達(dá)7.95%,，行業(yè)整體保持著穩(wěn)定增長的狀態(tài)。截至2018年,，中國電源管理芯片行業(yè)市場規(guī)模達(dá)681.53億元,。
由于我國新能源汽車的火爆，使得電動汽車電源管理市場逐漸升溫,。得益于新車的銷售和存量電動汽車的售后服務(wù),，我國汽車電源管理市場近年來持續(xù)增長。2018年我國電動汽車電源管理市場規(guī)模約為30億元左右,，隨著新能源汽車的迅速發(fā)展,，預(yù)計未來我國電動汽車電源管理市場將會迅速增長。
結(jié)尾：
電源管理芯片在電子信息產(chǎn)品中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,、具有廣泛的產(chǎn)品應(yīng)用,。電源管理芯片廣泛應(yīng)用于手機(jī)與通訊、消費類電子,、工業(yè)控制,、醫(yī)療儀器、汽車電子等應(yīng)用領(lǐng)域,，同時隨著物聯(lián)網(wǎng),、新能源、人工智能等新興應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,，電源管理芯片下游市場有望持續(xù)發(fā)展,。