提到新能源汽車,，大家都已經非常熟悉了,，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具,，既節(jié)能減排還能減少用車成本,，所以很多車企為了搶占市場,，都在爭先恐后的大力研發(fā)和生產新能源汽車。那么,，新能源汽車目前的產能如何呢,？這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢？

　　第一,，我們都知道新能源汽車是受到了國家的大力扶持,，尤其是在前幾年，國家對于新能源汽車的政策補貼非?？捎^,，新能源汽車也的確出現了蓬勃的發(fā)展，尤其是在一二線城市,，消費者對于新能源汽車的接受程度比較高,，這些消費行為都促使了車企大力生產新能源汽車。然而,，目前新能源汽車補貼政策出現退坡現象,，很多消費者享受不到優(yōu)惠,，購車成本也就明顯增加，購買能力相應的也減弱了很多,，所以新能源汽車在市場上的銷量也就沒前幾年那么可觀,，工廠自然也會出現了很多的庫存。

　　第二,，新能源汽車的銷售存在很多限制,，畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等設備都建設的不完善,，包括一些售后服務都跟不上,，所以導致這些區(qū)域的消費者對于新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了打開這些區(qū)域的市場,，做了很多努力,，花費巨大，但效果甚微,，必然也會導致產能過剩,。

　　第三，雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動,，甚至是一些硬件措施的不完善，導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況,，但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作,，不僅僅面向國內銷售，更重要的走向世界,，同時還有共享汽車,、新能源公交車、新能源出租車等項目的帶動,，產能過剩的問題也會有一個很好的解決,。

　　總而言之，新能源汽車的產能會受到文中提及的一些因素的影響,，出現產能過剩的現象,，但是新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點，優(yōu)勝略汰,，對于一些自身條件過硬,、實力較強的新能源汽車品牌，它們的未來依舊是具有優(yōu)勢的,。