（圖片來源：西門子PLM Software）

　　據(jù)外媒報(bào)道，西門子PLM Software發(fā)布了最新版本的Simcenter Madymo軟件，該軟件在速度和精度方面顯著提升。Simcenter Madymo用于乘員安全建模，可以使用Simcenter Active Human軟件模擬汽車碰撞對人體的影響。

　　與舊版本相比，最新版本求解器運(yùn)行時(shí)間減少了28%。Simcenter Madymo中的典型碰撞分析大約需要15-20分鐘，而有限元（FE）代碼可能需要幾個(gè)小時(shí)。使用Simcenter Active Human模擬時(shí)長3秒的事件，大約需要2小時(shí)，而過去可能需要4小時(shí)。

　　Simcenter Madymo包括普通成年男性數(shù)字雙胞胎Simcenter Active Human。該模型模擬人體對運(yùn)動(dòng)的反應(yīng)，同時(shí)使用獨(dú)特的肌肉骨骼形式保持姿勢，該形式由傳感器和執(zhí)行器控制系統(tǒng)引導(dǎo)。最新版本Simcenter Active Human模型的新功能包括主動(dòng)肩部控制、力量等級(jí)劃分、嗜睡、睡眠和無意識(shí)建模。這些新功能幫助用戶精確模擬類似人類的反應(yīng)，對于設(shè)計(jì)更安全的自動(dòng)駕駛汽車是不可或缺的。此外，新的模型運(yùn)行時(shí)間更快，用戶可以更輕松、更頻繁地建模不同汽車座椅配置，快速進(jìn)行準(zhǔn)確分析。

　　主動(dòng)肩部控制功能增強(qiáng)，允許用戶進(jìn)行車道變化研究。Simcenter Active Human像人類一樣，在可伸縮的力量級(jí)別掌控方向盤，抵抗橫向運(yùn)動(dòng)。通過增強(qiáng)的力量等級(jí)劃分，用戶可分配不同乘員力量，更好地反映人類對運(yùn)動(dòng)的抵抗力量范圍。無意識(shí)建模能使用戶模擬昏昏欲睡、已睡著或無意識(shí)的乘員行為。該功能有助于開發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車。

　　Simcenter Madymo是分析優(yōu)化乘員和行人安全設(shè)計(jì)的全球標(biāo)準(zhǔn)軟件，而傳統(tǒng)軟件專注車輛被動(dòng)安全系統(tǒng)的開發(fā)、測試和驗(yàn)證，分析碰撞前和碰撞場景。近年來，受自動(dòng)駕駛汽車影響，非碰撞場景分析越來越重要，尤其是乘員座椅位置分析。Simcenter Madymo求解器件集成了多體（MB）、有限元（FE）和計(jì)算流體力學(xué)（CFD）技術(shù)。研究人員和工程師可以使用該求解器在開發(fā)早期階段快速分析并優(yōu)化安全設(shè)計(jì)，可減少構(gòu)建和測試原型的費(fèi)用和時(shí)間。