歐盟成員國廢除了一項新規(guī)定，即強(qiáng)制將WiFi技術(shù)作為未來網(wǎng)聯(lián)車輛互相通信的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此,，5G技術(shù)支持者高通公司（Qualcomm Inc.）,、寶馬集團(tuán)（BMW AG）和德國電信集團(tuán)（Deutsche Telekom AG）在這場網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之爭中獲得了勝利。

　　此次廢除裁決也是5G技術(shù)的勝利,，因?yàn)槭澜绺鲊紲?zhǔn)備推出超快速的5G無線網(wǎng)絡(luò),，為自動駕駛汽車和智能工廠等提供動力。

　　今年3月份,，歐洲委員會（European Commission）首次提出要立法確定網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，以規(guī)范歐洲未來互聯(lián)自動駕駛汽車之間,，以及與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信方式,，讓汽車之間以及與基礎(chǔ)設(shè)施之間能夠就危險情況、道路工程和交通信號燈等狀況進(jìn)行溝通,。

　　上述公司此前一直敦促歐盟立法委員會否決該提議,，因?yàn)槿绻麑iFi這種過時的技術(shù)定為網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上述公司將需要加大投資,、改裝車輛以配備WiFi技術(shù),。它們表示，與能夠與未來5G網(wǎng)絡(luò)兼容,、基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)相比,，WiFi技術(shù)的性能較差。

　　歐盟成員國代表做出的廢除WiFi技術(shù)作為未來網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的決定將迫使歐洲委員會重新考慮,，以提出新提議,。當(dāng)?shù)貢r間7月8日，歐盟成員國部長們?nèi)孕枰脚鷾?zhǔn)該決定,。歐盟交通事務(wù)專員Violeta Bulc在一份聲明中表示,，她對該決定“非常重視”，而且強(qiáng)調(diào)整個歐洲需要建立一個協(xié)作式的智能交通系統(tǒng),。

　　大眾汽車公司,、通用汽車公司和沃爾沃集團(tuán)一直是WiFi系統(tǒng)的支持者，它們認(rèn)為業(yè)界需要盡快明確使用哪種系統(tǒng),，而且目前只有WiFi是唯一經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù),。