約瑟夫·希斯在《叛逆國(guó)度》中提到，技術(shù)的必要構(gòu)件,，即效率,、標(biāo)準(zhǔn)化和分工，成了生活一切領(lǐng)域的絕對(duì)主宰,。

今天的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，也是效率、標(biāo)準(zhǔn)化和分工不斷完善的過(guò)程,。尤其是企業(yè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型無(wú)法逃離服務(wù)這個(gè)環(huán)節(jié)——服務(wù)更是需要建立一套完善的體系,。

這也是華為企業(yè)服務(wù)在2019年確定“構(gòu)建高品質(zhì)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,，提供無(wú)處不在的一致性服務(wù)體驗(yàn)”全新定位的初衷——即大服務(wù)2．0。華為將通過(guò)構(gòu)建大服務(wù)2．0的全新體系,，為行業(yè)客戶(hù)提供高品質(zhì)服務(wù),。

運(yùn)維是服務(wù)的重要組成部分，也是高品質(zhì)服務(wù)的重要載體,，它很重,、很雜、很繁復(fù),，這是個(gè)沒(méi)那么好做的業(yè)務(wù),，甚至被稱(chēng)作“煙囪型”工作。

7月4日將在成都召開(kāi)的華為中國(guó)企業(yè)運(yùn)維峰會(huì)2019上,，華為希望讓運(yùn)維“拔掉煙囪”。

一

煙囪林立,、信息孤島

過(guò)往企業(yè),、組織“煙囪式”的系統(tǒng)給運(yùn)維環(huán)節(jié)造成了無(wú)盡的困難。

所謂“煙囪式”的系統(tǒng)大概就是16個(gè)字：各自為政,、條塊分割,、孤島林立、信息割裂,。

很多企業(yè),、組織在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程之中，會(huì)發(fā)現(xiàn)由于歷史原因,，形成了“煙囪式”的系統(tǒng),。這是因?yàn)椋谄髽I(yè)過(guò)往的IT建設(shè)中,，往往會(huì)上馬各自部門(mén)需要的系統(tǒng),，這些系統(tǒng)往往命名不規(guī)范、口徑不統(tǒng)一,、算法不一致,，并且開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、重復(fù)建設(shè),。

IT建設(shè)和IT運(yùn)維其實(shí)是同一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面,。建設(shè)就像是“開(kāi)發(fā)”，運(yùn)維其實(shí)是“管理”,，建設(shè)的攤子鋪得太大而且建的太亂,，必然會(huì)給“管理”造成問(wèn)題。

一個(gè)個(gè)“煙囪”豎立起來(lái)之后,，企業(yè)運(yùn)維困難便應(yīng)運(yùn)而生,。

1,、煙囪“下不去”，企業(yè)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)高度集中的IT系統(tǒng)建設(shè)和管理體系,。分散式的IT系統(tǒng)建設(shè),，造成煙囪式的系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)都有著自己的“壁壘”,。

2,、煙囪“是黑的”，在這種情況下,，企業(yè),、組織內(nèi)部IT系統(tǒng)建設(shè)缺乏規(guī)范的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和制度，造成數(shù)據(jù)質(zhì)量低下,，連基本數(shù)據(jù)集成和共享都顯得困難重重,，就更難以進(jìn)行進(jìn)一步的數(shù)據(jù)分析、挖掘,、數(shù)據(jù)變現(xiàn)等行為,。

3、平時(shí)沒(méi)人管,，“堵了”才想起來(lái),，從企業(yè)管理者的角度來(lái)看，運(yùn)維工作大部分都是被動(dòng)式和手工流程的維護(hù)管理,，導(dǎo)致運(yùn)維成本又高,、效率又低。運(yùn)維人員在運(yùn)維工作中一直處于“被動(dòng)”的救火狀態(tài),。

在這種環(huán)境下,，隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及數(shù)據(jù)量的不斷增大，運(yùn)維分析處理速度無(wú)法支撐網(wǎng)絡(luò)故障的快速和準(zhǔn)確定位,，更無(wú)法提前預(yù)判網(wǎng)絡(luò)瓶頸和潛在的問(wèn)題,。

二

“拔掉煙囪”

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入，運(yùn)維組織,、流程,、工具和平臺(tái)面臨著全新升級(jí)的態(tài)勢(shì)?！鞍蔚魺焽琛钡男枨笥用黠@,。

事實(shí)上，云和AI的加入也使得運(yùn)維可以步入自動(dòng)化與智能化階段,。云和AI的加入甚至讓過(guò)去IT建設(shè)和IT運(yùn)維這兩個(gè)看似會(huì)產(chǎn)生拉扯和矛盾的點(diǎn)最終辯證統(tǒng)一了,。

云計(jì)算的落地應(yīng)用正在對(duì)IT運(yùn)維產(chǎn)生影響，服務(wù)商將會(huì)加速向云服務(wù)商的轉(zhuǎn)型,。在云計(jì)算的推動(dòng)下,，IT設(shè)施大規(guī)模云化,，運(yùn)維更加集中化，這將大大提高IT運(yùn)維的效率,，降低IT運(yùn)維的成本,。

在這樣的環(huán)境下，華為恰恰是可以打通平臺(tái)層,、數(shù)據(jù)層,、業(yè)務(wù)層，在組織,、流程,、工具三個(gè)維度幫助企業(yè)、組織提高運(yùn)維效率,。

在IAAS就是針對(duì)設(shè)備展開(kāi)運(yùn)維,，在PAAS針對(duì)云和大數(shù)據(jù)展開(kāi)運(yùn)維，在SAAS圍繞業(yè)務(wù)和應(yīng)用展開(kāi)運(yùn)維,。

拔掉“煙囪”的價(jià)值在于三點(diǎn)：

1,、前置，依托海量運(yùn)維大數(shù)據(jù),，主動(dòng)分析建模并固化，所有運(yùn)維問(wèn)題前置可見(jiàn),，讓運(yùn)維擺脫事后快速救火,、滅火的階段；

2,、透明,，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)維的可視化。建立了完整的數(shù)字化度量體系和平臺(tái),，讓所有運(yùn)維從過(guò)程到結(jié)果,，全程可視；

3,、高效,，打造了“監(jiān)”、“管”,、“控”于一體的海量云運(yùn)維平臺(tái)固化流程,，將流程“隱形”嵌入到平臺(tái)中，將發(fā)布部署,、補(bǔ)丁升級(jí),、巡檢等日常操作實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化，讓機(jī)器運(yùn)維機(jī)器,。

華為在政府,、公共安全等行業(yè)的實(shí)踐中,，就展現(xiàn)了運(yùn)維從“煙囪式”走向“集約化”的諸多變化。突出的難題就是面臨技術(shù)能力,、運(yùn)維體系和運(yùn)維流程上的挑戰(zhàn),。

華為給出的解決方案是，重構(gòu)了運(yùn)維體系與流程,，建立了聯(lián)合運(yùn)維團(tuán)隊(duì),，提供關(guān)鍵角色的協(xié)助運(yùn)維和新技術(shù)能力導(dǎo)入等。

三

體系再次升級(jí)

在這一次的華為中國(guó)企業(yè)運(yùn)維峰會(huì)2019上,，華為還將發(fā)布統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)2．0,。相較于去年的統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)1．0，AI技術(shù)將更加廣泛應(yīng)用于平臺(tái),，以及通過(guò)平臺(tái)構(gòu)筑運(yùn)維生態(tài),。

當(dāng)時(shí)統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)1．0發(fā)布時(shí)，華為便構(gòu)建了“監(jiān),、管,、控、營(yíng),、服”一體化全方位的可視,、智能運(yùn)維管理體系。這一次統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)2．0的發(fā)布,，會(huì)讓過(guò)去的土地上長(zhǎng)出更多樹(shù)木,，讓運(yùn)維形成一個(gè)更完整的生態(tài)體系。

2018年12月Gartner公司在《2019年基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)維十大趨勢(shì)》中強(qiáng)調(diào)了基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)維（I＆O）在2019年必須開(kāi)始準(zhǔn)備迎接的幾大技術(shù)和趨勢(shì),，以便支持?jǐn)?shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,。

根據(jù)Gartner的高級(jí)研究主任羅斯．溫瑟（Ross Winser）的說(shuō)法：

I＆O變得比以往任何時(shí)候都更深入地參與到現(xiàn)代企業(yè)前所未有的領(lǐng)域。I＆O領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)注的重點(diǎn)不再僅僅是交付工程和運(yùn)維,，而是交付支持和實(shí)現(xiàn)企業(yè)組織業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的產(chǎn)品和服務(wù),。問(wèn)題已經(jīng)變成‘我們?nèi)绾卫肁I、網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化或邊緣計(jì)算等能力,，支持快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施并滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求,。

可以說(shuō)，隨著云和AI技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,，數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)復(fù)雜度提高,、服務(wù)器數(shù)量急劇增長(zhǎng)、機(jī)房能耗快速攀升等因素,，數(shù)據(jù)中心的空間優(yōu)化和容量擴(kuò)展能力帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),，從而促使新的運(yùn)維服務(wù)需求產(chǎn)生。

運(yùn)維在行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要性越來(lái)越顯著。隨著網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)從煙囪式走向集約化,，運(yùn)維組織,、流程、工具和平臺(tái)面臨全新升級(jí),。運(yùn)維不僅僅是網(wǎng)絡(luò)的最后一道防線(xiàn),，還是驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)成功和增值的關(guān)鍵。

政府和企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)中心的需求都在不斷提高,，無(wú)論是數(shù)據(jù)中心的建設(shè)數(shù)量或是建設(shè)規(guī)模都表現(xiàn)出持續(xù)的增長(zhǎng),，數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維重要性愈發(fā)凸顯。

在華為中國(guó)企業(yè)運(yùn)維峰會(huì)2019上,，除了重磅推出的統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)2．0外,，你還有機(jī)會(huì)分享到華為在云數(shù)據(jù)中心運(yùn)維的最新實(shí)踐和洞察。

文｜吳俊宇