今年全國兩會期間,，“泛在電力互聯(lián)網(wǎng)”的概念火爆電力圈,、能源圈甚至金融圈。作為電動汽車、用戶和電網(wǎng)的數(shù)據(jù)端口,，充電樁是電動汽車數(shù)據(jù),、用戶數(shù)據(jù),、能源數(shù)據(jù)交互的關(guān)鍵樞紐,，具備典型的物聯(lián)網(wǎng)終端特征，是國家電網(wǎng)公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在客戶側(cè)的重要入口,。而智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,，便是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要實踐，更是這一“新概念”給城市能源帶來變革的具象體現(xiàn),。
中國能源報：能否先請您介紹一下智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展歷程,？
江冰：2015年11月，車聯(lián)網(wǎng)平臺正式上線,；2017年11月,，“開放、智能,、互動,、高效”的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺4.0云平臺正式上線,。截至目前，已建成世界上規(guī)模最大的“十縱十橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò),，覆蓋19個省171座城市,、4.9萬公里高速公路。
智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已累計接入公共充電樁30.24萬個,，占全社會公共充電樁的比例超過80%,；服務(wù)電動汽車用戶數(shù)超過130萬，占電動乘用車保有量比例超過50%,，2018年度平臺充電量突破6億千瓦時,，新增注冊用戶數(shù)突破50萬。
平臺自上線以來,，累計充電次數(shù)超過4000萬次,，累計充電量超過10億千瓦時。智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展至今,，已成為世界最大,、接入充電樁數(shù)量最多,、覆蓋范圍最廣的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,。
中國能源報：應(yīng)該怎樣理解智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系？
江冰：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)最大的價值,，是服務(wù)終端客戶,，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺也不例外。高速發(fā)展的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已具備泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的功能特性,。通過對龐大資源的整合,，平臺為客戶提供的不僅局限于充電服務(wù)，還擴(kuò)展到了更多車輛服務(wù),，甚至可以與政府,、電動汽車上下游企業(yè)分享平臺上的數(shù)據(jù)信息。
車聯(lián)網(wǎng)平臺是建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的重要基礎(chǔ),，具體表現(xiàn)為三個特征：第一,，從物理層面上，將能源生產(chǎn)供應(yīng)需求和人的消費需求連接起來,。第二,，將智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺上的人、車,、樁,、網(wǎng)等電力生產(chǎn)、消費大數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集,。第三則是在前兩點的基礎(chǔ)上,，對數(shù)據(jù)和資源進(jìn)行智能調(diào)配,，挖掘潛在價值。
第三點具體而言,，從人的角度看,，需要精準(zhǔn)構(gòu)建用戶畫像，實現(xiàn)個性化服務(wù),；從電網(wǎng)角度看,，是要發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)價值洼地，提高電網(wǎng)資產(chǎn)運營效率,；從能源角度看,，引領(lǐng)清潔能源生產(chǎn)和消費革命，推動清潔能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,。
中國能源報：智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺在城市中發(fā)揮的作用,，除了讓電動汽車充電更加方便、智能,，還體現(xiàn)在哪些方面,？
江冰：除了城市交通，國網(wǎng)電動汽車公司充分發(fā)揮智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺在人,、車,、船、樁,、網(wǎng),、電的樞紐作用，積極拓展生態(tài)業(yè)務(wù),，建成服務(wù)“兩縱一橫”港口船舶用電的岸電云網(wǎng),。船舶靠港期間，用電均需依靠岸電樁,。國網(wǎng)電動汽車公司開發(fā)的岸電云網(wǎng)實現(xiàn)了岸電服務(wù)互聯(lián)互通,，船舶碳排放量、靠港供電量等數(shù)據(jù),，都能依托云網(wǎng)計算,，為每艘過往船只提供精準(zhǔn)的個性化服務(wù)。
目前,，三峽壩區(qū)已有16個碼頭和12個錨地岸電設(shè)備接入岸電云網(wǎng),，福建、江蘇等地在運大容量岸電設(shè)施也將陸續(xù)接入,，岸電云網(wǎng)將助力長江流域港在未來實現(xiàn)岸電全覆蓋,，實現(xiàn)“車船一體化運營”，今年平臺岸電電量預(yù)計將突破1000萬千瓦時。
同時,，國網(wǎng)電動汽車公司還利用自身的數(shù)據(jù)資源,，承擔(dān)政府公共服務(wù)平臺智能，已為重慶,、江西,、安徽、陜西等六個省份的政府部門提供了充電監(jiān)管平臺,，方便政府部門管理決策,。此外，車聯(lián)網(wǎng)平臺還實施“中臺”戰(zhàn)略,，加快建設(shè)“小前臺,、大中臺”體系，不斷豐富平臺功能,，強(qiáng)化業(yè)務(wù)支撐能力和商業(yè)變現(xiàn)能力,。
中國能源報：智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺下一階段的目標(biāo)和規(guī)劃是怎樣的？
江冰：根據(jù)規(guī)劃,，到2020年,，國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺接入的充電樁數(shù)量將超過80萬個，其中國網(wǎng)電動汽車公司建成的充電樁達(dá)到12萬個,，平臺注冊用戶數(shù)將超過300萬人,，為國網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域范圍內(nèi)的全部電動汽車用戶提供充電服務(wù)，平臺年充電量達(dá)到200億千瓦時,。
未來,，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺將利用多元化接入手段,，擴(kuò)大個人及專用充電樁的分享規(guī)模,，加強(qiáng)互聯(lián)互通，支持社會資本投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,，增強(qiáng)數(shù)據(jù)融合,，并在此基礎(chǔ)上承擔(dān)發(fā)展戰(zhàn)略新型業(yè)務(wù)的使命，解決電動汽車充電的后顧之憂,，助力電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，消納更多清潔能源，助推能源生產(chǎn)和消費革命,。讓電動汽車用戶從有電可充到充電無憂,，最終實現(xiàn)充綠色電，比加油更方便,，讓電動汽車成為出行的首選方式,。