據外媒報道,，瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進一種新安全概念,，該概念被證實可以降低電動汽車電池起火和電池爆炸風險,。Ecovolta采用了由電解鍍鎳冷軋帶材制成電池接頭,，當電流上升時,，該接頭可自動將有故障的電池與電池組的其他部分斷開,。

　　在電池組受到機械損傷的情況下,，一旦高電流流經受損傷的區(qū)域時,，該區(qū)域溫度會上升,。在傳統(tǒng)的電池解決方案中,，電池會直接受到影響，因為其材料會迅速膨脹,，從而導致爆炸和電池起火,。

　　相較之下，Ecovolta的電池組在發(fā)生機械損傷時,，只有電池連接處的局部溫度會升高,。然后，連接處會融合,，將受損的電池與完好的電池組分離開來,，電池組的其余部分仍可正常工作。綜合實驗室的試驗表明,，只有當分離開的電池的容量丟失,，整個電池組的容量才會下降。

　　Ecovolta的所有動力電池都使用了該安全概念,，從而可使電池的容量達到10 Wh到幾百千瓦時,，電壓達到12伏至600伏，以及形成任何理想的電池形狀,。此外,，Ecovolta的evoTractionBattery也采用了該概念。該公司的標準化的動力電池在無需主動冷卻的情況下,，能力密度可達200 Wh/kg,。

　　Ecovolta公司的首席技術官Paul Hauser表示：“Ecovolta的該概念為電動汽車供應商提供了一個電池解決方案，即使對小型和中型電動汽車來說,，也是最高安全標準的經濟型解決方案,。” Ecovolta公司為其電池系統(tǒng)生產的概念由總部位于列支敦士登公國沙恩（Schaan, Liechtenstein）的H-Tech AG授權,。