據(jù)羊城晚報報道，2月25日,，廣州天河南二路全國首創(chuàng)的35座新式路燈緩緩亮起,，不僅為附近的街坊提供了照明，還為廣州推進5G網(wǎng)絡(luò)試點城市和智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ),。

記者3月1日從現(xiàn)場采訪了解到,，這批路燈為廣州供電局天河南二路智慧路燈試點項目，是廣州市首批試點范圍內(nèi)首個投產(chǎn)的項目,，其中有兩座可以為電動汽車充電,。

記者在現(xiàn)場看到，在這支外形簡約的路燈燈桿上,，集合了天河南二路原視頻監(jiān)控,、基站、道路指示牌等元素,，市民還可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況,、連接WIFI，搜索城市信息,。經(jīng)整合,，天河南二路的道路桿由原來的52桿縮減至35桿，街道環(huán)境的改善效果明顯,。從長遠來看,，也可降低社會公共事業(yè)成本。

此外,，廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點城市,，未來5G微基站需求量巨大,，遠高于傳統(tǒng)的4G網(wǎng)絡(luò)，智慧燈桿可以為其提供載體,、供電,、通信等基礎(chǔ)保障。廣州供電局計劃發(fā)展部負責(zé)人介紹說：“智慧路燈桿作為微基站的優(yōu)質(zhì)載體將為未來5G網(wǎng)絡(luò)布局提供最佳途徑,。”目前,，天河南二路路燈桿整合后的基站有4座,，未來將整合成20座。

記者在現(xiàn)場看到,，某些燈桿還配備了電動汽車直流充電樁,。“這在國內(nèi)尚屬首例,?！痹撠撠?zé)人介紹說。作為首批試點,，廣州供電局運用了自主創(chuàng)新技術(shù),，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁,，具備60千瓦充電功率,，遠高于目前國內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0．5小時充電量達80％,，充電快,，實用性強，有效解決新能源車充電難的痛點,。至于是否會有市民將充電樁作為停車位免費使用,，該負責(zé)人表示，供電局會與交通管理部門,、交警合作,，充電樁停車處以后會進行相應(yīng)的規(guī)劃，以免造成擁堵,，在充電時有后臺數(shù)據(jù)與攝像頭進行實時監(jiān)控,，一旦有人惡意停車，會有相應(yīng)的處罰,。