汽車電子行業(yè)是將電子信息技術應用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車電子從基礎元器件,、電子零部件、車載電子整機,、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng),、與汽車電子有關的車外電子系統(tǒng)等軟硬件,。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內,、車際網(wǎng)絡等,。不久前,e星球發(fā)布了2019年未來汽車,、智慧工廠,、+AI,、IoT+、首發(fā)基地與中國力量這6大關鍵詞,,汽車電子作為推動未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力之一,,有國際汽車專家指出,近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術及其產(chǎn)品的開發(fā)應用,。
通常而言,,汽車中電子器件的技術含量和數(shù)量是衡量汽車性能一個重要標志。隨著人們對駕駛的舒適性,、安全性,、娛樂性和經(jīng)濟性的要求日益苛刻,使汽車電子系統(tǒng)變得更加復雜,,汽車中電子器件的數(shù)量也越來越多,。ABS、電子點火系統(tǒng),、氣囊保護和倒車雷達等許多功能現(xiàn)已被當作標準配置,,而這還遠遠不夠,因為人們對更精準的汽車控制和娛樂享受的追求沒有停歇,。
未來汽車的核心支柱:傳感器技術
由于自動駕駛汽車近期事故頻出,,為了制造安全性更高的汽車,汽車制造商急需這些專門針對車輛安全性的環(huán)境感知技術,。作為全球領先的模擬器件和閃存專利解決方案的供應商Microchip(2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商)一直致力于汽車電子的安全領域應用開發(fā),在2018年發(fā)布了全新的DSA系列汽車級MEMS振蕩器產(chǎn)品,。與傳統(tǒng)的石英晶體器件相比,,新器件的可靠性提高了20倍,耐沖擊能力提高了500倍,,而抗振性能則提高了5倍之多,。完全滿足了當今高度先進的汽車系統(tǒng)中,時序的高精確度,、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力,。Microchip時序和通信部副總裁Rami Kanama曾表示,當今汽車使用的電子器件越來越多,,因此開發(fā)可靠,、精確的時序解決方案來提供相關支持是非常重要的。我們新的DSA系列MEMS振蕩器和時鐘發(fā)生器能為系統(tǒng)提供更佳的性能,、可靠性以及更長的使用壽命,。
圖片來源:Microchip微芯
同樣在汽車領域,日本知名半導體制造商東芝(2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商)近期透露將在汽車LiDAR(激光雷達)半導體業(yè)務加大投注,,其主要面向的有LiDAR中使用的光接收元件,、測量IC(模擬前端IC),、電源IC,并且正在著手開發(fā)比APD(雪崩光電二極管)更適合于高靈敏度和多信道應用的SiPM(基于Si的電子放大器),。不僅如此,,東芝對汽車LiDAR市場更是寄予厚望。根據(jù)該公司預測,,未來L3級或更高級別的自動駕駛汽車數(shù)量將持續(xù)增長,,這將推動LiDAR需求迅速增長。市場預計一輛汽車將安裝多個LiDAR傳感器,,到2025年,,每年的市場需求將超過3000萬臺。東芝預測2025~2035年的復合年增長率(CAGR)將達到18%,。
圖片來源:東芝(TOSHIBA)
全球微電子工程公司邁來芯(2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商)十多年來為汽車電子市場制造和提供先進的混合信號半導體,、傳感器芯片和可編程傳感器系統(tǒng)。其新型高精度壓力傳感器——MLX90818,,特別適用于汽車領域的嚴苛介質應用,。作為唯一一款沒有暴露可被腐蝕金屬的可用元器件解決方案,該器件可提供最佳的嚴苛介質兼容性,,特別是對尺寸更小,、重量更輕的現(xiàn)代發(fā)動機中所存在的高濃度鹵素環(huán)境。邁來芯壓力傳感器產(chǎn)品線經(jīng)理Laurent Otte對此新產(chǎn)品發(fā)布評論道:“MLX90818在汽車壓力測量方面邁出了重要的一步,。能夠在最嚴苛的環(huán)境中以前所未有的精度工作,,意味著該器件將為更高效、更清潔的汽車開發(fā)做出重大貢獻,,從而減少污染,,保護環(huán)境?!?/p>
自動駕駛照進現(xiàn)實,,電子元件迎發(fā)展良機
ADAS是通往自動駕駛系統(tǒng)的先驅,搭載ADAS車輛的市場投放以及研發(fā)速度如今正飛速發(fā)展,。作為系統(tǒng)的關鍵,,各種傳感元器件按照其特點,被運用于各種用途,,近年來,,除了提高識別、檢測精度以及模塊的小型化之外,,市場還強烈要求注重功能安全的元器件,,高性能IC、大功率器件等正成為汽車不可或缺的關鍵零部件,。
羅姆(2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商)作為全球知名的半導體廠商,,很早就打入了歐洲市場,,并且憑借過硬的技術與豐富的經(jīng)驗,贏得了不少歐洲本土企業(yè)的青睞,。2018年羅姆看準汽車和工業(yè)市場發(fā)展,,大力強化相關產(chǎn)品陣容,在汽車相關領域,,以面向xEV的產(chǎn)品為核心,,羅姆強化自身所擅長的模擬電源,開發(fā)出SiC功率元器件,、柵極驅動器,、分流電阻器等世界通用產(chǎn)品。并且,,在很多設備都搭載的電機相關領域,,小型化需求日益高漲,搭載了驅動IC等的模塊化產(chǎn)品不斷發(fā)展,。在機電一體化形式下,,除了電機驅動器以外,MOSFET的重要性凸顯,。羅姆正在強化這些產(chǎn)品陣容,,加速電源解決方案的提案。
圖片來源:德國慕尼黑電子展
為了能夠構建一個高效的交通系統(tǒng),,不僅能快速獲得即時路況,,更能有效地防止交通事故等。在未來汽車世界中,,V2X技術將成為推動駕駛全自動化的重要環(huán)節(jié),。緊隨著汽車界新動向的高端車載產(chǎn)品所需的電子元件市場呈現(xiàn)了上升趨勢,汽車MLCC使用量大幅提升,,到了每臺3,000~8,000顆,其需求主力來自于ADAS,、安全領域以及動力系統(tǒng),。世界上最大的陶瓷電容器供貨商村田(2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商)制作所表示這些領域需要的耐高溫、耐高壓,、高信賴性產(chǎn)品,,村田具有領先優(yōu)勢。
隨著未來汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大,,為汽車電子帶來廣泛的應用空間,,慕尼黑展覽傾情打造“未來汽車”概念,特別設置了E4館“e星球未來汽車科技園”展臺,,集中展示無人駕駛及智能網(wǎng)聯(lián),,新能源汽車及車身電子領先技術,。以更長的展示時間,更集中的展示效果,,提供行業(yè)買家最精準及最高效交流場所,!展示范圍包括:算法,處理器/微控制器,,功率,,ASIC,激光雷達,,毫米波雷達,,攝像頭,AI,,深度學習,,路徑規(guī)劃及決策,電池管理,,電機等,。
“e星球 未來汽車科技園”部分相關展商,排名不分先后
汽車技術日高峰論壇
聚焦“未來汽車”熱點話題
此外,,展前在酒店召開的兩天的高端論壇(2019年3月18-19日)將為業(yè)界精英們帶來新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域在前沿技術發(fā)展趨勢,,政策解讀,產(chǎn)業(yè)破冰,,更將關注電池管理安全技術,,各細分新能源汽車技術市場趨勢,快速充電/無線充電技術探討等行業(yè)熱點話題,。業(yè)界大咖唇槍舌劍的探討與全面的市場剖析將成為 2019 汽車電子產(chǎn)業(yè)的開年思想盛宴,,為您的困惑尋找答案! 同時主辦方也將為與會人員提供更多豐富多彩的現(xiàn)場活動,如新品發(fā)布,、媒體活動,、 訪談、定制企業(yè)公關活動,、供需配對,、趨勢及行業(yè)報告發(fā)布、高層社交,、客戶答謝會等增值服務,。
展會現(xiàn)場同期活動精彩紛呈
聽專家解析電動車發(fā)展與汽車電子創(chuàng)新技術
展覽同期也將在上海新國際博覽中心的E2館二樓M19會議室分別舉辦國際電動車創(chuàng)新發(fā)展論壇(2019年3月20日)以及中國國際汽車電子創(chuàng)新技術大會(2019年3月21日),共同聚焦驅動電機,、電機控制技術,、功率電子變換器、充電樁、智能電池管理系統(tǒng)與系統(tǒng)集成技術,、無線充電等行業(yè)熱門話題,。