《電子技術(shù)應(yīng)用》
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CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測(cè)試

2018-12-13
關(guān)鍵詞: CAN 測(cè)試 汽車

CAN總線是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,。在汽車產(chǎn)業(yè)中,,出于對(duì)安全性、舒適性、方便性,、低公害、低成本的要求,,各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來,。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同,由多條總線構(gòu)成的情況很多,,線束的數(shù)量也隨之增加,。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè)CAN,,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,,CAN總線孕育而生,CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖,。

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隨著新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展,新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè),,車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂,, CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來極大威脅。V型開發(fā)流程中,,零部件沒有進(jìn)行物理層測(cè)試就直接給主機(jī)廠供貨,,引發(fā)了大量后期維護(hù),、安全等問題。所以,,CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測(cè)試,。

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CAN一致性測(cè)試主要分為物理層、鏈路層,、應(yīng)用層三大部分測(cè)試內(nèi)容,。在整車網(wǎng)絡(luò)調(diào)試中,各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測(cè)試是保證總線的穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提,,CAN一致性測(cè)試中包括總線電壓,、壓力測(cè)試、總線利用率,、采樣點(diǎn)測(cè)試等各種測(cè)試,,今天主要介紹CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測(cè)試。

數(shù)據(jù)長(zhǎng)度代碼又稱DLC(Date Length Code),,用于規(guī)定數(shù)據(jù)場(chǎng)的字節(jié)數(shù),,DLC的編碼規(guī)則如表所示;最大為8字節(jié),,最小為0字節(jié),;DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示:

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接下來通過某車廠的CAN一致性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),解讀一致性測(cè)試中的DLC測(cè)試,。

1,、測(cè)試項(xiàng)目:發(fā)送報(bào)文DLC。

2,、測(cè)試步驟:DUT供電,,利用CAN卡記錄介紹CAN報(bào)文,持續(xù)數(shù)分鐘,,對(duì)比DUT發(fā)送報(bào)文ID及DLC是否與定義相同,,循環(huán)操作數(shù)次,進(jìn)行評(píng)估,。

3,、測(cè)試目的:檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度DLC是否遵守應(yīng)用層規(guī)范要求。

4,、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的DLC均為型號(hào)列表規(guī)范中定義的DLC,,并遵守應(yīng)用層規(guī)范要求。

DLC測(cè)試需要不斷記錄,、對(duì)比評(píng)估、循環(huán)操作,,整車CAN總線擁有眾多零部件,,需要測(cè)試眾多項(xiàng)目,,這樣就會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間及人力,為了提高效率,,解決人力成本,,CAN一致性自動(dòng)化呼之欲出,ZLG致遠(yuǎn)電子的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求,。

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CANDT是基于CANScope強(qiáng)大的CAN總線底層測(cè)試分析基礎(chǔ),,配備必要的電壓源、PLC等核心外圍設(shè)備,,可自動(dòng)化完成汽車零部件CAN節(jié)點(diǎn)物理層,、鏈路層及應(yīng)用層測(cè)試的CAN一致性測(cè)試設(shè)備。CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)三大特色:

自動(dòng)化測(cè)試:連接設(shè)備接入被測(cè)單元,,軟件確保各測(cè)試單元連接正常,,點(diǎn)擊開始測(cè)試即可完成測(cè)試。

自動(dòng)生成報(bào)告:軟件中勾選需要測(cè)試項(xiàng)目,,自動(dòng)測(cè)試后生成測(cè)試報(bào)告,,可直接作為零部件的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

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CANDT測(cè)試系統(tǒng)是由機(jī)柜配合CANscope組裝而成的,,CANscope可單獨(dú)拿出進(jìn)行整車網(wǎng)絡(luò)等各種測(cè)試,,靈活性非常高。

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