中國耗資90億美元打造的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將在自動駕駛中發(fā)揮作用。

　　今年3月，由8顆北斗三號衛(wèi)星組成的全球組網(wǎng)最簡系統(tǒng)建成,。上個月，又有兩顆衛(wèi)星發(fā)射升空入網(wǎng),，2018年底,，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的全球組網(wǎng)基本系統(tǒng)即將開通運行。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的部署完成,，將影響在中國開展業(yè)務(wù)的全球的手機制造商,、汽車制造商和飛機制造商。

　　多位業(yè)內(nèi)人士向第一財經(jīng)記者表示,，中國發(fā)展自主導(dǎo)航具有重大的戰(zhàn)略意義,。

　　高精地圖迎新機遇

　　根據(jù)美國國會下屬的美中經(jīng)濟與安全審查委員會2017年的報告，目前GPS的定位精度為2.2米,，不過假設(shè)輔以增強系統(tǒng),，精度將能夠提高到厘米級別。

　　馬里蘭大學(xué)航天工程系教授Marshall Kaplan對第一財經(jīng)記者表示：“中國不愿意受制于人,，這是他們發(fā)展北斗導(dǎo)航的初衷,。”

　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是中國工業(yè)的核心組成部分,。根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室預(yù)測,，到2020年,，北斗導(dǎo)航將產(chǎn)生超過4000億元人民幣收入。

　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也是中國技術(shù)出口的典范,。目前北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)品已進入了70多個國家和地區(qū),。今年底，我國將建成北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航基本系統(tǒng),，為“一帶一路”相關(guān)國家提供服務(wù),；2019年至2020年，中國還將發(fā)射十多顆北斗三號衛(wèi)星,，屆時,，世界任何一個地方都可用上北斗提供的高精度、高可靠定位,、導(dǎo)航,、授時服務(wù)；到2035年,，我國將建成以北斗為核心的綜合授時定位體系,。

　　以騰訊投資的電子地圖提供商四維圖新為例，早在近十年前,，公司就開始在海外進行布局,，在美國硅谷、荷蘭阿姆斯特丹等地都設(shè)有辦公室,。據(jù)第一財經(jīng)記者了解,，四維圖新希望在2020年前量產(chǎn)使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車電子導(dǎo)航芯片。

　　2016年,，四維圖新收購了杰發(fā)科技,，雙方推出了ADAS汽車芯片。在去年的用戶大會上,，程鵬就宣布了四維圖新的三大戰(zhàn)略板塊,，導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛,，而這背后的三大核心能力就是數(shù)據(jù),、軟件算法和芯片。

　　包括特斯拉,、寶馬等全球車企都使用四維圖新的電子地圖,，而伴隨著自動駕駛需求的增長，支持北斗導(dǎo)航的汽車芯片的需求規(guī)模預(yù)計將達到1500萬個,。今年9月,，四維圖新已經(jīng)開始向新加坡政府提供支持北斗導(dǎo)航的地圖和定位服務(wù)。

　　四維圖新CEO程鵬對第一財經(jīng)記者表示：“北斗導(dǎo)航全球覆蓋對自動駕駛的定位精度會有很大的提高，有助于自動駕駛的發(fā)展,。汽車收取的衛(wèi)星定位信息越多，定位就越精準(zhǔn),。另一方面,，出于國家安全考慮，發(fā)展北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也很有必要,?！?/p>

　　四維圖新的商業(yè)模式主要來自與車廠分成以及地圖數(shù)據(jù)的授權(quán)。程鵬向第一財經(jīng)記者介紹道,，目前四維圖新的地圖產(chǎn)品分三級,，第一代導(dǎo)航地圖的精度為10米，第二代輔助駕駛導(dǎo)航ADAS的精度在1米左右,，而目前剛剛開發(fā)完成的第三代高精地圖的精度達到10厘米左右,，并且即將量產(chǎn)。

　　“L3的自動駕駛汽車必須要有高精地圖支持,?！背贴i說道。他還表示,，第二代ADAS地圖目前已經(jīng)覆蓋主要道路,，在卡車、商用車和乘用車上都有使用,。

　　斑馬汽車前CEO,、南京隼眼電子科技有限公司創(chuàng)始人施雪松對第一財經(jīng)記者表示：“地圖廠商現(xiàn)在要做兩件事情，第一,，確定足夠用于自動駕駛的高精地圖的標(biāo)準(zhǔn),，因為精度、屬性和數(shù)據(jù)量是矛盾的,，所以要統(tǒng)一,。第二，實際道路的高精地圖測繪與數(shù)據(jù)生產(chǎn),，因為地圖的測繪是離不開精度定位的,。”

　　汽車飛機制造業(yè)受益

　　由中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴共同投資的精準(zhǔn)定位服務(wù)公司千尋位置,。也意在用“星地融合”讓厘米級定位覆蓋全球,。厘米級定位實現(xiàn)以后，可以為車輛提供精準(zhǔn)的車道級定位,，將對汽車導(dǎo)航體驗提升提供極大幫助,，同時也會成為自動駕駛的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　“使用GPS的高精定位差分信號,，提高了精度,，自動駕駛的精度要在10厘米左右,。”北美華人汽車工程師協(xié)會加州（硅谷）分會會長王中民對第一財經(jīng)記者表示,。

　　“我們類似的定位產(chǎn)品服務(wù)也即將發(fā)布,，因為自動駕駛的需求已經(jīng)開始慢慢起來了?！背贴i向第一財經(jīng)記者透露,，“自動駕駛的主要的機遇一方面是老產(chǎn)品的升級，精度提高了,；另一方面也有一些新的機會,，比如定位服務(wù)產(chǎn)品?！?/p>

　　高通,、三星等海外芯片公司也無法忽視開發(fā)兼容北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅用于智能手機,，也將用于可穿戴設(shè)備和智能汽車,。

　　未來兩年內(nèi)，所有中國銷售的汽車兼容北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將成為趨勢,。據(jù)第一財經(jīng)記者了解,，大眾汽車就已經(jīng)開始在設(shè)計中進行改動，并于2020年前加入兼容北斗導(dǎo)航的汽車娛樂系統(tǒng),。

　　上海摩聯(lián)信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人CEO林瑤對第一財經(jīng)記者表示：“車廠上北斗是遲早的事,，對進口車和合資公司可能有影響，因為需要重新變更設(shè)計,?！?/p>

　　在航空領(lǐng)域，商飛已經(jīng)在去年開始使用北斗導(dǎo)航,?？湛秃筒ㄒ粑磥硪灿型M。千尋位置CEO陳金培在今年早些時候的“天音計劃”發(fā)布會上也表示：“除了汽車,，對于高精定位的需求,，還有無人機、風(fēng)能發(fā)電機等大量智能終端,?！?/p>

　　美國導(dǎo)航軟件公司Telenav亞太戰(zhàn)略總監(jiān)Vincent Rumeau對第一財經(jīng)記者表示：“在美國的GPS之后，中國,、俄羅斯和歐洲都各自在部署自己的導(dǎo)航系統(tǒng),，其中中國的北斗和歐洲的伽利略（Galileo）的精度最高，因為它們使用了最新的技術(shù)。自2015年,，中國汽車行業(yè)就已經(jīng)開始考慮支持北斗自動導(dǎo)航系統(tǒng),，但北斗導(dǎo)航尚未完全投入運營，仍然存在監(jiān)管的風(fēng)險,?！?/p>

　　Rumeau同時指出，雖然北斗導(dǎo)航能夠讓自動駕駛的定位更加精準(zhǔn),，但是地圖畢竟仍然只是自動駕駛數(shù)據(jù)的一部分,，其他的包括雷達,、激光雷達等傳感器收集的數(shù)據(jù)也很重要,。