據(jù)外媒報道，密歇根大學Mcity測試機構最新發(fā)布了一份白皮書,，表示增強現(xiàn)實技術可以將網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車（CAV）的測試速度提高1,000至100,000倍,，并且將車輛額外的測試價格降低到幾乎為零。

　　與傳統(tǒng)的駕駛員駕駛的汽車和卡車相比,，自動駕駛研發(fā)帶來了更多挑戰(zhàn),。除了需要測試可靠性和乘客安全性之外，無人駕駛車輛必須能夠防止和避免碰撞事故,，而這需要測試無數(shù)次碰撞事故,，有些可能在傳統(tǒng)汽車上都會很少發(fā)生的碰撞事故。

　　U-M交通運輸研究所（UMTRI）的一個工作團隊研發(fā)出一種新型獨特測試方法,，該方法使用增強現(xiàn)實技術,，將現(xiàn)實世界與虛擬世界相結合，創(chuàng)造出一種更快,、更有效,、更具經(jīng)濟效益的CAV測試方法。

　　該團隊在Henry劉教授的帶領下,，借鑒了視頻游戲技術和其他虛擬技術,，創(chuàng)造了一個增強現(xiàn)實世界，U-M Mcity測試機構內的真實車輛可通過網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術,，實時與計算機創(chuàng)建的車輛互動,。研究人員能夠在UMTRI密歇根交通實驗室創(chuàng)建測試車輛和計算機創(chuàng)建的車輛進行交互的測試場景，UMTRI密歇根交通實驗室也是Mcity測試機構的控制中心,。

　　根據(jù)該白皮書所說,，測試的觀察者可以看到測試車輛正接近交通信號燈，并且在距離交叉路口幾碼處的地方停了下來,，以避免追尾已經(jīng)停在交通信號燈下的由計算機創(chuàng)建的“虛擬”汽車,。計算機創(chuàng)建的虛擬交通元素正使用安全無線技術傳播到Mcity的測試車輛，從而讓真實車輛和虛擬車輛可互相通信,，并可與測試場的基礎設施通信,。

　　劉教授表示：“為了讓公眾廣泛采用無人駕駛車輛，必須首先證明無人駕駛車輛是安全且值得信賴的,，而這需要嚴格廣泛的測試來證明,，否則還需要十多年才可實現(xiàn),。虛擬現(xiàn)實測試不僅更高效、更安全,，而且可以確保無人駕駛車輛可靠地運行,，具有防止和避免碰撞的能力。我們的新程序已經(jīng)證明可以加速和降低自動駕駛測試成本,，而且可以通過計算機創(chuàng)建交通場景虛擬庫,，在沒有損壞或人員受傷的情況下進行自動駕駛測試?！?/p>