未來(lái)，果在杭州的大街小巷看到“無(wú)人駕駛”的汽車(chē),，你千萬(wàn)不要奇怪,。
9月20日，云棲大會(huì)第二天,，杭州市經(jīng)信委,、杭州市公安局交通警察局共同向阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室發(fā)出首張“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試號(hào)牌”（即自動(dòng)駕駛測(cè)試號(hào)牌）。
阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛代表阿里“無(wú)人車(chē)”團(tuán)隊(duì),，接過(guò)了這張車(chē)牌號(hào)為“浙A4390測(cè)”的牌照,。
這也意味著，杭州在探索自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)域邁出了重要一步,。這張長(zhǎng)得有點(diǎn)像“臨牌”的牌照,，也會(huì)讓杭州的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域得到更多實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，讓自動(dòng)駕駛更早走進(jìn)現(xiàn)實(shí),。
聰明的車(chē)+聰明的路
自動(dòng)駕駛，可以帶來(lái)方便,。但技術(shù)的不確定性,，也有可能引發(fā)危險(xiǎn)。而這張“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試號(hào)牌”,，無(wú)疑掀開(kāi)了一片新天地,。
“這標(biāo)志著，杭州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)邁上了新的臺(tái)階,?！闭绾贾菔泄簿纸煌ň炀指本珠L(zhǎng)鄭建國(guó)所說(shuō)，杭州發(fā)出自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,，說(shuō)明已對(duì)自己的技術(shù)具有相當(dāng)?shù)男判牧恕?/p>
為什么選在這個(gè)時(shí)候,？
阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛打了一個(gè)形象的比喻：過(guò)去,，我們只有聰明的車(chē)。現(xiàn)在,，我們既有聰明的車(chē),，也有聰明的路。
事實(shí)上,，從上世紀(jì)30年代開(kāi)始,，以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的嘗試?？墒?，80多年過(guò)去，這項(xiàng)技術(shù)始終停留在“紙面”,，沒(méi)有重大突破,。
“過(guò)去，這項(xiàng)技術(shù)主要著眼于研制聰明的汽車(chē),。比如,，往車(chē)上加傳感器，希望車(chē)能感知到周?chē)囊磺凶兓??？墒牵瑹o(wú)論怎樣增加傳感器,，都沒(méi)有辦法達(dá)到全天候,、無(wú)死角，而且會(huì)讓車(chē)的成本非常高昂,，無(wú)法普惠大眾,。”
突破在于這項(xiàng)技術(shù)加入了“聰明的路”,?！奥斆鞯能?chē)”與“聰明的路”，終于匯成了“車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)”,。
“打個(gè)比方,，我們?cè)诘缆愤叄黾佣鄠€(gè)智能感知基站,，并不斷與汽車(chē)交互,。這時(shí)候，對(duì)于單輛車(chē)的死角就不存在了,，對(duì)于周邊的感知真正達(dá)到了全天候,、無(wú)死角。另外,，互聯(lián)互通的智能感知基站,，也能夠有效降低自動(dòng)駕駛技術(shù)的單車(chē)成本,。”王剛說(shuō),。
自動(dòng)駕駛
杭州的不懈努力
“近年來(lái),，杭州的信息經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)和新能源汽車(chē),，正是杭州重點(diǎn)打造的新產(chǎn)業(yè),。”杭州市經(jīng)信委主任夏積亮表示,。
早在2016年4月,，浙江成為中國(guó)首個(gè)開(kāi)展部省合作推進(jìn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范的省份，并在云棲小鎮(zhèn)開(kāi)展了試點(diǎn),。從那時(shí)起,，智能感知基站在云棲小鎮(zhèn)周邊的道路上不斷增加、變密,，直到道路成為真正“聰明的路”,。
作為自動(dòng)駕駛的相關(guān)技術(shù)，杭州還在精準(zhǔn)定位,、人機(jī)交互等方面不斷取得突破,。比如，云棲小鎮(zhèn)內(nèi)的企業(yè)千尋位置已經(jīng)能提供高達(dá)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)的定位能力,；又比如,，2016年云棲大會(huì)，阿里巴巴與上汽共同推出了首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),，搭載的“斑馬”交互系統(tǒng)不斷升級(jí),，讓人與車(chē)的交流更近了一步……
如今，首張“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試號(hào)牌”的發(fā)出,，無(wú)疑讓杭州又一次搶在前面,。作為一個(gè)在汽車(chē)制造領(lǐng)域的后起之秀，杭州能否在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“彎道超車(chē)”,？我們拭目以待,。