作為通信技術升級的重要節(jié)點，5G將全面提升網絡的速率,、穩(wěn)定性,、可靠性和低延時，實現4G時代無法完成的多種應用場景,。面對即將到來的5G時代,，各大廠商正在緊鑼密鼓加速布局，進入商業(yè)化沖刺的最后階段。5G時代即將來臨,，國內手機廠商誰主沉?。?/p>

　　國內手機廠商的5G布局

　　今年的MWCS上,，國內諸多手機廠商小米,、vivo、聯想等同時宣布全新一代的5G手機的布局,，隨后,，多家廠商紛紛透露旗下5G研發(fā)進展。

　　8月15日,，摩托羅拉官方宣布,，全球首款可升級5G手機moto Z3正式發(fā)布。moto Z3主打的是可升級5G,，通過5G模塊即可接入5G網絡,，使5G連接成為可能，實現設備與網絡的兼容,。

　　8月28日,，OPPO宣布，公司成功基于可商用手機完成了5G信令和數據鏈路的連接,，兩天之后,，OPPO的“兄弟品牌”vivo宣布，基于vivo NEX平臺,，vivo已經初步完成了面向商用的5G智能手機軟硬件開發(fā),。雙方都表示最早在2019年推出自家的5G手機。

　　8月31日,，小米官方宣布,，小米手機首次成功打通5G信令和數據鏈路連接。小米稱,，這是小米在5G研發(fā)歷程上一個里程碑式的進展,。

　　在這些廠商背后，推動他們生產5G手機的動力源泉則是來自于同一家公司——高通,。華為則與它們不太一樣,，是國內唯一采用自研處理器的廠商，近年來也在逐步擺脫對高通的依賴,。

　　在德國IFA大會上,，余承東公開表示，加快在5G終端的推進,。截至目前,，華為海思麒麟980移動平臺可以搭配巴龍5000調制解調器,，正式成為提供5G功能的移動平臺。

　　5G終端商用臨近 新賽道已經打開

　　目前國內5G產業(yè)迎來沖刺階段,，工信部明確表示要在2020年實現商用,。三大運營商按照IMT-2020（5G）推進組的計劃，積極布局試點城市,，預計明年開始預商用,，2020年后開始全面商用。

　　相關數據顯示,，全球智能手機市場出現飽和,，增長速率緩慢。大部分手機廠商都把寶押在5G上,，期待智能手機市場的復蘇,。由此可見，國內廠商積極布局5G終端,，顯然是不想錯過這一風口,。

　　一個全新的通信時代，將會改變目前手機行業(yè)的現狀,，更快的速度可以讓5G手機實現更多的可能,，作為萬物互聯的核心終端設備,，手機將為用戶提供更多功能,，一大波“換機潮“將接踵而來。

　　誰能搶先首發(fā)5G終端,，在5G時代就擁有了更有利的位置,，對于所有的參與者而言，5G的新賽道已經打開,。

　　廠商還應注意哪些問題

　　雖然5G會給手機廠商帶來紅利,，但也應理性看待可能存在的問題。

　　首先,，5G技術成熟度還不夠,。

　　掌握了打通5G信令和數據鏈路的技術，并不代表5G技術的整合已經全部完成,，5G終端的推出是全產業(yè)鏈共同發(fā)力的結果,，未來技術整合國內廠商應做的更成熟。

　　其次,，5G手機增加用戶使用成本,。

　　截至2018年上半年，我國4G在網用戶數量成功突破11億,。龐大的用戶群體,，早已習慣了4G網絡的使用方式,，隨著5G手機的商用，用戶的使用成本或會增加,，這就要看手機廠商能否給出平滑穩(wěn)定的過渡方案,，聯想Moto Z3的模塊設計或許是一個方向。

　　再次,，5G背景下手機信息安全或有更多困擾,。

　　5G終端安全也不容小覷，由于需求場景的變化,，5G手機安全問題都跟之前的3G/4G不一樣,，面對的挑戰(zhàn)將更加復雜。

　　綜上,，在記者看來,，在5G來臨前，國內手機廠商應該務實一些,，不需要過度標榜自家的研究成果,，而是要腳踏實地的推動技術成熟，另外,，要提前看到5G終端在安全層面等的漏洞,，盡早制定解決方案，完善體驗,。