據(jù)外媒報(bào)道，WaveSense公司宣布將其獲得專(zhuān)利的軍用探地雷達(dá)（GPR）進(jìn)行商業(yè)化,，該雷達(dá)通過(guò)讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛精確地保持在車(chē)道內(nèi)，顯著提高了道路導(dǎo)航的安全性和精確度,。該公司正與汽車(chē)和技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行幾個(gè)技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目，目前,，其3百萬(wàn)美元的種子期融資馬上就要結(jié)束了,，該輪融資由Rhapsody Venture Partners領(lǐng)投。

　　WaveSense的技術(shù)通過(guò)發(fā)送電磁脈沖到地面,，并利用地面的反射特征生成一張底圖,。探地雷達(dá)測(cè)量物體反射以及地底深處土壤特性的變化，包括管道,、植物根部,、巖石和土壤。因?yàn)槊恳淮绲缆范加歇?dú)特的底下構(gòu)成,，WaveSense得以構(gòu)建一個(gè)高度精確的地圖,。

　　自動(dòng)駕駛車(chē)輛目前所使用的系統(tǒng)主要依賴(lài)GPS、激光雷達(dá)和攝像頭等地表傳感器來(lái)識(shí)別車(chē)輛的具體位置,。然而,，此類(lèi)技術(shù)在光照弱或是空氣條件不好時(shí),，即道路標(biāo)記不清晰時(shí),，工作效果并不好。該技術(shù)就適用于雪天,、雨天,、霧天等惡劣天氣，以及無(wú)車(chē)道標(biāo)識(shí)和攝像頭傳感器看不見(jiàn)的時(shí)候,。

　　WaveSense利用地面以下10英尺處獨(dú)特地質(zhì)的數(shù)據(jù)構(gòu)建了指紋路線(xiàn)圖,。與地表不斷變化的視覺(jué)景觀(guān)不同的是，地下的數(shù)據(jù)是靜態(tài)的,，成為了在任何天氣條件下都可用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛的指南,。由于地表地圖需要更加頻繁的掃描和更新,，因此，相比地表地圖來(lái)說(shuō),，地下地圖非常穩(wěn)定,。

　　當(dāng)車(chē)輛沿著道路行駛時(shí)，WaveSense就會(huì)每秒掃描地下土層,、巖石和路面大約126次,，并且將掃描結(jié)果與車(chē)載圖像數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，以確定車(chē)輛在道路上的確切位置,。通過(guò)將地下數(shù)據(jù)添加至地上傳感器,，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將具有始終了解其確切位置的能力。據(jù)WaveSense所說(shuō),，該導(dǎo)航模式在標(biāo)準(zhǔn)高速公路速度下可精確到幾厘米,。

　　該技術(shù)最初由麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室（MIT Lincoln Laboratory）研發(fā)用于軍事應(yīng)用，第一批系統(tǒng)于2013年部署于阿富汗,，因阿富汗沒(méi)有道路標(biāo)識(shí),，且能見(jiàn)度低。WaveSense是世界上第一家提供自動(dòng)駕駛探地雷達(dá)導(dǎo)航的公司,，而且此雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化,。