伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“風(fēng)口”，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入重新洗牌的階段，軟件正在重新定義汽車,。隨著車上搭載的各類軟件數(shù)量的增多，軟件更新升級(jí)廣受關(guān)注,，其核心是OTA（Over-the-Air Technology）空中下載技術(shù)。記者了解到,，上汽通用首款搭載艾拉比OTA服務(wù)系統(tǒng)的最新車型即將上市銷售,，截至年底，預(yù)計(jì)約有5款新車型將使用該系統(tǒng),。而全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)OTA服務(wù)第一品牌——上海艾拉比智能科技就位于浦東張江,。

　　提供最佳的空中下載技術(shù)

　　成立于2017年的上海艾拉比智能科技，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)源于廣升信息公司車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部,。廣升信息是國(guó)內(nèi)第一家專注移動(dòng)軟件管理（MSM）領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，積累了為手機(jī),、平板,、智能車載、智能家居,、智能穿戴等所有智能硬件提供無(wú)線升級(jí)服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn),。

　　“艾拉比專注為汽車、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作伙伴提供專業(yè)OTA升級(jí)技術(shù)解決方案及定制化服務(wù),，也是看好這個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力,。”上海艾拉比智能科技有限公司董事長(zhǎng)孫榮衛(wèi)表示。

　　在OTA之前,，車內(nèi)系統(tǒng)的升級(jí)主要依靠人工方式,，汽車用戶需將車開(kāi)到4S店或者是指定地點(diǎn)，通過(guò)專業(yè)的人員以及專業(yè)的設(shè)備去實(shí)現(xiàn),。而通過(guò)OTA技術(shù),，聯(lián)網(wǎng)汽車用戶只需在自己的車機(jī)屏幕或是手機(jī)上操作就能實(shí)現(xiàn)相關(guān)系統(tǒng)的升級(jí)，因此能夠節(jié)省時(shí)間,、人工等方面的成本,。

　　上海艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠將整套OTA服務(wù)系統(tǒng)形容為汽車軟件生命周期更新的管理者，而這個(gè)“管理”并不容易,。一輛智能汽車約裝備50-100個(gè)ECU（電控單元）,，20000萬(wàn)行左右的源代碼，代碼量與空客A380客機(jī)相當(dāng),?！败囀且粋€(gè)大功能集合體，里面涉及了眾多ECU的固件,、應(yīng)用軟件,、標(biāo)定等多種類型的軟件形態(tài)，艾拉比通過(guò)不斷技術(shù)研發(fā),，圍繞整車的ECU（電控單元）構(gòu)建細(xì)致的軟件管理體系,，提供最佳的空中下載技術(shù)?！避莵嗛f(shuō),。

　　目前，艾拉比OTA服務(wù)系統(tǒng)主要分為設(shè)備端和云端,。以設(shè)備端為例,，艾拉比提供的核心差分技術(shù)，可以將升級(jí)包減小90%以上,。能做到這一點(diǎn),，源于艾拉比研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了獨(dú)特的差分和壓縮算法，將以往的整包下載轉(zhuǎn)化為新舊版本對(duì)照篩選后的增量升級(jí),，也就意味著下載速度的加快和升級(jí)體驗(yàn)的大幅增加,。

　　經(jīng)過(guò)三年大量的研發(fā)投入，艾拉比已經(jīng)擁有發(fā)明專利3件,，軟件著作權(quán)13個(gè),，并成為了國(guó)家汽標(biāo)委汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)組成員單位，參與編寫(xiě)智能汽車最新標(biāo)準(zhǔn)等,。

　　新能源車快速發(fā)展帶來(lái)巨大市場(chǎng)前景

　　賽迪研究院最新統(tǒng)計(jì)顯示,，在傳統(tǒng)汽車價(jià)值中,，硬件占90%，軟件占10%,；在智能汽車價(jià)值中,，硬件占40%，軟件占40%,。近兩年,，隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，OTA在汽車中的應(yīng)用逐漸增多,，車企對(duì)于該技術(shù)投以更多關(guān)注,。

　　據(jù)悉，艾拉比已成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最大的OTA汽車服務(wù)商,，客戶覆蓋比亞迪,、上汽通用、長(zhǎng)城汽車,、江淮汽車等,。

　　而新能源車的快速發(fā)展，則又將給艾拉比帶來(lái)巨大的市場(chǎng)前景,。

　　從2017年1月1日起,，新生產(chǎn)的全部新能源汽車都已安裝車載終端，通過(guò)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)整車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理,。而電池（主要指BMS）,、電機(jī)、T-box都會(huì)產(chǎn)生OTA需求,，車端增加自檢,、遠(yuǎn)程查詢、遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)功能也會(huì)成為一種新趨勢(shì),。

　　“目前汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到成熟期,，智能化是發(fā)展的方向。智能化的發(fā)展過(guò)程中不可能缺少升級(jí)迭代的能力,，就像我們公司的理念一樣‘無(wú)升級(jí)不智能’——如果一個(gè)設(shè)備沒(méi)有自身的升級(jí)迭代的能力,，它不能稱之為真正意義上的智能設(shè)備?！避莵嗛f(shuō),。

　　對(duì)于即將到來(lái)的巨大藍(lán)海，艾拉比智能科技早已做好了準(zhǔn)備,，通過(guò)大量數(shù)據(jù)積累,，艾拉比OTA升級(jí)服務(wù),，可全面適配所有主流芯片平臺(tái)及操作系統(tǒng),，如高通,、MTK、展訊,、RDA,、ST等主流芯片平臺(tái)，并全面支持Android,、Linux,、QNX以及各類RTOS操作系統(tǒng)。

　　“不但在車聯(lián)網(wǎng)上,，我們這兩年在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也加大了研發(fā)力度,。無(wú)論從核心升級(jí)技術(shù)、信息安全,、穩(wěn)定性檢驗(yàn)以及服務(wù)各個(gè)方面來(lái)講,，已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)前列。我們的目標(biāo)是要將艾拉比打造成OTA升級(jí)服務(wù)的全球第一品牌,?！避莵嗛硎尽?/p>