鹵素?zé)?/a>出現(xiàn)了,。鹵素?zé)羰窃谠镜陌谉霟魞?nèi)注入了碘或溴等鹵素氣體,，不僅讓燈絲的壽命得到了大幅增強(qiáng)，同時(shí)還進(jìn)一步節(jié)能30%以上,。直至今日,，在大部分經(jīng)濟(jì)型家用汽車上使用的依舊是鹵素?zé)簟?/p> 藍(lán)藍(lán)的光加上厚鏡片
直到上世紀(jì)90年代，某大企業(yè)率先成功將氙氣燈移植到了車用照明上,，推出了氙氣車燈,。
氙氣燈相比鹵素?zé)魮碛懈叩牧炼取⒏偷哪芎?，更長(zhǎng)的壽命,，具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。但是氙氣燈在制造成本上要高于鹵素?zé)?，所以長(zhǎng)期以來(lái)只運(yùn)用在高端車型上,；另一方面，氙氣燈的物理光譜穿透力一般,，在大霧天氣仍需要鹵素?zé)魩兔?，不能完全替代鹵素?zé)簟?/p>
從RGB到液晶時(shí)代
而在氙氣大燈出現(xiàn)僅十余年，LED車燈便很快進(jìn)入了人們的視野,，LED車燈的發(fā)光效率更高,，低能耗，壽命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何燈泡,。
從10年前LED車燈首次裝配至量產(chǎn)車上直至現(xiàn)在,，LED車燈的制造成本顯著下降，目前已經(jīng)低于氙氣燈的制造成本,，是新一代照明的代表作,。
總有些人喜歡拿氙氣燈與led車燈來(lái)對(duì)比，尤其在選擇改裝車燈的時(shí)候,，對(duì)具體使用氙氣燈還是LED車燈總是會(huì)有點(diǎn)猶豫,。
疝氣大燈與氙氣燈對(duì)比
氙氣燈：
優(yōu)點(diǎn)
1、氙氣燈有高出鹵素?zé)羧兜牧炼刃?，?duì)提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果,；
2、氙氣燈發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，同時(shí)電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?0%以上,，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強(qiáng)度,。
3、省電一半,60W的鹵素?zé)?230流明,，35W氙氣燈可以達(dá)到3500流明,；
4、氙氣燈沒(méi)有燈絲,，因此就不會(huì)產(chǎn)生因斷絲而報(bào)廢的問(wèn)題,，使用壽命比鹵素?zé)糸L(zhǎng)得多，氙氣燈理論上可以使用3000小時(shí),；
疝氣大燈透鏡總成不足:
1、聚光性不好,，必須使用透鏡將光線進(jìn)行集束,，增加了體積與重量。
2,、電源適配要求較高,，改裝氙氣燈容易導(dǎo)致行車電腦報(bào)障。
3,、必須有電磁屏蔽層,，不然會(huì)對(duì)其他車內(nèi)電子設(shè)備造成損害，導(dǎo)致車輛熄火,。
不過(guò)根據(jù)目前最新的技術(shù),，因?yàn)楝F(xiàn)在出現(xiàn)解碼器，這兩點(diǎn)的問(wèn)題就解決了,。
接下來(lái),，說(shuō)說(shuō)LED燈優(yōu)點(diǎn)：
1、壽命長(zhǎng),，一般可達(dá)4萬(wàn)乃至10萬(wàn)小時(shí),。有人認(rèn)為如果未來(lái)的汽車照明燈使用LED，基本可以用到車報(bào)廢,；
2,、高效率、低能耗,。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色,、琥珀色等顏色，無(wú)損耗,，電能利用率高達(dá)80%以上,；
3、點(diǎn)亮無(wú)延遲，亮燈響應(yīng)速度快（納秒級(jí)）,，適用于移動(dòng)速度快的物體使用,；
4、適用低電壓工作,，對(duì)于汽車電瓶沒(méi)有用電壓力,；
5、LED占用體積小,，設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具形狀,，造型多樣化。
不足
1,、LED汽車大燈普及困難,， LED原件散熱性較差，散熱處理不好容易光衰,。影響車燈使用壽命,。
2、不適合長(zhǎng)時(shí)間照明,，長(zhǎng)時(shí)間照明發(fā)熱較大,，必須安裝散熱器。
3,、維修性能差,，單個(gè)LED原件損壞就需要更換總成。
隨著led燈在汽車上的廣泛使用,，人們對(duì)led燈所存在的問(wèn)題也越來(lái)越重視,，今時(shí)今日通過(guò)多種高新技術(shù)上的研發(fā)改進(jìn)，在led燈嵌入特制的高速風(fēng)扇以及改良的散熱設(shè)計(jì),，讓led燈上的散熱問(wèn)題已經(jīng)得到了完美的改善,。
