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電芯單體取得突破 電動汽車?yán)m(xù)航要翻倍

2018-06-10
關(guān)鍵詞: 力神 鋰離子 電池 電動車

  近日,,據(jù)報道,,天津力神電池股份有限公司項目團(tuán)隊設(shè)計開發(fā)了一種高比能量動力鋰離子電池,,如果用于電動車使用,電動車行駛里程預(yù)期將提高一倍,,有效緩解行駛里程焦慮,,為促進(jìn)新能源車的普及和推廣起到巨大的作用。

  正極材料和負(fù)極材料是鋰離子電池的重要組成部分,,其性能將很大程度影響鋰離子電池的性能。其中,,正極材料占鋰離子電池成本的40%左右,,負(fù)極材料占10%。

  高性能正,、負(fù)極材料是實現(xiàn)能量密度目標(biāo)的關(guān)鍵基礎(chǔ),。高性能氧化鎳鈷鋁鋰(NCA)作為正極材料能夠滿足動力電池能量密度和安全性要求。

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  在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項支持下,,天津力神電池股份有限公司項目團(tuán)隊在氧化鎳鈷鋁鋰(NCA)正極材料前期研究的基礎(chǔ)上,,開發(fā)出了高比能量、長循環(huán)壽命,、良好安全性能的鋰離子動力電池用高鎳系正極材料,。

  同時,公司通過納米制備,、納米分散,、包覆及預(yù)嵌鋰等多種技術(shù),,研制容量高、首次效率高,、循環(huán)穩(wěn)定性及倍率性能好的硅碳負(fù)極材料,。

  并基于高鎳系正極材料和硅碳負(fù)極材料體系下開發(fā)了電芯單體的比能量達(dá)到302Wh/Kg,取得了突破性進(jìn)展,。

  此種電芯單體,,其體積能量密度大于642Wh/L,25℃下1C充放電循環(huán)710次(100%DOD),,容量保持率達(dá)到80%,;同時通過優(yōu)化電解液配方,循環(huán)性能明顯改善,,目前循環(huán)285次(100%DOD)容量保持率高達(dá)96%,。

  這一工作為開發(fā)出比能量300Wh/kg、循環(huán)壽命1500次的鋰離子電池單體奠定了基礎(chǔ),。


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