新能源汽車在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期，全球主要車企已將新能源汽車作為重要戰(zhàn)略,，逐漸加大布局與投入,。我國汽車行業(yè)也不例外,，除了比亞迪等大車企加速發(fā)展外,，以蔚來、小鵬,、威馬,、拜騰、奇點(diǎn)等為主的一批“造車新勢力”,，也進(jìn)入了關(guān)鍵窗口期——試車投產(chǎn)階段,。如何在這場拼技術(shù)、拼速度的比賽里快速拿下一城,，電池,、電機(jī)和電控三大核心技術(shù)無疑是重點(diǎn)關(guān)注對象。

　　在5月30日,，2018AETF第十三屆亞太智能網(wǎng)聯(lián)&電動汽車電子技術(shù)峰會上,，本土十大分銷商——世強(qiáng)就針對新能源汽車電驅(qū)與BMS兩個大方向，帶來了全套器件的優(yōu)選方案,。而且世強(qiáng)所推薦的器件,，都是脫胎于龍頭企業(yè)的成功案例，選取的型號性價比高,、庫存充足,、供貨穩(wěn)定，可以有效提升新能源汽車的安全性能和電池系統(tǒng),。

　　本次世強(qiáng)帶來的優(yōu)選方案包括,，瑞薩MCU電驅(qū)方案、Vincotech E3模塊,、Melexis電流傳感器,、TT電阻等新能源汽車動力總成中的全系列產(chǎn)品,，以及Standex干簧繼電器、Silicon Labs隔離驅(qū)動,、Littelfuse TVS,、TVS陣列、保險絲,、Wolfspeed SiC MOS等新能源汽車BMS中的全系列產(chǎn)品,。而且這些產(chǎn)品均由世強(qiáng)代理，可以在世強(qiáng)元件電商查詢下載相關(guān)資料并購買產(chǎn)品,。

　　其中,，在新能源電驅(qū)上，世強(qiáng)針對乘用車帶來了瑞薩MCU電驅(qū)方案,，其MCU采用40nm MONOS工藝制造,，集成豐富的資源，達(dá)到汽車最高安全等級ASIL-D,，可實現(xiàn)雙電機(jī)控制領(lǐng)域最頂級的驅(qū)動效率,。并且瑞薩MCU驅(qū)動算法通過硬件來做，降低CPU的負(fù)擔(dān),，同時進(jìn)行錯誤檢測進(jìn)行和校準(zhǔn),，提高了安全等級性。EMU通過硬件的算法速度對比通過軟件算法的MCU,，有7倍速度優(yōu)勢差別,。

　　在小電機(jī)驅(qū)動上，世強(qiáng)帶來了業(yè)界封裝最小的,，應(yīng)用于車窗升降,、小功率水泵/油泵、球閥,、格柵的電機(jī)驅(qū)動芯片MLX81325,，集成LIN通信，最高工作電壓36V,。

　　在BMS輸出電流及電驅(qū)的母線與相線電流檢測上,，世強(qiáng)帶來了Melexis的平面式電流傳感器MLX91208，該傳感器體積小,，無需大磁環(huán),，容易過汽車振動測試，汽車級工作溫度范圍,，高達(dá)1000A交直流檢測,。

　　此外，世強(qiáng)在此次峰會上世強(qiáng)還分享了BMS電源DC-DC部分,、基于拓?fù)銹FC+LLC的AC-DC轉(zhuǎn)換全SiC方案,、汽車級數(shù)字隔離器,、汽車電驅(qū)專用電容等，詳情可登入世強(qiáng)元件電商搜索,。更多關(guān)于新能源汽車的內(nèi)容,，也可在世強(qiáng)元件電商免費(fèi)查看下載。