5月25日,，國內(nèi)首座搭載“一次設(shè)備智能順控系統(tǒng)”“智能一體化驗收系統(tǒng)”“二次設(shè)備智能運維系統(tǒng)”三項智能新科技配置的500千伏惠民變電站在山東順利投運,，實現(xiàn)了變電站一次設(shè)備操作、信號驗收核對、二次設(shè)備操作由傳統(tǒng)人工手動轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄茏詣犹幚?，對有效提升工作現(xiàn)場風(fēng)險管控能力、操作準確率,、工作效率及電網(wǎng)本質(zhì)安全保障能力具有重要意義,。

　　一次設(shè)備智能順控系統(tǒng)實現(xiàn)了對刀閘程序化遠方操作。以往,，倒閘操作時,，所有的操作項目需要逐一下令、復(fù)誦,，費時費力?，F(xiàn)在，可安全自動完成擬票,、校核,、預(yù)演,、執(zhí)行等一系列操作，刀閘操作時間減少到1.5分鐘/組,，效率提高了5倍,，且站端無需擬寫監(jiān)控操作票，操作過程無需頻繁匯報交流,，人工成本節(jié)省50%,。

　　智能一體化驗收系統(tǒng)實現(xiàn)了主分站綜自信息自動驗收。以往,，驗收工作受通道開通時間限制,，須多方同時在線10天左右完成全站約5000點的信號核對工作。現(xiàn)在,，在通道開通前,，利用系統(tǒng)完成站內(nèi)信號核對驗收，然后將核對無誤的信號自動上傳給主站,，與調(diào)度主站的信號核對工作由傳統(tǒng)的每小時50點提高到每小時3600點,，5人配置降低至2人，用時只需1-2小時,，極大提高了信息驗收質(zhì)量與效率,。

　　二次設(shè)備智能運維系統(tǒng)實現(xiàn)了所有典型操作智能自動處理。一是壓板自動巡視,。以往,，智能站壓板人工巡視一遍大約需要4小時，并且難以避免漏巡,、錯巡?，F(xiàn)在，實現(xiàn)了定時免人工自動巡視,，巡視一遍僅需10秒鐘,，投退錯誤主動推送報警。二是保護順控操作,。以往,，智能站全部是人工手動一步一步操作，效率低,，并且易出現(xiàn)漏投退,、錯投退，順序錯誤導(dǎo)致停電事故?，F(xiàn)在,，只需點擊相應(yīng)操作快捷鍵,，系統(tǒng)自動實現(xiàn)保護操作,，操作準確率為100%,，操作效率提高6倍。

　　三項智能新技術(shù)的成功應(yīng)用,，切實有效解決了現(xiàn)場工作目前存在的棘手難題,，進一步提高相關(guān)工作全過程管控智能化、自動化水平,，有效避免誤操作,，提升電網(wǎng)本質(zhì)安全保障能力，大幅提升工作效率,，切實為班組人員減壓減負,，讓智能站這款新概念車由人工駕駛傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄馨踩詣玉{駛新模式，具備較強工程應(yīng)用價值和非常廣闊的行業(yè)全面推廣前景,。