全面云化、軟件化的電信網(wǎng)絡(luò)正為IT廠商打開一扇全新的大門，IT廠商也正以極大的熱情參與到電信行業(yè)這一歷史節(jié)點,。

在這些IT廠商中，聯(lián)想無疑是一個重量級選手,，更值得注意的是這一重量級選手正依靠自身強大的實力加速在電信市場崛起,。在去年，聯(lián)想便推出了NFVI融合架構(gòu)解決方案,，并在2017上海MWC大會上在中國電信展臺上進行了聯(lián)合演示,。而在剛剛結(jié)束的MWC 2018上，聯(lián)想更是與中國移動研究院展示了雙方聯(lián)合研發(fā)的5G C-RAN軟基站驗證樣機,。

聯(lián)想集團副總裁,、聯(lián)想研究院企業(yè)服務(wù)云計算實驗室和5G實驗室負責(zé)人黃瑩在MWC現(xiàn)場接受C114采訪時指出，在電信級網(wǎng)絡(luò)市場,，聯(lián)想沒有歷史包袱,，可以用更加開放的心態(tài)，幫助運營商設(shè)計構(gòu)建全新的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,。同時,，聯(lián)想強大的研發(fā)創(chuàng)新和定制服務(wù)能力，也使其成為運營商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型中的理想合作伙伴,。

NFVI切入,，無畏競爭

“聯(lián)想從進入到電信NFV市場開始，便開始采用Cloud Native方式設(shè)計系統(tǒng)架構(gòu),，讓系統(tǒng)架構(gòu)更好地適配未來網(wǎng)絡(luò)需求”,，黃瑩說，“與Cloud Ready方式相比,，Cloud Native更能滿足未來網(wǎng)絡(luò)要求,。這就像是設(shè)計一臺無人駕駛汽車，對傳統(tǒng)車型進行升級改造遠不如針對無人駕駛設(shè)計全新車型更能滿足未來市場需求,?！?/p>

更為重要的是，在IT領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)及經(jīng)驗積累,，讓聯(lián)想有強大的能力能夠不斷滿足電信網(wǎng)絡(luò)未來的定制化需求,。

黃瑩認為，雖然目前NFVI市場的確面臨著激烈的競爭,，既有傳統(tǒng)的CT廠商,，也有同樣新進入的IT廠商,，更有一些白牌機市場的存在，但聯(lián)想不懼怕競爭,。聯(lián)想的優(yōu)勢在于強大的客戶定制能力,、良好的品質(zhì)保障以及成本控制能力。此外,，聯(lián)想更是有著開放的心態(tài),，聯(lián)想的NFVI可以與任意符合標準的廠商進行對接。

黃瑩進一步表示,，NFVI是聯(lián)想切入運營商NFV市場的重要抓手,。除此之外，聯(lián)想對于VNF,、MANO等NFV上層組件也在積極跟蹤,，不會只停留在NFVI層面;在VNF 、MANO等新的領(lǐng)域,，希望能夠和業(yè)界展開更多的合作,。

據(jù)黃瑩介紹，聯(lián)想已深度參與到三大運營商NFV規(guī)范制定與POC測試工作當(dāng)中,，并參與到國際及中國SDN/NFV聯(lián)盟組織當(dāng)中,，并且還積極參與相關(guān)標準規(guī)范制定。此外,，聯(lián)想已經(jīng)成為中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心成員,，以及中國移動C-RAN云平臺技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)推進項目成員。

聯(lián)想聯(lián)合中國移動展示5G C-RAN軟基站驗證樣機

要開放,，更要有實力

從2017上海MWC大會,，聯(lián)想與中國電信一同演示NFVI融合架構(gòu)解決方案，到MWC 2018,，聯(lián)想與中國移動研究院展示了雙方聯(lián)合研發(fā)的5G C-RAN軟基站驗證樣機,，聯(lián)想進軍電信市場的決心不言而喻。

尤其值得一提的是,，此次展示的5G C-RAN軟基站驗證樣機在業(yè)界首次實現(xiàn)了跨節(jié)點,、多虛機、全軟件的5G CU/DU設(shè)備云化方案,。其通過物理CPU隔離與綁定,、NUMA親和性、DPDK,、高可用,、虛擬與物理資源監(jiān)控、實時操作系統(tǒng)內(nèi)核與虛擬層等關(guān)鍵技術(shù),，可滿足電信級性能,、實時性,、可靠性,、可管理性等方面的要求;其中在實時性方面,，其在宿主機與虛擬機內(nèi)的最大中斷時延均可達到10微秒以內(nèi)，滿足無線通信上層業(yè)務(wù)的性能需求,。

工作人員現(xiàn)場講解5G C-RAN軟基站驗證樣機

黃瑩表示：“無線接入網(wǎng)絡(luò)云化是5G時代的重要技術(shù)方向,，對運營商優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)效率、促進業(yè)務(wù)創(chuàng)新,、提升用戶體驗等方面,，均具有深遠意義。RAN側(cè)一直被業(yè)界認為是網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)中的‘硬骨頭’,，因為基站端對于性能,、時延、可靠性要求非常高,，聯(lián)想和中國移動的聯(lián)合成功展示,，證明了聯(lián)想的技術(shù)實力?！?/p>

此次成功演示也得到了運營商專家的高度認可,。中國移動研究院首席科學(xué)家易芝玲博士就指出：“此次聯(lián)合展示，不僅驗證了聯(lián)想IT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案可有效支撐無線網(wǎng)云化需求,，也是運營商深入研發(fā)基站設(shè)備的一次有益嘗試,。”

踐行“三波戰(zhàn)略”：助力運營商網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)

黃瑩指出,，聯(lián)想NFV解決方案是聯(lián)想集團“三波戰(zhàn)略”的重要落地實踐,。同時，聯(lián)想正在不斷強化自身能力,、加快產(chǎn)業(yè)布局,，進一步提升NFVI軟、硬件性能,、實時性,、可靠性、可管理性與安全性,，為電信運營商與企業(yè)級NFV客戶打造出更好的聯(lián)想NFV基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品,。

在服務(wù)能力上，聯(lián)想研究NFV融合機柜一體化交付,、NFV軟硬件系統(tǒng)智能運維等新技術(shù),，針對不同應(yīng)用場景，實現(xiàn)對其端到端更好的支持,。在生態(tài)上,，聯(lián)想積極致力與業(yè)界廠商合作創(chuàng)新,，并共同推進NFV相關(guān)標準規(guī)范的制定。

“NFV強調(diào)的開放解耦,，可以給運營商網(wǎng)絡(luò)帶來最大程度的靈活性和可擴展性,，但也會帶來運行維護的挑戰(zhàn);在NFV的部署過程中，‘集成商’的角色是非常重要的,。聯(lián)想在企業(yè)級市場也積累了豐富的系統(tǒng)集成能力,，這對于運營商NFV部署很有裨益?！秉S瑩說,，“當(dāng)然，電信級市場與企業(yè)級市場還是存在很大差異性,，聯(lián)想也將持續(xù)提升自己在集成方面的實力,。”

一體機,、C-RAN并不是聯(lián)想NFV戰(zhàn)略實施的終點,。據(jù)黃瑩介紹，未來聯(lián)想NFV方案將重點發(fā)力邊緣云場景,，幫助運營商充分釋放網(wǎng)絡(luò)邊緣的價值,。聯(lián)想在NFV化的邊緣云上有著深厚積累。比如在平臺方面,，可以針對不同的工作負載環(huán)境,，采用不同的設(shè)計方法，通過引入AI等技術(shù),，提升網(wǎng)絡(luò)邊緣的性能;比如在產(chǎn)品方面,，可以針對不同的物理環(huán)境，提供不同尺寸,、散熱,、重量等的產(chǎn)品形態(tài)，加速運營商進行邊緣云化改造,。

NFV市場目前正處于蓄勢待發(fā)的階段,，未來3年里將會保持30%以上復(fù)合增長率?！斑@對于我們而言是個巨大的機遇,，我們已經(jīng)做好了準備?！秉S瑩信心滿滿地說,。