全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）近日宣布,，推出新款R－Car V3H片上系統(tǒng)（SoC）。該SoC以業(yè)界領先的低功耗,，為汽車前視攝像頭提供強大的計算機視覺性能和人工智能處理能力,，適用于量產(chǎn)的3級（有條件自動化）和4級（高度自動化）自動駕駛汽車注1。該新型R－Car V3H SoC針對立體前視攝像頭應用進行了優(yōu)化,，其計算機視覺性能是2017年4月11日宣布推出,、面向NCAP注2前視攝像頭的R－Car V3M SoC的5倍。作為面向自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）的開放,、創(chuàng)新,、可靠的Renesas Autonomy? Platform的組成部分，R－Car V3H助力一級供應商和OEM靈活實現(xiàn)其輔助駕駛到高度自動駕駛汽車之路,。

先進的R－Car識別技術

R－Car V3H SoC專注于對計算機視覺處理進行架構(gòu)優(yōu)化,，支持從有條件自動駕駛到高度自動駕駛的所有ADAS相關功能。R－Car V3H運用瑞薩基于IMP－X5＋圖像識別引擎和專用硬件加速器的異構(gòu)計算機視覺內(nèi)核概念,，用包括稠密光流注3,、稠密立體視差注4和對象分類注5在內(nèi)的算法實現(xiàn)了先進的感知功能。集成的CNN注6IP以僅0．3W的業(yè)界領先低功耗加快了深度學習,，實現(xiàn)了2倍于R－Car V3M的深度神經(jīng)網(wǎng)絡性能,。

可擴展性和成本節(jié)約

R－Car V3H基于經(jīng)過驗證、已用于R－Car V3M的IP,，用雙通道圖像信號處理器（ISP）轉(zhuǎn)換攝像頭傳感器信號,，用以建立圖像并進行識別處理。這種IP重用確保了從使用R－Car V3M的NCAP系統(tǒng)向使用R－Car V3H的3級和4級智能攝像頭系統(tǒng)的擴展性,，節(jié)省了開發(fā)時間,，同時使得系統(tǒng)不再要求每個攝像頭都有ISP，又降低了成本,。為了進一步節(jié)省系統(tǒng)成本,，R－Car V3H僅使用單個LPDDR4存儲器，因此與其他前視攝像頭解決方案相比,，降低了存儲器元件的成本,。

開放平臺解決方案

一級供應商和OEM可以選擇自己開發(fā)前視攝像頭解決方案，或者與來自Renesas autonomy生態(tài)系統(tǒng)的領先合作伙伴合作,，該生態(tài)系統(tǒng)得到了Hella Aglaia等眾多領先前視攝像頭合作伙伴的支持,。

瑞薩電子副總裁Jean－Francois Chouteau表示：“R－Car V3H的規(guī)格和設計是通過與前視攝像頭市場領導者緊密合作完成的，以確保滿足領先的自動駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新技術的需求,。作為汽車半導體行業(yè)的領導者,，瑞薩電子致力于為輔助駕駛和自動駕駛提供開放,、創(chuàng)新和可靠的解決方案。除了以非常有競爭力的系統(tǒng)成本實現(xiàn)更高的計算機視覺性能,，我們的客戶使用R－Car V3H時尤其喜歡的是能夠保有用自身獨特的差異化技術實現(xiàn)前視攝像頭的自由,，同時仍然受益于可從R－Car V3M擴展到R－Car V3H的解決方案,?！?/p>