2月9日，北京市首個自動駕駛汽車封閉測試場“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”揭牌啟用,。 無人駕駛車只能“違規(guī)”上路的尷尬很快將終結(jié),。記者9日獲悉,，“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”已正式啟用，這是北京市首個自動駕駛車輛封閉測試場,，北汽新能源,、北汽福田、百度,、經(jīng)緯恒潤,、禾多科技等企業(yè)的自動駕駛車輛都已開始在該基地內(nèi)研發(fā)測試。在此基礎上,，本市交通管理部門將推出第一批可用于自動駕駛的測試道路。北汽新能源相關(guān)負責人透露,，今年北京車展期間,，北汽無人駕駛車就將正式上路。

　　自動駕駛車有了“駕照”考場

　　去年,，百度CEO李彥宏乘坐自動駕駛車上五環(huán)被開罰單,，成為網(wǎng)絡熱點。此后,，北京加快了相關(guān)管理規(guī)范的出臺,。

　　本次啟用的自動駕駛封閉測試場，位于海淀區(qū)北安河路附近,，占地面積約200畝,，由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心攜手海淀駕校共同打造，是全國首個面向自動駕駛車輛研發(fā)測試,、能力評估而建設的封閉測試場地,。

　　測試場涵蓋城市與鄉(xiāng)村復雜道路環(huán)境，可構(gòu)建上百種靜態(tài)與動態(tài)典型交通場景,，并搭載了網(wǎng)聯(lián)通信設備與系統(tǒng),，支持網(wǎng)聯(lián)駕駛研發(fā)測試。測試場還提供背景車輛,、模擬行人等模擬交通流設備,、模擬公交車站、模擬施工路段等模擬設施,，可為乘用車和小型商用自動駕駛車輛提供研發(fā)測試與能力評估服務,。

　　而根據(jù)本市自動駕駛的相關(guān)規(guī)定，車輛不僅要完成會車,、過限寬門,、窄路掉頭、坡道停車和起步等動態(tài)駕駛?cè)蝿?，還要有對道路,、標志標線的認知能力及對交通法規(guī)的遵守能力,。“車輛要想通過測試,，門檻比人考駕照可高多了,。”北汽新能源技術(shù)人員表示,。

　　引人關(guān)注的是,，北京交通管理部門明確，測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,，將認定測試駕駛員為車輛駕駛員,，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進行處理，并由測試駕駛員承擔相關(guān)法律責任,。業(yè)內(nèi)人士預計,，在較長一段時期內(nèi)，自動駕駛車輛將很難實現(xiàn)真正無人駕駛,。

　　智能純電動車今年上市

　　啟動儀式上,，進駐測試場的首批車型一同亮相。其中,，北汽新能源LITE無人駕駛車小小地展示了一下技能,。

　　紅色的車身貼著“無人駕駛”“解放雙手”等字樣，車頭車尾配備彩色顯示屏,，這輛兩座電動小車很是呆萌,。進入測試場后，只見LITE平穩(wěn)地在路上行駛,，在道路盡頭自動掉頭回來,，紅燈停綠燈行，對一切應付自如,。車內(nèi)雖有駕駛員,，但這一切都不是駕駛員的操作，靠的是車輛的無人駕駛系統(tǒng),。

　　“LITE無人駕駛車能夠非常安全靈敏地實現(xiàn)自動跟車,、車道保持、自動換道,、自主避障防撞以及交通燈識別等功能,。”北汽新能源工程研究院院長楊子發(fā)說,。

　　楊子發(fā)透露,，在今年的北京車展上，LITE無人駕駛車將正式上路，與廣大消費者見面,。

　　實際上,，北汽新能源已經(jīng)與百度打造出L4級（高度自動駕駛）無人駕駛汽車，并且開始將研發(fā)成果應用到量產(chǎn)車型上,。2018年,，北汽新能源將推出EU450和ET400兩款量產(chǎn)的智能純電動汽車，將搭載更高階的智能駕控系統(tǒng),、人機交互系統(tǒng)及半自動駕駛技術(shù),。

　　亦莊大型測試場6月竣工

　　新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)是北京十大高精尖產(chǎn)業(yè)中的兩個重點培育產(chǎn)業(yè),，而自動駕駛是這兩個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交匯點,。北京在全國率先發(fā)布了自動駕駛汽車道路測試系列文件，為自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)和團隊,，加快創(chuàng)新步伐創(chuàng)造有利條件,。

　　2017年12月中旬，北京發(fā)布《關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導意見（試行）》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》等文件,，提供了自動駕駛車輛道路測試的組織管理政策依據(jù)。今年2月初,，本市又發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法（試行）》及《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》,，明確了什么樣的智能駕駛車輛能上路、什么樣的場地能開展自動駕駛能力測試與能力評估活動,。

　　下一步,，本市還將繼續(xù)發(fā)布自動駕駛車輛測試路段道路要求，明確什么樣的開放道路可以允許自動駕駛車輛進行道路測試,。目前,，北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)建成了全國首條車聯(lián)網(wǎng)測試道路。

　　據(jù)悉,，一個占地更大,、場景更豐富、技術(shù)更先進的封閉試驗測試場地也已開始在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)動工建設,。新的測試場占地650畝,，涵蓋高速公路、山路,、鄉(xiāng)村道路,、城市復雜環(huán)路、鐵路,、隧道等多種交通場景,，預計于今年6月竣工使用。