1200公里之外的上海試驗場中，一臺真實的汽車正通過5G試驗網(wǎng)連接在北京的遠(yuǎn)程駕駛平臺上。起步,、加速,、轉(zhuǎn)彎,，在北京遙控上海的車輛與實時駕駛體驗并無太大差別,，5G的超低時延保證了日常駕駛習(xí)慣在遠(yuǎn)程操縱中的安全，超高速率也使車載高清攝像頭將車外環(huán)境實時傳回控制屏幕,。

不久前在北京一次通信展上,，一個由華為、中國移動與上汽集團(tuán)(600104,股吧)合作搭建的5G遠(yuǎn)程駕駛平臺,，成為全場最引人矚目的焦點,。

用不了多久，這款雛形產(chǎn)品就會開出展會和試驗場,，開進(jìn)人們的日常生活,，開進(jìn)這迎面而來的5G時代。

在技術(shù)與需求的雙輪驅(qū)動下,，5G正在加速到來,。移動通信技術(shù)的代際躍遷往往帶來系統(tǒng)性能的指數(shù)級提升，并催生層出不窮的新業(yè)務(wù),，成為社會進(jìn)步的標(biāo)志性刻度,。5G將實現(xiàn)千億級別的連接、10Gbps的速率以及低至1毫秒的時延,，這將帶來超高清視頻,、虛擬現(xiàn)實等極致的通信體驗，更有可能引爆車聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個垂直行業(yè)的快速發(fā)展,。

相較于以往以人為主要連接標(biāo)的，5G更加注重物的連接：5G的三大場景中,，海量機(jī)器通信,、低時延高可靠通信兩大場景都是以物為主要連接對象。超大連接,、廣域覆蓋和更低的功耗使以智慧城市,、智能家居為代表的物聯(lián)網(wǎng)開始與移動通信融合,，5G還將廣泛應(yīng)用在遠(yuǎn)程控制、自動駕駛,、工廠自動化等多個領(lǐng)域,，預(yù)期千億級的設(shè)備將接入到5G網(wǎng)絡(luò)中來。一個萬物互聯(lián)的時代呼之欲出,。

未來,，5G將可能成為一種通用技術(shù),，像電力,、互聯(lián)網(wǎng)一樣成為多個行業(yè)變革的催化劑。這將打開數(shù)萬億的市場空間,。有分析預(yù)測,，到2030年，5G直接帶動的社會總產(chǎn)出,、經(jīng)濟(jì)增加值將分別達(dá)6.3萬億元,、2.9萬億元，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會800萬個,；到2035年5G將在全球創(chuàng)造12.3萬億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,。

技術(shù)需求驅(qū)動5G加速迭代

自上世紀(jì)80年代以來，移動通信以每十年左右迭代一次的速度不斷演化,。遵循這一規(guī)律,，移動通信如今正大踏步地邁向5G時代。

縱觀歷史,，移動通信技術(shù)的代際躍遷往往使系統(tǒng)性能獲得指數(shù)級提升,，并催生層出不窮的新業(yè)務(wù)，成為社會進(jìn)步的標(biāo)志性刻度,。

從1G到2G,，移動通信完成了從模擬到數(shù)字的轉(zhuǎn)變，在語音業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,，開始支持低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),。從2G到3G，峰值速率超過2Mbps,，支持視頻電話等移動多媒體業(yè)務(wù),。4G傳輸能力比3G又提升了一個數(shù)量級，峰值速率可達(dá)100Mbps至1Gbps,。

即將到來的5G,，將提供峰值10Gbps以上的速率、毫秒級時延和超高密度連接,，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能新的躍升,。

中國信通院移動互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)部副主任魏凱告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,，在技術(shù)與需求兩方面因素的共同推動下，目前5G正在快速推進(jìn),。

在技術(shù)上,，他表示，5G將用更復(fù)雜的算法和更高的計算能力來置換傳統(tǒng)的帶寬,，以快速發(fā)展的IT技術(shù)提升通訊能力,。

他表示，摩爾定律（即每隔18-24個月,，集成電路上可容納的元器件數(shù)目便會增加一倍,，計算性能也提升一倍）在通信領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮著作用，如今在發(fā)射端和接收端都可以用計算能力來提升通信的效率,。