今年10月,，德國(guó)電信在柏林展示歐洲首款5G移動(dòng)天線技術(shù)

中國(guó)工信部日前發(fā)布通知,，正式啟動(dòng)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段工作，并力爭(zhēng)于明年年底前實(shí)現(xiàn)第三階段試驗(yàn)基本目標(biāo)，支撐我國(guó)5G規(guī)模試驗(yàn)全面展開(kāi),。相比4G技術(shù)，5G的峰值速率將增長(zhǎng)數(shù)十倍,，可支持的用戶連接數(shù)增長(zhǎng)到100萬(wàn)用戶/平方公里,。它將對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè),、自動(dòng)駕駛等多個(gè)方面的發(fā)展具有重要意義,。美國(guó)福布斯網(wǎng)刊文稱，“美國(guó)贏了4G競(jìng)賽,，但很多人擔(dān)心,，中國(guó)將在5G方面打敗我們”。

中國(guó)：走向商業(yè)化最后一步

國(guó)內(nèi)通信行業(yè)綜合性門戶網(wǎng)站飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,，第三階段的測(cè)試“意味著5G網(wǎng)絡(luò)已具備在現(xiàn)實(shí)情況中進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試的條件,，是5G網(wǎng)絡(luò)走向商業(yè)化的最后一步”。

據(jù)項(xiàng)立剛介紹,，第一階段的測(cè)試是在室內(nèi)進(jìn)行,，第二階段是在模擬室外測(cè)驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，而第三階段則需要在現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行測(cè)試,。他估計(jì)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)會(huì)選擇20到30個(gè)城市的某些重點(diǎn)區(qū)域?qū)?G網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和穩(wěn)定性進(jìn)行大規(guī)模,、廣泛的測(cè)試，“比如北京的國(guó)貿(mào)地區(qū)”,。

“工信部的通知表明,，中國(guó)很有可能第一個(gè)進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，也再次證實(shí)中國(guó)完全能達(dá)到在2020年全面實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化的計(jì)劃,?！笔謾C(jī)中國(guó)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王艷輝對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，“不像3G或4G時(shí)代，我們跟著人家跑,，5G時(shí)代我們是在領(lǐng)著大家跑,，而5G不僅僅是速度的提升，還涉及物聯(lián)網(wǎng),、無(wú)人駕駛等很多方面,，所以這對(duì)中國(guó)的重要性就不言而喻了?！?/p>

專家指出,，在中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展中，華為和中興是主要推動(dòng)者,。兩家公司不僅在國(guó)內(nèi)與運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行大規(guī)模5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā),，也和眾多外國(guó)通訊企業(yè)合作。

美國(guó)：運(yùn)營(yíng)商遭遇監(jiān)管壁壘

美國(guó)曾在4G時(shí)代領(lǐng)先全球,，目前也在加速5G網(wǎng)絡(luò)的研發(fā),。幾大主流運(yùn)營(yíng)商都參與其中。AT&T正等待5G標(biāo)準(zhǔn)的完成,，然后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)5G的商用,，預(yù)計(jì)在2018年底之前進(jìn)行商業(yè)部署；Verizon已發(fā)布自己的5G規(guī)范,，并已進(jìn)入試點(diǎn)階段,；T-Mobile計(jì)劃在2019年開(kāi)始部署，到2020年實(shí)施“全國(guó)性”部署,，而Sprint表示,，將會(huì)在2019年末實(shí)施商業(yè)部署。據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站“癮科技”報(bào)道,，Verizon公司表示,，他們計(jì)劃明年將5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)推廣到美國(guó)5座城市。明年下半年,，加州薩克拉門托市將完成5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部署,，成為全美首個(gè)享受5G網(wǎng)絡(luò)的城市，全新5G網(wǎng)絡(luò)連接速度將比現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)快10-100倍,。

美國(guó)“網(wǎng)絡(luò)世界”網(wǎng)站稱,，搭建5G網(wǎng)絡(luò)需要?jiǎng)?chuàng)建成千上萬(wàn)個(gè)新熱點(diǎn)或基站，而現(xiàn)實(shí)情況是,，相當(dāng)一部分美國(guó)人甚至無(wú)法享受現(xiàn)有的固定帶寬服務(wù),，除非運(yùn)營(yíng)商提出切實(shí)可行的基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)方案，否則投資商很可能對(duì)5G保持冷靜,。還有一些城市抵制基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè),。AT＆T,、Verizon等運(yùn)營(yíng)商都表示，他們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)遇到監(jiān)管壁壘,，包括收費(fèi)過(guò)高,、禁止放置基站設(shè)備、審批時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等,。很多基站設(shè)備需要放置在公眾通道,，以便于連接更多附近工作和生活的群體，減少運(yùn)營(yíng)商的鋪設(shè)成本,，然而在美國(guó)很多城市,，這都是法令明確禁止的行為。

美國(guó)CNBC網(wǎng)站稱,，中國(guó)很有可能在5G時(shí)代遙遙領(lǐng)先,。市場(chǎng)調(diào)研公司CSS Insight指出，中國(guó)主宰5G的原因有三點(diǎn)：其引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的雄心,；本土廠商華為等的崛起,；中國(guó)消費(fèi)者升級(jí)到4G網(wǎng)絡(luò)的驚人速度,。

德國(guó)：2025年實(shí)現(xiàn)5G全連接

成為全球5G市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者也是歐洲各國(guó)的目標(biāo),。今年7月，歐盟各國(guó)電信官員簽署了歐盟5G網(wǎng)絡(luò)宣言,，敦促制定必要的政策和法規(guī),，使歐盟成為5G市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。歐洲議會(huì)表示,，5G可為歐盟提供230萬(wàn)就業(yè)機(jī)會(huì),。德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部今年7月發(fā)布了5G國(guó)家戰(zhàn)略，包括到2018年制定5G頻率商用的框架條件,；實(shí)施應(yīng)用項(xiàng)目,，如5G實(shí)驗(yàn)城市，總額超過(guò)8000萬(wàn)歐元的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,；到2025年實(shí)現(xiàn)5G全連接,，實(shí)現(xiàn)千兆社會(huì)目標(biāo)。

3月,，英國(guó)文化,、媒體和體育部發(fā)布了5G國(guó)家戰(zhàn)略，宣告將通過(guò)5G計(jì)劃確保英國(guó)成為下一代移動(dòng)技術(shù)和數(shù)字通信的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，并撥款11億英鎊用于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，同時(shí)宣布已鎖定50億英鎊私營(yíng)資本投資。政府還在商業(yè)模式,、監(jiān)管政策,、標(biāo)準(zhǔn)制定,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面，制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼袆?dòng)計(jì)劃,。

今年早些時(shí)候,，德國(guó)三大車企奧迪、寶馬,、戴姆勒聯(lián)合愛(ài)立信,、華為、英特爾,、諾基亞及高通宣布成立“5G汽車聯(lián)盟”,，致力于開(kāi)發(fā)5G移動(dòng)通信技術(shù)，并借助該技術(shù)使汽車實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)通,。

“中國(guó)有望引領(lǐng)5G革命,。”德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)新經(jīng)濟(jì)學(xué)者羅賓格爾對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,，在5G革命面前,，美國(guó)、歐洲,、中國(guó)等國(guó)家都在同一起跑線上,，但中國(guó)起跑更快，有望未來(lái)領(lǐng)先其他國(guó)家,。原因是中國(guó)企業(yè)在5G研發(fā)上已領(lǐng)先一步,；中國(guó)數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)快，消費(fèi)者接受能力較強(qiáng),；其三,，國(guó)家有力的支持，與“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略等相輔相成,。當(dāng)然,，歐美絕不會(huì)將5G市場(chǎng)拱手讓給中國(guó)。