未來電動汽車將與可再生能源緊密結(jié)合,，電動汽車做到綠色,、減排依托的是可再生能源的供電，而較大規(guī)模的可再生能源有效利用則依賴儲能載體的支撐,。
1可再生能源為電動汽車提供清潔電力
我國可再生能源的儲量大,，截至2016年底，我國光伏發(fā)電662億千瓦時,，僅占到儲量的萬分之0.16.僅以2016年光伏發(fā)電計算,，能夠滿足1800萬純電動乘用車1年用電需求。
為實現(xiàn)2030年前溫室氣體排放達(dá)到峰值和非化石能源占比20%的目標(biāo),，未來風(fēng)力,、太陽能等可再生能源占比還需要增加,，根據(jù)國家可再生能源中心研究,，2030年全國風(fēng)電，光伏發(fā)電裝機(jī)量占全國年發(fā)電量將從目前5%升至35%,，風(fēng)電和太陽能合計發(fā)電量將超過4萬億千瓦時,，屆時能夠滿足約11億電動汽車乘用車1年用電需求,。
電動汽車與可再生能源的結(jié)合，對交通領(lǐng)域的節(jié)能減排具有重要意義,。采用可再生能源作為充電電源后,，電動汽車全生命周期的能源和環(huán)境影響都將明顯低于燃油汽車。
目前我國棄風(fēng)棄光現(xiàn)象嚴(yán)重,，數(shù)據(jù)顯示,，2016年全國棄風(fēng)量達(dá)到497千瓦時，西北五省區(qū)（甘肅,、新疆,、寧夏、青海和陜西）的棄光量達(dá)到70.42億千瓦時,。如果2016年的棄風(fēng),、棄光全部得到合理應(yīng)用，也能保障1550萬乘用車一年用電需求,。
2電動汽車及退役電池可減少調(diào)控儲能設(shè)施投資
風(fēng)力發(fā)電,，光伏發(fā)電是可再生能源應(yīng)用的重要途徑，但它們都是間歇式能源,，間歇式能源總量超過電力總量一定比例時,，必須將傳統(tǒng)電網(wǎng)升級為智能電網(wǎng)，同時必須擁有相當(dāng)?shù)碾娔軆Υ婺芰?，我國由于這兩個條件都不具備,，因此出現(xiàn)了大量的棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象,，這就需要儲能設(shè)施參與,。
電動汽車是分布式儲能設(shè)施：
一是車載電池，按照2030年全國電動汽車保有量達(dá)到8000萬輛的預(yù)測,，電動汽車每年充電需求將達(dá)到4100億千瓦時,，理論儲能容量達(dá)到7億千瓦/55億千瓦時，其功率儲能的容量約為目前全國抽水蓄能裝機(jī)量的27倍,。2030年風(fēng)電,，光伏發(fā)電電量將達(dá)到42.1億千瓦時，則僅電動乘用車的有效儲能容量即可滿足97%波動性可再生能源日發(fā)電量的存儲,，如果電動汽車能夠有序充放電,，則可以減少額外投資而獲得的巨大調(diào)控容量。
二是退役電池組成儲能電站,，則每年以少量投資即可增加儲電容量3.2億千瓦時,，這也能有效減少額外調(diào)控容量的投資。
3電動汽車將參與電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻
電動汽車超過90%的時間處于停駛狀態(tài)，這意味著將處于閑置狀態(tài)的大規(guī)模電動汽車接入電網(wǎng),，保證電動汽車用戶下次行駛需求的前提下,，就可以將其視為可控的分布式移動儲能，通過有序充放電來響應(yīng)電網(wǎng)的不同調(diào)度需求,，在用電高峰時向電網(wǎng)發(fā)電,，用電低谷時充電。同時,，電動汽車用鋰電池能量密度高（如三元鋰可達(dá)200Wh/kg）,，循環(huán)壽命較長（普遍能達(dá)到2000次以上），能量轉(zhuǎn)化率高,，無記憶效應(yīng),，可以進(jìn)行不同深度的充放電循環(huán)，可以快速響應(yīng)電網(wǎng)指令,，具備從負(fù)荷側(cè)為電網(wǎng)提供調(diào)頻服務(wù)的功能,，進(jìn)而保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，提高電網(wǎng)運行的可靠性,。
當(dāng)風(fēng)力出力凈波動在15—30%時,，電量系統(tǒng)的靈活調(diào)峰電源需求為189—305GW，采用電動汽車儲能進(jìn)行削峰填谷可以將傳統(tǒng)調(diào)峰電源需求量降低至122—260GW.
將儲存量巨大的可再生能源轉(zhuǎn)化為電能充分利用,，需要強(qiáng)大的電能儲存能力,，需要將傳統(tǒng)電網(wǎng)升級為智能電網(wǎng)，同時,，利用好退役電池,，減少充電設(shè)施建設(shè)的浪費。電動汽車作為移動儲能,，在用電高峰時向電網(wǎng)發(fā)電,，用電低谷時充電，有效的為電網(wǎng)提供調(diào)頻,，提高電網(wǎng)的運行可靠性,。
電動汽車在政策的支持下以破竹之勢快速發(fā)展，而政策的制定又以社會現(xiàn)狀為依據(jù),。綠色出行的呼聲越來越高,，行業(yè)越來越注重資源的整合與有效利用。相信在不久的將來,，隨著可再生能源的利用,，充電設(shè)施的完善，智能電網(wǎng)的升級,，電動車行業(yè)將發(fā)揮越來越大的作用,。