1990年,，在美國(guó)舊金山舉行以“智慧城市、全球網(wǎng)絡(luò)”為主題的國(guó)際議會(huì),，智慧城市思想首次被提出,。
2008年,，IBM公司推出“智慧地球”概念，首次提出“智慧地球以城市為基準(zhǔn)”的思想,。
2009年,，北京開(kāi)始實(shí)施關(guān)于智慧城市構(gòu)建的目標(biāo)，隨后“智慧北京”,、“智慧廣州”以及“智慧南京”等智慧城市開(kāi)始逐步建設(shè),。
2010年，“十二五規(guī)劃”的推出，將“智慧城市”的理念逐步推向高峰,。
2014年,，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有400多個(gè)城市進(jìn)入智慧城市建設(shè)的浪潮中，“智慧城市”理念已經(jīng)成為城市規(guī)劃與建設(shè)的主要目標(biāo),。
什么是智慧城市,？
對(duì)于智慧城市的概念眾說(shuō)紛壇，總結(jié)下來(lái),，無(wú)外乎以下三點(diǎn),，第一，城市主要應(yīng)用以物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算等新一代信息技術(shù)為主,；第二,，抓住“智慧”的本質(zhì)，倡導(dǎo)“綠色,、節(jié)能,、環(huán)保”等思想,，利用智能技術(shù)以及人性化服務(wù)使我們生活更加便捷,。第三，以人為本,，充分利用信息和通信技術(shù),，如物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等應(yīng)用,，配合城市管理并促進(jìn)其發(fā)展,。
在智慧城市理念中，當(dāng)以人為本,，以“智慧”為思想,，利用城市信息化技術(shù)，打造便捷舒適的城市環(huán)境,。隨著國(guó)家政策的不斷頒布與實(shí)施,，信息化技術(shù)與人際生活配合的越發(fā)密切，這對(duì)于政府公共服務(wù)的效率以及市民生活的質(zhì)量有了很大的改進(jìn),，可以說(shuō),，近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展也離不開(kāi)智慧城市的建設(shè)。
智慧城市建設(shè)面臨的問(wèn)題
在國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)的途中,，不乏會(huì)面臨一些問(wèn)題,，主要有以下三點(diǎn)：
其一，盲目跟風(fēng)過(guò)于嚴(yán)重,。在“智慧城市”理念風(fēng)靡中國(guó)一二線城市的時(shí)候,，不少三四線城市也有些蠢蠢欲動(dòng),，欲隨波逐流建設(shè)“智慧城市”。這種創(chuàng)新思想固然很好,，但對(duì)于城市的整體調(diào)查太少,，盲目從眾，最終只會(huì)得不償失,。在這方面,，政府應(yīng)加大管理力度，關(guān)注各企業(yè)發(fā)展情況,，對(duì)于城市的建設(shè)更應(yīng)該穩(wěn)扎穩(wěn)打,，為“智慧城市”的建設(shè)打好基礎(chǔ)。
其二,，對(duì)于智慧城市建設(shè)缺乏標(biāo)準(zhǔn),。目前國(guó)內(nèi)智慧城市雖然建設(shè)較快，但是一直處于自我摸索階段,，并沒(méi)有統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，這對(duì)于城市建設(shè)來(lái)說(shuō)，局限性太大,，目標(biāo)不明顯,，很大程度上限制了未來(lái)的發(fā)展腳步。
其三,，智慧城市建設(shè)方向偏移,。在智慧城市的建設(shè)過(guò)程中，我們應(yīng)以人為本,，開(kāi)創(chuàng)“智慧”主題,。這其中則需要長(zhǎng)期發(fā)展與積累，而企業(yè)偏向于利益化,，很容易偏離“智慧”的理念,，使得城市的管理與建設(shè)達(dá)不到定期的目標(biāo)。
PPP模式是否有用,？
對(duì)于智慧城市的建設(shè),，政府也是勞心勞力，前不久政府更是推出PPP模式,，以推廣智能照明，據(jù)悉,，已有不少照明企業(yè)因此獲利,。
清華大學(xué)土木水利學(xué)院建設(shè)管理系王守清教授表示，PPP模式有助于緩解在智慧城市建設(shè)中政府資金不足的問(wèn)題,。
那么何為PPP模式,？PPP中文直譯為“公私合伙制”,，泛指政府與私企之間，為了城市建設(shè),，而簽訂某種合作協(xié)議,，已達(dá)成利益共享的目標(biāo)。由此可見(jiàn),，PPP模式的推廣,，對(duì)于智慧城市的建設(shè)也有一定的促進(jìn)作用，政企互相合作,，各司其職,，彌補(bǔ)了政府資金不足以及人員短缺的問(wèn)題。
當(dāng)然,，對(duì)于政府采用PPP模式,，王守清則表示，政府和企業(yè)首先對(duì)于PPP模式要有相應(yīng)的認(rèn)識(shí),，第一,，政企要分工明確，政府該做哪些,，企業(yè)該做哪些,；第二，政府與企業(yè)要相互配合與監(jiān)督,；第三,，產(chǎn)品服務(wù)合格標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)確定；第四,，政府要保證企業(yè)的利益來(lái)源,，企業(yè)要保障產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
從整體來(lái)看,，PPP模式的推廣與使用將步履維艱,，但其對(duì)于智慧城市的建設(shè)利大于弊，政企合作是必然趨勢(shì),，而這個(gè)過(guò)程還需要不斷探索與創(chuàng)新,，而PPP模式或?qū)⒊蔀檎蠛献鞯膶?dǎo)火索。
中國(guó)智慧城市的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
隨著信息化技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)鏈的日臻成熟,，智慧城市的發(fā)展與建設(shè)逐漸成為衡量城市發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn),，如何提升服務(wù)水平以及改善民生建設(shè)將成為智慧城市建設(shè)的主要目的。目前,，智慧城市建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)在北京,、上海、廣州,、南京以及杭州等眾多城市迅速開(kāi)展,，而且整體表現(xiàn)呈“擴(kuò)散狀態(tài)”（大城市帶動(dòng)小城市）,。
近年來(lái)，我國(guó)智慧城市正逐漸從積累階段邁入飛躍階段,。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，也有很明顯的體現(xiàn)，如上海公交提供WIFI,，汽車都將搭載GPS定位系統(tǒng),，市民只需要下載相應(yīng)APP便可獲取公交到達(dá)時(shí)間；遼寧則推行衣,、食,、住、行等相應(yīng)一卡通服務(wù),；昆山與IBM合作,，研究城市管理、節(jié)能減排以及政府審批等方面軟件解決方案,。
智慧城市的建設(shè)已成為城市發(fā)展的態(tài)勢(shì),。相信隨著智慧城市的不斷建設(shè)，中國(guó)各城市的競(jìng)爭(zhēng)力以及可持續(xù)發(fā)展能力將穩(wěn)步提升,，中國(guó)城市也將步入全球舞臺(tái),。