基于在微波與毫米波測試中的專長,，羅德與施瓦茨正在開發(fā)一系列新的車載雷達測試解決方案,。即將推出的創(chuàng)新性解決方案涵括從雷達罩分析到創(chuàng)建多維的車載雷達回波環(huán)境。在德國紐倫堡召開的2017年歐洲微波周,，位于公司的專用技術展覽區(qū),，參觀者可以了解到面向明天的車載雷達測試解決方案,，用于研發(fā)、驗證,、認證和生產(chǎn),。

　　慕尼黑，2017年10月10日——隨著先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的臨近,，越來越多的車輛配備了雷達傳感器,，可以在危急時刻支持司機。為了滿足該行業(yè)的測試需求,，羅德與施瓦茨正在開發(fā)一系列全新的雷達測試解決方案,。這些都將在2017年的歐洲微波周（EuMW）首次向公眾展示。

　　回波發(fā)生器,，用于車載雷達傳感器產(chǎn)線的線下（EOL）測試

　　羅德與施瓦茨為觀眾提供了新的R&S AREG100A車載雷達回波發(fā)生器產(chǎn)品預覽,，該發(fā)生器能在生產(chǎn)中更加可靠地測試雷達傳感器。R&S AREG100A 支持所有的車載雷達波段（24GHz, 76GHz和79GHz）,。多至可支持3個可定制的固定雷達距離,，加上一個可選的多普勒偏移量來模擬徑向速度，使它成為生產(chǎn)測試的有力解決方案,。

　　配合R&S ATS1000屏蔽暗室和R&S QuickStep測試執(zhí)行軟件,，它確保了車載雷達傳感器的故障安全測試。通過這種設置,，線下測試成為一個標準化的,、決定性的過程，以確保持續(xù)的雷達傳感器品質控制。

　　得益于其占地面積小,、重量輕,， R&S AREG100A可以輕松集成到現(xiàn)有的測試機架中,，以便在OEM生產(chǎn)基地對集成雷達傳感器進行最后檢查,。

　　高質量車載雷達天線罩掃描儀

　　羅德與施瓦茨開發(fā)了R&S QAR，專門用來標定覆蓋車載雷達的遮罩的性能特性,，例如車前徽章和保險杠形式的遮罩,。該測試解決方案采用了一種創(chuàng)新的成像技術，它可以快速測量被測件的反射率,。汽車制造商現(xiàn)在可以精確地定位和鑒別各種材料的問題,，包括對影響傳感器性能的影響或材質不均一問題。全頻率掃頻范圍從75 GHz到82 GHz,，用于測量77 GHz和79 GHz的車載雷達范圍內的物質衰減,。在這兩種測量方法的基礎上，R&S QAR為未來的雷達提供了全面和詳細的分析,。R&S QAR計劃于2018年第一季度上市,。

　　快速車載雷達測試

　　羅德與施瓦茨還將在測試和評估雷達方面展示一項突破性的技術。新的測量系統(tǒng)允許精確的角度模擬,。這和其他特性可以在現(xiàn)場演示中看到,。

　　在德國紐倫堡的歐洲微波周(EuMW)，羅德與施瓦茨特別展覽區(qū)位于第7A大廳入口處,。有關車載雷達目前可用的測試解決方案的進一步信息,，請訪問:

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