據(jù)獲悉,，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第7批)正式發(fā)布，282款新能源汽車入圍,。
在此次發(fā)布的推薦目錄中,，據(jù)發(fā)現(xiàn),，產(chǎn)品型號(hào)為EQ5045XXYTBEV7的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車進(jìn)入了推薦目錄，值得關(guān)注的是，該車搭載的動(dòng)力電池由中外合資企業(yè)三洋能源(蘇州)有限公司(簡(jiǎn)稱：三洋能源)生產(chǎn),。據(jù)了解到,，三洋能源(蘇州)有限公司是吳中區(qū)胥口鎮(zhèn)集體資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總公司于2000年10月和日本國(guó)三洋電機(jī)株式會(huì)社建立的合資企業(yè)。
雖然,，在第五批推薦目錄中,，搭載日資企業(yè)——AESC動(dòng)力電池的新能源汽車就已經(jīng)進(jìn)入了推薦目錄，但有所不同的是,，AESC的電池屬于進(jìn)口產(chǎn)品,，動(dòng)力電池占整車價(jià)格接近一半，不可能依賴進(jìn)口;而三洋能源動(dòng)力電池屬于本土生產(chǎn),，更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),。此次三洋能源電池得以進(jìn)入推薦目錄，或可以看做外資電池即將打開中國(guó)新能源市場(chǎng)的一個(gè)信號(hào),。
外資電池即將打開中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)?
中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),，吸引了大量外資企業(yè)進(jìn)入，動(dòng)力電池方面,，自2013年以來(lái),，三星SDI、LG化學(xué),、韓國(guó)SK,、日本松下等紛紛開始在中國(guó)建廠，但很快,，外資動(dòng)力電池企業(yè)在中國(guó)遇冷,。由于多種原因，搭載外資企業(yè)電池的新能源汽車均未能進(jìn)入推薦目錄,，這導(dǎo)致外資電池企業(yè)始終被排除在主流市場(chǎng)之外,。
2017年以來(lái)，截止到目前已經(jīng)發(fā)布了7批推薦目錄,，其中前四批均未見外資動(dòng)力電池企業(yè)搭載的產(chǎn)品入圍,。自第5批推薦目錄開始，情況似乎發(fā)生了變化,，搭載AESC動(dòng)力電池的新能源汽車汽車先后進(jìn)入了第5,、6批推薦目錄。而在第7批推薦目錄中,，中外合資企業(yè)三洋能源進(jìn)入推薦目錄,，似乎揭開了外資電池正式進(jìn)軍中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的序幕。
據(jù)獲悉,，三洋能源自2017年6月7日進(jìn)行了企業(yè)信息變更,，變更信息中還特別強(qiáng)調(diào)，外資比例不超過50%。據(jù)了解,，與松下建立合作的中國(guó)企業(yè)為捷星新能源科技(蘇州)有限公司,，中國(guó)電池工廠的合作協(xié)議也已經(jīng)簽訂，在今年下半年投入生產(chǎn),，2017年電芯年產(chǎn)能約為1億支,。另外，值得注意的是,，此次建廠合作,，蘇州市政府也出資參與，與松下形成緊密的合作關(guān)系,。
實(shí)際上,，早在2015年松下就曾計(jì)劃在中國(guó)大連興建一座動(dòng)力電池工廠，此時(shí)正式入駐中國(guó),，說明在松下看來(lái)時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,，此次搭載三洋能源動(dòng)力電池的車型入圍推薦目錄，對(duì)松下來(lái)說,，可謂得償所愿,。
市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響
目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)主要有寧德時(shí)代,、比亞迪,、國(guó)軒高科等企業(yè)，從目前的市場(chǎng)占有率來(lái)看,，寧德時(shí)代具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。伴隨著三洋能源動(dòng)力電池入圍推薦目錄，乃至此后可能更多的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)外資動(dòng)力電池企業(yè),，寧德時(shí)代還能否保持目前的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?或者說自主品牌的動(dòng)力電池企業(yè)能否抵擋得住外資企業(yè)的“入侵”?
雖然,，中國(guó)已經(jīng)形成一些規(guī)模較大的自主品牌動(dòng)力電池企業(yè),，但除了寧德時(shí)代為外資品牌新能源汽車供應(yīng)電池之外,，大部分的動(dòng)力電池企業(yè)還尚未真正走出國(guó)門。從綜合競(jìng)爭(zhēng)力而言,，自主品牌動(dòng)力電池還弱于日系電池,。
記者認(rèn)為，如果外資電池領(lǐng)先企業(yè)大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),，由于其一定程度的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，以及本土生產(chǎn)降低成本，將對(duì)本土動(dòng)力電池企業(yè)造成沖擊,。為了減少?zèng)_擊,，本土動(dòng)力電池企業(yè)必須升級(jí)技術(shù)，進(jìn)一步的降低成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。整體來(lái)看,，外資企業(yè)的進(jìn)入將會(huì)加快中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展。
雖然,，上文所述為外資動(dòng)力電池企業(yè),，但實(shí)際可以發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入推薦目錄的外資動(dòng)力電池企業(yè)均為日系電池,，韓系電池目前仍一無(wú)所獲,。
記者注意到，第297批新車公示中,，長(zhǎng)城汽車共有4款車型申報(bào),，其中兩款車型搭載了寧德時(shí)代的電池，兩款車型搭載了南京樂金化學(xué)電池,，其中,，搭載寧德時(shí)代電池的車型均進(jìn)入了第6批推薦目錄，搭載南京樂金化學(xué)電池?zé)o緣推薦目錄,。記者發(fā)現(xiàn),，除電池生產(chǎn)企業(yè)不同以外，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品型號(hào)CC6484AD21APHEV與CC6484AD21BPHEV的車型參數(shù)一致,。
此外,，云度新能源共有3款車型申報(bào)第298批新車公示，分別搭載了三星電池,、深圳比克的動(dòng)力電池,。而搭載深圳比克電池的兩款車型均進(jìn)入了第7批推薦目錄，搭載三星電池的車型無(wú)緣推薦目錄,。除YDE7000BEV1A搭載動(dòng)力電池單體電芯由三星(天津)電池有限公司生產(chǎn)外,，YDE7000BEV1A與進(jìn)入第7批推薦目錄的YDE7000BEV1B各項(xiàng)參數(shù)均一致。
從今年的動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)看,，今年上半年未放量,，下半年競(jìng)爭(zhēng)將加劇。外資企業(yè)“入侵”中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),，將加速動(dòng)力電池行業(yè)重組整合,。對(duì)于自主品牌動(dòng)力電池企業(yè)而言，未來(lái)不僅將與國(guó)內(nèi)品牌競(jìng)爭(zhēng),，還將與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng),，然道阻且長(zhǎng)，行則將至,。