傳統(tǒng)電池使用的是液態(tài)電解液以及金屬氧化物作為正極材料,，同過陽離子在固液界面通過循環(huán)性的遷移實現(xiàn)電化學儲能,。鋰電池有機電解液的帶隙窗口是，但是它的LUMO低于堿土金屬并且易燃,。如果電池負極的電壓（費米能級）低于鋰金屬的費米能級（1．3eV）就會在電池的負極形成一個SEI膜來防止電解液在負極放生還原反應。當高電壓的鋰離子電池的SEI膜中的鋰來自于正極材料時會降低電池的容量,。目前,，市場上使用的移動設備的電源絕大部分使用的是碳負極，但是它的體積容量很低,，并且正極的氧化物在工作電壓高于4．3V（vs．Li＋/Li）時,，材料的結構會變得不穩(wěn)定。因此,，需要一個昂貴的系統(tǒng)來管理復雜的電池充放電過程,。人們嘗試使用鋰合金負極來提高電池的體積容量，但是失敗了,。金屬鈉由于價格低廉,，并且易得，引起了人們的注意,。但是鈉電池的容量普遍低于鋰電池,，并不能達到目的。

最近,，來自于美國The University of Texas at Austin的JB Goodenough團隊在Energy＆environmentalscience上發(fā)表了題為“Alternative strategy for a  safe regeable battery”的文章報道了一種新型的玻璃態(tài)固體電解質(zhì),，室溫下該電解質(zhì)的的鋰離子和鈉離子的遷移率為10－2Scm－1，并且能有效的抑制鋰/鈉枝晶的生長,，大大提高了電池的安全性能,。傳統(tǒng)的液態(tài)電解液使得電池的安全性能受到威脅，但是本文的提出通過在電解質(zhì)表面鍍鋰/鈉層的方式提高全固態(tài)電池的性能,。并且這種電池跟傳統(tǒng)電池的區(qū)別是,，沒有了負極的脫嵌行為，而是在電解質(zhì)作為反應中心提供反應的位置,。

 圖一：Li－S電池,，電極材料循環(huán)前后對比

圖二：電極鍍層過程示意圖，及理論解釋

 圖三：鈉電池循環(huán)性能

這種在固體電解質(zhì)表面鍍鋰/鈉層的方法值得人們重新思考安全電池的發(fā)展方向,。作者還提出,，將傳統(tǒng)的脫嵌式電極材料換成具有這種反應中心的低成本的電解質(zhì)，能大大提高電池的能量密度和循環(huán)壽命以及安全性能,。