5G為第五代移動電話通信標(biāo)準(zhǔn),，也稱第五代移動通信技術(shù),，是4G之后的延伸,。5G具有以下三大主要的應(yīng)用場景：增強型移動寬帶,、超高可靠與低延遲的通信、低功耗大連接,。
在2017年6月上海移動通信大會期間,，中國移動展示了5G測試試驗的進展。其中中國移動聯(lián)合上汽,、華為,，共同完成基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠程遙控駕駛演示成為展會的亮點之一。遠在30公里以外的無人駕駛車上的攝像頭,，通過5G網(wǎng)絡(luò)大寬帶將多路高清視頻實時傳送到遠程駕駛臺,，為駕駛員提供了240度高清駕駛視角；駕駛員對于車輛方向盤,、油門和剎車的操控信號,，通過5G網(wǎng)絡(luò)的超低時延傳送到車輛上，端到端時延控制在10毫秒以內(nèi),，直觀地展示了5G大寬帶,、低時延的網(wǎng)絡(luò)能力。
5G與4G比較,，有更強的性能,、更多的場景、全新的生態(tài),。相比4G主要追求速率,，5G關(guān)注更快的體驗速率（4G 100）、更高的連接數(shù)密度（4G 10）,、更低的空口時延（4G 1/5）三大指標(biāo),。5G不僅考慮人與人的交流，也考慮人與物,、物與物的交流,，比如車聯(lián)網(wǎng)，云端機器人,。相比于4G的“修路”,，5G則是“造城”，需要打造跨行業(yè)融合生態(tài),。關(guān)于每個階段的通信能力,，有人形象的把2G比喻為單車道馬路，3G為2—6車道馬路,，4G為20—100車道馬路，5G將如何,，令人無比期待又浮想聯(lián)翩,。
4G促進互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,，移動電商巨頭阿里巴巴、網(wǎng)絡(luò)約車中的滴滴出行,、移動社交的代表微信由此誕生,，還有異軍突起的網(wǎng)絡(luò)直播和共享單車。2015年4G經(jīng)濟總貢獻8210億元,，占GDP增長的9.6%,。5G則將在增強虛擬現(xiàn)實、云端機器人,、車聯(lián)網(wǎng),、基礎(chǔ)通信能力、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)等中展開業(yè)務(wù),。不遠的將來，我們會看到一幅工廠無人巡檢,、智能抄表,、智能停車、智能物流,、智能穿戴,、智能家居、無人機智能灌溉,、智能輔助駕駛或自動駕駛,、遠程治療、智能機器生產(chǎn),、智能電網(wǎng)的圖景,。比如智能輔助駕駛會有前車碰撞避免提醒、十字路口碰撞避免提醒等,。
移動通信是國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,，是全球科技創(chuàng)新和國家競爭力的戰(zhàn)略必爭高地。在我國“1G空白,、2G跟隨,、3G突破、4G同步”的發(fā)展過程中,，中國移動發(fā)揮重要作用,。
對中國來說，5G目標(biāo)是實現(xiàn)“全面引領(lǐng)”,，成為5G技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè),、應(yīng)用的引領(lǐng)者之一,，位于全球5G產(chǎn)業(yè)第一梯隊,，力爭2020年實現(xiàn)商用，助力“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,。
中國移動在5G產(chǎn)業(yè)推進方面最早明確出發(fā)展計劃,。2016年完成關(guān)鍵技術(shù)驗證，明確2018年規(guī)模試驗,，2019年大規(guī)模預(yù)商用,，2020年商用。同時最快實施5G試驗測試,。2016年完成第一階段5G關(guān)鍵技術(shù)樣機測試,。中國移動還在全球產(chǎn)業(yè)中引領(lǐng)發(fā)展。2017年MWC大會期間主導(dǎo)召開了5G測試大會,，發(fā)布了《3.5GHz 5G系統(tǒng)樣機及測試技術(shù)指導(dǎo)建議書》,，推動全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
5G即將來臨,，資費是否會進一步下降,？下降多大幅度？中國移動通信集團公司有關(guān)專家介紹,，隨著網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，技術(shù)進步、運營管理水平,、競爭等因素的影響,，每比特（信息量單位）的資費肯定會下降，只是下降速度或快或慢,。
《速度與激情8》中給我們描述了一段5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的橋段,，可是，黑客攻破車載網(wǎng)絡(luò),，從而獲得車輛的操控權(quán),，對車輛正常行駛造成了相當(dāng)大的隱患。那么5G應(yīng)用的安全性該如何保證,？專家表示,，網(wǎng)絡(luò)安全與技術(shù)手段、管理水平都密切相關(guān),，它永遠是一個矛和盾的問題,，運營商作為其中的一份子當(dāng)然有更多的責(zé)任去加強安全管理，但整個鏈條非常長,，如果要根本解決這個問題,，還需要多方共同努力。