因為對5G的期待,，讓剛剛過去的世界移動大會（MWCS 2017）格外“熱鬧”,，“2020年5G規(guī)模商用”是一件令人興奮的事情。對于5G來說,，大眾體驗到的不僅僅是比4G更快,，也不僅僅關(guān)乎手機等移動設(shè)備。5G的落地將改變一系列應(yīng)用體驗和諸多行業(yè)創(chuàng)新,，例如自動駕駛,、智慧城市、虛擬/增強現(xiàn)實等,，它們將由5G帶來的增強移動寬帶,、海量機器類通信和高可靠低時延通信等特性加速未來科技的到來。

當然,，5G的落地需要全產(chǎn)業(yè)鏈的合作,，包括標準推進組織、電信運營商,、通信設(shè)備提供商,、終端及應(yīng)用提供商等，MWCS中,，幾百家相關(guān)廠商參與此次展覽,。

在5G產(chǎn)業(yè)鏈中，芯片廠商是不可忽視的重要力量,，英特爾對于5G的投入值得關(guān)注,。雖然在此次MWCS展覽中英特爾沒有設(shè)置展臺，但是他的身影卻出現(xiàn)在了不少地方,，例如中國移動,、中國聯(lián)通、諾基亞上海貝爾,、中興通訊,、H3C、HPE等合作伙伴的展臺中,，英特爾是5G的賦能者,，當然并不是芯片。

英特爾賦能加速5G落地

英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部門總經(jīng)理林怡顏

英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部門總經(jīng)理林怡顏參加MWCS,，幾天的時間她的行程排得很滿,，無論是在論壇會議中分享英特爾對于5G的觀點，還是出現(xiàn)在與合作伙伴聯(lián)合發(fā)布解決方案的現(xiàn)場,，是因為英特爾正從端到端賦能合作伙伴加速5G落地,。正如她在接受至頂網(wǎng)采訪時說的那樣,，“英特爾希望與各方一道，共同加速5G時代的到來,?！?/p>

在本次世界移動大會上，英特爾與中國聯(lián)通,、諾基亞貝爾,、騰訊云展示了面向5G網(wǎng)絡(luò)的MEC智能場館商用部署解決方案，中國聯(lián)通面向5G網(wǎng)絡(luò)的MEC智能場館解決方案首次在上海梅賽德斯奔馳中心實現(xiàn)商用部署,。英特爾還與中國移動和中興通訊聯(lián)合展示了基于容器技術(shù)支持NFV應(yīng)用微服務(wù)化的最新研究成果,。此外，基于英特爾技術(shù)的最新中國聯(lián)通vCPE云專線產(chǎn)品也亮相本次展覽,。

·MEC將網(wǎng)絡(luò)和云進行了無縫連接,，將成為5G時代的必選項。上海梅賽德斯奔馳中心MEC智能場館解決方案基于英特爾至強高性能通用云基礎(chǔ)設(shè)施,，將諾基亞貝爾MEC虛擬化網(wǎng)絡(luò)功能部署于用戶側(cè),，形成輕量級Edge-Cloud系統(tǒng)，并將騰訊云云視頻直播系統(tǒng)部署于該邊緣云中,，實現(xiàn)場館內(nèi)近乎零時延的互動直播,。該方案具備貼近客戶、超低時延,、超大帶寬,、可實時接入網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)容服務(wù)的特點，MEC也將成為5G時代下智能交通,、無人駕駛和增強現(xiàn)實等應(yīng)用的必選技術(shù),。

·英特爾與中興通訊、中國移動共同合作,，精準定位了Cloud Native和NFV兩者進行融合所面臨的幾大技術(shù)挑戰(zhàn),，此次展示了三方基于容器技術(shù)支持NFV應(yīng)用微服務(wù)化的最新研究成果。例如借助DPDK加速容器網(wǎng)絡(luò)連接,、基于Multus技術(shù)加速容器平臺層,、英特爾為Kubernetes提供節(jié)點功能發(fā)現(xiàn)功能等。

·中國聯(lián)通vCPE云專線產(chǎn)品亮相,，這是國內(nèi)電信運營商在vCPE領(lǐng)域的重要突破,。英特爾提供了新的技術(shù)與方案，顯著提升了vCPE的處理和轉(zhuǎn)發(fā)效率,。例如利用英特爾QuickAssist技術(shù)對其VPN服務(wù)的IPSec加密/解密進行加速,；提供基于DPDK技術(shù)進行性能優(yōu)化等。

5G：融合通信與計算,，將商機帶給垂直行業(yè)

在英特爾看來,，5G是通信和計算的融合,，電信運營商把握住5G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，將給自己和垂直行業(yè)帶來商機,?！巴ㄐ臱計算X垂直行業(yè)”的乘法效應(yīng),，是5G的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型之路和釋放的潛力,。

用林怡顏的話說，“4G到5G要解決低時延,、高傳輸率,、大連接的問題，解決方法不能只靠通信,，一定要把計算加進去,。”為什么,？她以到美國航空公司參觀交流的經(jīng)歷舉例,，航班在起飛及降落的45分鐘時間要下載及傳輸航空數(shù)據(jù)，依靠目前的通信只能傳輸20%-30%左右的數(shù)據(jù),，就算5G有多好的速率,，到時也不能完全進行數(shù)據(jù)傳輸。這時,，需要加入計算,、存儲等，并通過數(shù)據(jù)分析把有價值的數(shù)據(jù)通過通信上傳,，大量的數(shù)據(jù)在本地進行計算,、存儲、處理,。

電信運營商將5G的能力帶給垂直行業(yè)對于彼此都是一個巨大的商機,，例如讓無人駕駛汽車與路上其他汽車和路燈等交通基礎(chǔ)設(shè)施近乎實時地“溝通”，讓電子競技“不穩(wěn)定因子”的網(wǎng)絡(luò)延遲成為過去時,，讓增強現(xiàn)實中的游戲角色變得更加智慧,、敏捷，讓真正的智慧城市成為現(xiàn)實等,。電信運營商可向垂直行業(yè)提供定制化,、差異化服務(wù)，重塑網(wǎng)絡(luò)的價值,。過去幾年中,，電信運營商與OTT廠商競爭中處于被動，5G對于其來說是一個機會,，并有望改變這一狀況,。

怎么抓住這個機會,？在英特爾看來，通用化和IT化是構(gòu)建5G平臺的基石,。5G平臺首先必須是一個通用的平臺,，以實現(xiàn)資源虛擬化、功能可重構(gòu)等,。這樣對于運營商和其它用戶而言,，他們才能有充分的自由度在上層根據(jù)新的業(yè)務(wù)需求，去構(gòu)建新的應(yīng)用,。

所以,，在5G的大潮中，英特爾正在努力打造一個平臺,，去簡化通信本身存在的壁壘,，以做連接通信和計算的橋梁作用，無論是提供SDK還是API,，去加速運營商網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新,。