近日日產(chǎn)汽車發(fā)布官方聲明稱,，該公司已經(jīng)與美國國家航空航天局NASA簽訂五年合作協(xié)議，將共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

　　日產(chǎn)在聲明中表示,，二者共同研發(fā)的汽車將對硬件和軟件技術(shù)進行結(jié)合,，預(yù)計將于今年底首次進行測試,，測試分別在日產(chǎn)硅谷研究中心以及NASA位于加利福尼亞的艾姆斯（Ames）研究中心進行,。

　　日產(chǎn)與NASA的技術(shù)合作包括以下四個領(lǐng)域：自動駕駛系統(tǒng)，包括汽車的加速,、制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等機械部分,；人車互動解決方案；網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序,，可使汽車獲取當(dāng)前所在地理位置,，并且與其它汽車保持安全距離；軟件分析以及驗證,。

　　由于日產(chǎn)聆風(fēng)具有內(nèi)嵌的電動硬件,，更容易打造為自動駕駛汽車,，因此日產(chǎn)將為此項目提供一批聆風(fēng)電動車作為研究，目前該項目所需聘用的工程師人數(shù)并未公布,。

　　NASA計劃往火星派遣火星車,，如果地球無法對這些小車進行控制,，則需要它們自動行駛,，因此迫切需要開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

　　日產(chǎn)CEO卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）表示,，雙方的合作將會加快日產(chǎn)在自動駕駛安全技術(shù)方面的步伐,，并預(yù)計自動駕駛汽車將在2016至2020年間向消費者推出。日產(chǎn)希望其將來打造的汽車可以滿足包括城市交通在內(nèi)的絕大多數(shù)行駛狀況,。

　　除日產(chǎn)外,，博世和采埃孚等零部件制造商也都在打造各自的自動駕駛技術(shù)。據(jù)波士頓咨詢公司（Boston Consulting Group）預(yù)計,，到2025年該項技術(shù)的市值將達到420億美元,。